认证:长安UNI-T车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
打烊了的酒馆8
2022款出来了,UNI-T又一次火了一把。相比老款,发动机性能和车机进一步优化,加量不加价,作为老款车主,还是为长安的做法点赞。2020年11月入手,目前跑了26000公里了,谈一下自己的感受。 总体来说,外观颜值没的说,对简洁实用又富有科技感的内饰和中控设计点赞,配置丰富,动力足够。乘坐和驾驶过的朋友总体评价很高。 几个比较满意的配置:车道保持、ICC自适应巡航、辅助刹车、疲劳检测,安全方面的配置没有一样是多余的,点个赞。 说一下大家普遍关注的几个问题:油耗,长期综合油耗7,最低5.3,见下图;车机,好于同价位的大部分车,个别纠结开机一两分钟慢的请忽略;胎噪,同价位平均水平,是不是跟马牌轮胎有关?空间,计划买UNI-T的就不用纠结了,我认为家用够用,大个子大胖子除外。悬挂,整体感觉偏硬,这个就看个人喜好了,毕竟鱼与熊掌不可兼得。 对UNI-T的几点建议和期望:出一款配置2.0T的款,绝对有成为一代小钢炮的潜质;车机能持续优化个提升,2020款的总体来说不错,据说2022款已经改进了;后防撞梁能加强下,虽然和大部分同价位配置差不多,几百块的事;装配工艺再提升一下,车门、前机盖、后备箱的缝隙其实还可以做的更好。 90分吧,剩下的10分留给持续改进。同价位里,UNI-T具备成为一代经典的潜质,希望长安做好车,同时做好售后服务。
长安UNI-T 2020款 购车2个月 口碑评价: 买车两个月多,刚做了首保,谈谈用车体验。 先说颜值。从抖音上刷到就喜欢上了,4S店看过实车后就对上了眼,路上回头率很高,停路上经常被围观。 再说动力和油耗。不黑不吹,部门说好,也不能说肉,只要敢踩地板油,还是可以的,十来万的车,上不了赛道,何况我早已过了起步三点头过弯猛加油的年纪,属于那种越开越怂的那种。咋说了,对我来说够用了,偶尔想爽一把的话,运动模式+地板油推背感还是有点的。油耗直接看图片就好,平均七个多一点,上下班路况好最低能到五个多,第一个月大致算了一下,表显应该还是比较准确的。 谈谈安全及配置。车身刚度和用料,看官方数据的话不错,相信比Mou系的强多了,别跟我谈什么吸能。车道保持、主动刹车这两项,加分项,这种配置宁可不用,有就比没有强。巡航和辅助驾驶,很好用,我每天上下班有半小时路程很适合用。车机的事,冬天第一次着车冷启动慢点,热车后再启动还是很快的,打电话、点歌啥的动嘴就可以了,不仅有趣,也保证了行车安全。 谈谈不足。后防撞梁有点单薄,这仅仅是个人的看法。隔音一般,速度到九十后胎噪明显,是不是和轮胎有关,这个只能等后期换轮胎才能知道。备胎太小,这也仅仅代表个人观点,很多人都说备胎基本用不到,备胎槽的设计放不了全尺寸备胎,这点我深感遗憾,因为我有过被扔半道上的经历,小备胎确实是不好用。 总体感受,满分十分的话,我给九分,剩下的十分留给我关注的几点不足。 行走的概念车,轮胎上的计算机,近几年国产车进步明显,值得欣慰。相比同价位的合资车,别管是哪个系的,UNI-T全面超越,好比你娶了个有颜值有内涵的媳妇,既好看还能过日子,好看的皮囊加有趣的灵魂。 避免不了的,不少人问我为啥不买个合资车,个原因来回答。第一,使用角度来讲,同价位国产比合资好,别杠,买车不仅仅是买个发动机。第二,从情结来讲,2003年某田的广告门事件后,我还是愿意支持国产车,哪怕它不完美,有缺陷。
准备想入手unit了 看了这个月销量 又有点犹豫了
不是所有人我都叫她猪:准备想入手unit了 看了这个月销量 又有点犹豫了
这车到底有多少毛病啊,整个车友圈都在评论到他的毛病,现在又是电瓶亏电的情况都闹得沸沸扬扬了。我看过很多别的车友圈咱没这么多毛病啊
ノ赶走雾霾110:这车到底有多少毛病啊,整个车友圈都在评论到他的毛病,现在又是电瓶亏电的情况都闹得沸沸扬扬了。我看过很多别的车友圈咱没这么多毛病啊
Unit才上市4个多月问题这么多到底能不能买
有一只小白船:Unit才上市4个多月问题这么多到底能不能买
长安unit这款油耗怎么样,麻烦各位车友说一下现在用车油耗,谢谢
正直德鲁3v8:长安unit这款油耗怎么样,麻烦各位车友说一下现在用车油耗,谢谢
这个自动泊车,有用吗?新手一枚,科目二考了两次才过的 前期可能真的需要辅助一下
牙医不可怕:这个自动泊车,有用吗?新手一枚,科目二考了两次才过的 前期可能真的需要辅助一下
说费油的,来,咱们聊聊
关于油耗。 提车两周,行程1500公里,主要是每天上下班单程约50公里,平均油耗在7左右。 最近两次用经济模式,车速控制在70-80之间,油耗6左右,如图;普通模式,同样的车速70-80之间油耗接近7。 油耗跟个人开车习惯有直接关系,那些追求起步三点头、转弯猛加油类型的,10个油耗是正常的
这油耗是多少公里?
卓其啊:这油耗是多少公里?