褚盛华

Cinderellasxy：北京这几天虽然经历了短暂的严寒天气，也就是所谓的“倒春寒”，但是我这能耗还是稳稳的往上爬了几爬因为最近天冷，路况也不好，所以就没有开车，但距离第一名还是很远的。 突然想来说说车的能耗，感觉这个能耗好像是用路程除以耗电量，得出来一个大致的平均能耗，所以哪怕有高手但如果常用车的话估计应该也不好达到最棒的能耗吧 节能降耗减排是个永恒的话题，低碳绿色环保的小妙招永远在探索的路上，虽然用车时间不长确实会使能耗减少，但不开车还是有点儿本末倒置了，毕竟车还是要用来开的，我感觉新能源车还是要用好动能回收的这个模式，比如右脚不是在刹车就要在油门上，踩的时候不要太重，还是要适当一些，轻了也有好处，就是不会急刹急停的，乘客的舒适度也会比较好。路况如果比较好的条件下，建议匀速还是要好一些，也别追求什么刺激，稳稳的老干部心态可能更适合低能耗。当然高速咱就不说什么了，毕竟高速有最低限速，那该开还得开，同样也没必要太快，还是一个字“稳”就够了。 还有不少车友反应说比亚迪是特别爱出雾的，我觉得是因为比亚迪的密封性能特别好，所以就特别爱出雾，这个密封性对能耗其实是有利的，但是总是起雾的话就得开除霜，估计对能耗又是个副作用，也不知道这个事儿有没有好的方法呢