认证：恒驰5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8526696480556
恒驰细节不少，锁车的时候我不喜欢它常亮，我原来每次都等灯灭了在回家，老是给我一种灯没关上的感觉，现在可以设置关闭，或者是否鸣笛，一下子就舒服了。
恒驰5作为国产车内饰做的真没毛病，内置有一个小摄像头，每次和家里人出去就想给小孩子拍照片，方向盘上有一个快捷键真的是很贴心很人性化的设计，内置遮阳帘夏天不怕晒黑了哈哈，车门上的材质虽然是仿皮的也很不错了，做的很精细，附图。
车机的三联屏设计外观没话说，高端大气，实际可以联动操作的就是主屏和副驾屏，互动的项目实际也就两项，一个是地图导航副驾可以帮忙搜索，搜索完会直接投放到主屏幕，还有一个就是宣传上的看视频功能，确实可以三指滑动到主屏，不过只有在驻车的情况下才能，现在副驾屏幕下了个小游戏，给孩子玩玩，在车上老婆刷刷爱奇艺，基本不会联动。
我最近是浙江金华这边的往返出差，自从去年有换车的想法就一直没有落实下来，直到看到恒驰5，各项配制都让我很心动，实际开下来就还好吧，续航之前发文说过了，高速开个动能回收7折左右，够用，真的很省钱，往返一次油车怎么也要个600块，我就花70，哈哈哈，还好买的早，提车正好能用上。
之前盲定后发现颜色这块还是没考虑好，去店里试驾过2次，不知道为什么恒驰的店里没有量产车的试驾，只能试驾PT车，PT车还是有很多功能不能试驾到，提车前一直提心吊胆的，提上车之后发现网上说的刹车问题和车子声音响啥的并没有发生的量产车上，而且真的开起来很舒服，方向盘的松紧度也是我喜欢的类型。
下定是在8月的时候，我朋友听我说买了恒驰5都说我是大冤种，我笑他们看不穿，他们说恒大都不一定能造出车，我现在已经提车了，这个车子这个价位能有这些配置和权益已经是很不错了，性价比必须点个赞！希望恒驰在负面评论下能度过难关，关键还是要保持一个正面的态度。
有朋友留言想问问恒驰5的实际续航情况，首先据我当时购车的时候了解下来，轮毂的大小会影响续航里程，所以我是标配的18寸轮毂，并没有买21寸的升级轮毂，标准续航是602公里，实际使用上必须开标准或者舒适模式，再加上弱或中等的能量回收，在城市里面车速达到60-80的时候基本打9折（当然也有可能是新车的缘故），车速达到100-120的时候就不行了，掉电快翻倍了，平时运动模式尽量少用，经过实测，车子电量在最后100-200公里续航的时候还是挺瓷实的。
1、品牌因素：除了传统品牌以外，新兴国产品牌上市的时候总会有很多质疑的声音，选择恒驰5是因为在这个价位的条件下各方面的配置都很不错，作为紧凑型SUV空间和中型SUV差不了多少，确实是物超所值。 2、驾驶体验：在城市道路上基本体验不到他的德系底盘，但是偶尔路过一些坑坑洼洼的地方还是有惊喜的，电量虽然有一些小掉，不过这也是电车的通病，我也不指望一款17W的车能做到这些革命性的突破，内饰设计很大气，坐在里面很舒服，希望车机功能能再多一些吧，作为恒驰的第一批车主，之后根据用车情况也陆陆续续更新一些自己的看法，总体来说买了恒驰5还是有点小开心的。
一、用车体验 前段时间提了恒驰5，开了一段时间，补补我的想法。 1、 车子电池开强动能基本和标准续航差不多，运动模式的消耗会大一些。在城市里面绝对是够用的了。 2、车机方面还有待升级，很期待还会开通什么功能。 3、本来买车选了很久，最后选了恒驰，当时定完后想想还是挺冲动的，实际开下来真不错。
恒驰5提车驾后感 用车体验 提车两周了，开了800多公里，谈一下我的使用感受。 优点： 1、 车子电池还可以，路上开起来感受中规中矩。 缺点： 1、 电机声音有点响。 2、 有个使用上的问题希望改善一下，车机开启的时候会自动播放收音机，我个人比较喜欢使用qq 音乐，希望能有一个记录的功能，下次开机的时候播放qq 音乐，每次要手动关闭收音机很麻烦。 综合下来，恒驰5的性价比还是不错的，现在刚上牌，再使用一段时间看看情况。
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