一鹿有车

加价之王惨败！丰田埃尔法对撞岚图梦想家

埃尔法vs梦想家

余生无恙的梦想家

梦想家，入冬纯电续航

(此文9月13号发布于岚图APP)早都想给大家分享一下梦想家的感受，恐别人喷，一直没写，这会儿没事，将本人3000公里用车感受简单总结一下，纯属个人观点，望各位网友不喜勿喷。  先说一下我吧，已过而立，临近不惑，喜欢汽车。曾长期开过A4，Q5，霸道4.0，两个孩子出生后，17年入手 GL8ES旗舰版，今年7月入手梦想家。若让一个开S奔的车主评价A6跟一个开10万元轿车的车主评价A6的结果肯定不一样，所有刚才我先说一下我都长期开过哪些车，以便于给朋友们更准确的参考。  说说GL8，当时选GL8时，对比过奔驰V，塞纳，艾力绅，从外形、动力、品控、舒适度价格各方面综合考虑，兼顾驾驶与乘坐，选了GL8ES，因为当时是新款，市场上几乎没有改装配件，直接选了旗舰版。对GL8整体满意，好的地方不说了，有几点不足，1，没有冰箱，当时市场上没有配件，我还自己找木工动手，在主副驾中间做了个木底座，放上一个英得尔18升压缩机冰箱，冰箱盖子找包座椅的包了一下直接作为扶手，该问题完美解决。2、不是四驱，该问题曾经咨询过专业改装人士，到底也没解决。3、悬挂。坦然说，GL8悬挂舒适度调教的不错，但对于开习惯四驱高底盘车的我来说，初期经常会蹭底盘，也曾经咨询过改空气悬挂的，但我了解的改装空气悬挂的一般都是改低趴的，看上去好看了，但底盘更低了，舒适性也更差了，无奈放弃了。后来身边朋友入手了蔚来，小鹏，理想等新能源，开始期待啥时候有一款新能源商务车？  回到梦想家，先说为何选梦想家？鉴于上面说的GL8的遗憾，当看到梦想家宣传数据时，眼前一亮，新能源、四驱、超级增程、带魔毯功能的空气悬挂…这就是我理想中的商务车。开始关注梦想家的各项参数，因为之前没有接触过岚图，又专程去看了岚图free，对岚图free的品控相当满意。当你对一个东西看上眼后，就越看越喜欢。4月7号预售当天，果断大定。在等待梦想家交付期间，也关注过其他新能源商务车，最让我动摇的是腾势D9，跟梦想家对比外部尺寸小但内部空间大，带冰箱，中排带电视，这些都是D9的优势，还有最重要的是比亚迪在新能源车的口碑及地位。但通过对比外观（个人感觉D9过于浮夸），考虑到梦想家的动力、各项安全数据、还有带魔毯功能的空气悬挂、以及夜视功能等等，最终选定梦想家。  梦想家优点：1、动力，目前在售的商务车里没有发现比他再强的，有人说商务车不需要推背感，这个事儿咋说吧，动力这东西，你可以不用，但需要时他必须得有，特别是在超车时，况且电动机带来的平顺以及随叫随到的强大低速扭矩是燃油车给不了的（包括一般的大排量）。2、车机，我不知道8155是个啥东西，但用起来确实方便，音响也完爆GL8的原车bose。3、操控，悬架调教比GL8软，乘坐更舒适，对于魔毯功能，在行驶中过坑时感觉没有预期的好，但尽管悬架偏软，极限操控时支撑还不错，也许这就是魔毯的加持，加上四驱，尽管是电动四驱，在日常行驶中还是比两驱车要好的多。4、座椅，不知道什么材质，视觉触觉都很好，另外，座椅比GL8大，也更加厚重，舒适度更高。5、夜视，带行人及非机动车提醒，这个功能对于晚上开车来说（白天也能用），大大增加安全性。6、车主权益，整车终身质保，终身车机流量，以及救援，接送机，机场高铁站的VIP等权益感觉岚图很厚道。7、智能辅助驾驶系统，自动驾驶、自动泊车、遥控泊车等，这一点儿为何放到最后，因为跟很传统燃油车比，优势很明显，但跟小鹏等新能源车的智能辅助驾驶系统对比，没有啥特别突出的地方。（因媳妇开的小鹏，所以拿小鹏对比）。目前想到这7点突出的，其他肯定还有，一时想不起来。整体来说，特别是开着，跟目前市面上的燃油商务车相比，梦想家完胜（包括某明星保姆车）。另外有一点得重点提一下，就是车身安全性，底盘的保护，车架高强度钢的用量，这些只能看数据，没有直观的体验，但从数据看，完胜其他商务车。  几点不足，1、车身尺寸较大，有些车主开起来可能得一段时间习惯，从GL8下来开这个车，明显感觉大，跟从GL8下来开V260差不多。但尽管车身明显大，内部乘坐空间不比GL8大。2、日常行驶模式底盘偏低，空气悬挂可调节行程较小，只能从驾驶模式调节高度，不能单独调节；3、纯电续航里程太短，标的82公里，实际跑的话根据驾驶习惯不同，跑60公里左右，大多数不够我正常一天的行驶里程。但今天拉着孩子去转圈，全天温柔驾驶，发动机一下都没启动，跑了56公里，表显剩余续航50公里，若继续跑，应该能超过82公里，这样看岚图还是很实在的，基本不虚标。4、不支持快充，就意味着充电站的充电桩百分之九十都不能用。这点儿销售解释的是后期有可能会可以加装，不知道是不是忽悠人。5、没有冰箱，主副驾中间那么大的空间，为何不能加个冰箱？（我被迫选择了在后备箱加装了个英得尔T20R）6、中排没有电视，买商务车的，不管商用还是家用，长途旅行大部分都会有后排电视的需求，做为第一批下定车主，我有车载投影仪权益，这个投影仪成本不小，但确实很鸡肋，只能驻车时使用，还不能与车内音响连接。梦想家的设计团队着重技术研发，在一定程度上忽略了消费者的细节需求，个人感觉一个好的设计团队得做到比消费者更了解消费者。  人无完人，金无足赤，何况一辆车。尽管梦想家有一些不足之处，但整体来说，我还是很推荐梦想家的。  想给给岚图公司说的几句话，既然选择了岚图，肯定对咱们的产品是认可的，同时，也希望岚图这个品牌能越来越好。作为一名普通消费者，我想着跟我有同样感觉的肯定也有一部分人，中肯的提出了几点梦想家的不足，希望以后的产品做的更好，哪怕是做为一些选装配置增加项也行。另外，关于中排电视，现在市面上有些通用的吸顶电视也能装，但我感觉那些产品配不上梦想家，能不能配套一个副驾驶前面那个屏幕的同步拓展屏，安装在车顶两个天窗中间的位置，我大致看了一下那个位置的空间，可以安装一个29寸的21：9的带鱼屏。  以上内容纯属个人观点，想起来啥说啥，仅供参考。

10万公里GL8车主谈梦想家