简介:这个人很懒,什么都没写~
灰灰菜花
#沙漠越野 #路虎#阿拉善...查看全文
原胎倍耐力蝎子235 50 20跑公路性能没毛病,但胎壁薄容易受伤,抓地力一般,规格不好找,价格很高接近2000一条,备胎还是非全尺寸,跑长途有非铺装路的话还是有些操心,之前一段坡度不大的泥泞u型弯打滑上不去,大半夜困到荒郊野岭,记忆犹新,回来就准备把胎换掉。 刚好年底准备出去跑一段冰雪穿越路线,收了条神行者的18寸的轮毂,先上套雪地胎,后期再匹配235 60 18的AT胎也非常好找。 换雪地胎先进秦岭测试下,抓地力相比原车胎提升非常明显。其中一段坡度很大的冰雪路,没打防滑链的车基本没发走,雪地胎如履平路。
扎尕那,洛克之路,景色惊艳
灰灰菜花:当初选车需求非常明确,通过性好可以轻度越野,没有重度越野豁车的需求,能带我和家人去更多地方;安全性好,要带孩子家人,车内不能有味儿;大多时候还是在市区,空间够用、公路性能舒适性不能差;价格30万区间最好是豪华品牌。 这几个条件发现基本没得选,发现运动对我来说量身定制。车子一年多两万公里,性能版当时落地31.7。 优点就是我的主要需求几乎都能满足,冰雪路线、小片沙地、轻度越野穿越路线都跑过应付起来完全没问题,换个at胎还能更野一点,只是原厂20寸的轮毂不好匹配,已经买了18寸轮毂准备换at为下次出行准备。 舒适型还好,静音同价位里算不错的。国庆跑了甘南扎尕那的洛克之路,跑起来轻松也不会觉得很颠。 安全环保也是重要需求,新车基本没啥味儿,车道保持主动刹车基本的配置都有,两顿重的车被动安全应该也不会差。2.0t动力储备够用。 名字叫发现运动,可能路虎定义的运动是在非铺装路面,公路上并不适合激烈驾驶。 人无完人车无完车,发运一样,首先就是这变速箱出现过升档延迟问题,同时油耗也飙升,后来4s店刷程序解决,这变速箱需要适应它脾气,换个驾驶方式不一样的人开几天,你再开的时候会发现它换挡逻辑有变化,需要开一段时间才变回去。同级别里油耗偏高油箱小,市区13、4,车机统计最近5000公里平均油耗10.5,平均速度25,综合一箱油520公里,油箱小,跑加油站频率比别人高。再就是4s店的销售模式,所有油车一个样,买个车跟谈判一样,得斗智斗勇,很烦。真不如电车看好了网上下单明盘明价。 小虎还算不错,满足自己需求的车才是好车
当初选车需求非常明确,通过性好可以轻度越野,没有重度越野豁车的需求,能带我和家人去更多地方;安全性好,要带孩子家人,车内不能有味儿;大多时候还是在市区,空间够用、公路性能舒适性不能差;价格30万区间最好是豪华品牌。 这几个条件发现基本没得选,发现运动对我来说量身定制。车子一年多两万公里,性能版当时落地31.7。 优点就是我的主要需求几乎都能满足,冰雪路线、小片沙地、轻度越野穿越路线都跑过应付起来完全没问题,换个at胎还能更野一点,只是原厂20寸的轮毂不好匹配,已经买了18寸轮毂准备换at为下次出行准备。 舒适型还好,静音同价位里算不错的。国庆跑了甘南扎尕那的洛克之路,跑起来轻松也不会觉得很颠。 安全环保也是重要需求,新车基本没啥味儿,车道保持主动刹车基本的配置都有,两顿重的车被动安全应该也不会差。2.0t动力储备够用。 名字叫发现运动,可能路虎定义的运动是在非铺装路面,公路上并不适合激烈驾驶。 人无完人车无完车,发运一样,首先就是这变速箱出现过升档延迟问题,同时油耗也飙升,后来4s店刷程序解决,这变速箱需要适应它脾气,换个驾驶方式不一样的人开几天,你再开的时候会发现它换挡逻辑有变化,需要开一段时间才变回去。同级别里油耗偏高油箱小,市区13、4,车机统计最近5000公里平均油耗10.5,平均速度25,综合一箱油520公里,油箱小,跑加油站频率比别人高。再就是4s店的销售模式,所有油车一个样,买个车跟谈判一样,得斗智斗勇,很烦。真不如电车看好了网上下单明盘明价。 小虎还算不错,满足自己需求的车才是好车