简介：这个人很懒，什么都没写~
听王说故事
汉EV 瞬间掉电！从百分之20的电掉到0！ 2022年1月19日提车，行驶2389km，平时日常行驶，一直在市内跑，平时上下班来回10km，周末偶尔开30km去市区，暂时没开过长途。今天发生了一件很奇怪又可怕的事情！4月5日下午2点50开车去上班，当时电量是表显23%左右，能行驶120km左右（具体不记得），前一天上班很晚回来忘记去充电了，本来打算下班回去充，但是今天刚开到公司停车场，仪表盘突然响了，然后仪表盘上显示的可行驶公里数以1秒掉1公里的速度一直掉到0，当时都懵了，真是很奇怪，然后就熄火没有动车，打电话给客服说明情况，这是提车到现在第一次遇到，想想这要是在高速上的话还真的挺恐怖的！后面客服安排拖车拖到4s店检查，现在结果还没出来，后续出结果在更新。 想问一下大家有没有遇到这种情况？ ⚠️最新情况 4月6日上午4s打电话说车子检查后没有问题，只是没电了🪫告诉我可以过去拿车了，让我到店里技术人员解释为什么会发生瞬间掉电的情况，技术人员说：因为长时间一个充电模式充电（我一般使用到25%～30%左右去充电），没有把电量放完再去充电，导致了电池管理器公差被放大（使用快充公差会越大），就造成车子充电前剩余的那些电量变成了虚电、空电🪫，仪表盘依然显示有剩余可行驶里程，但是与实际可行驶里程不符，所以就发生了4月5日仪表显示里程瞬间掉到0的情况！这是技术人员检测后给的答复，如果要避免这样事情再发生，⚠️需要一个月至少有一次的放电慢充操作！就是把电量使用到10%以下，在使用慢充充到100%，这相当于给电池副标定？（技术人员讲的专业术语我也不太懂）这样就能避免这种瞬间掉电的事情发生！ ⚠️这种操作提车时也没有人告知，使用手册也没有讲，所以也完全不知道。 🫥这个公差是不是可以理解就是虚电、空电🪫我上一次充电是3月21日，是剩余26%的去充的电，充满后使用到4月5日，行驶了320公里，发生了瞬间掉电的情况，那是不是可以理解我去充电前这26%的电实际一直是虚电、空电。 说一下，我从2月19日提车到现在，一共充了6次电，我每次都是使用的高功率快充充的电，因为自己没有充电桩，所以一直没有使用过慢充。按技术人员说的话，快充不会导致这种情况发生，而只是会加大公差（虚电），那造成虚电的原因是什么？检测完也说我电池没有问题，现在具体是什么原因造成的我也不清楚…技术人员解释的长时间一种模式下充电导致的，是不是唯一答案我也不清楚，那么后续我也会按照技术人员说的方法：一个月一次的放电到10%，再用慢充充满到100%这个方法继续使用，看还会不会发生这种情况！ 最后我也想问一下有没有跟我一样的车友是我这样充电模式的？如果有这样充电🔋你们没有发生过类似的情况？我想知道我是不是第一个中“奖”的🥺
交车给我的时候有百分之95的电，表显示可以跑579公里，提车开了60多公里，感觉车子很好开，舒服、安静，你好小迪也非常方便，但是有个问题就是，车子开起来的时候方向盘真的会右偏，我看大家也有说这个情况，不知道是怎么回事，不知道是不是胎压的问题（胎压：前2是283，后2是267）。问一下大家，胎压多少比较好？后续还有什么问题再更新～
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