【关键信息卡】 车型：星纪元ES增程Pro版 提车时间：2024.3.26 总里程：305.9km（含出厂70km） 测试环境：5人满载/190km往返（80%高速）/燃油优先模式  【工况设置】 - 磨合策略：全程未充电+燃油优先模式 - 负载情况：3成人+2儿童+空调+双屏娱乐 - 油量基准：初始200元92#（表显695km续航） 【核心体验报告】 一、机械素质超出预期 总体感觉星纪元ES这个车机械性能上还是比较优秀的，转向没有晃量指向性很高基本就是指哪打哪，高速行驶起来很平稳哪怕是过一些减速带比较多的路面也不会感觉被抛起来了，最后在隔音方面我还是比较满意的我全程使用燃油优先模式下基本没有感觉到增程器的声音。开起来确实很舒服！ 二、能耗惊喜（详见图表） ▶ 综合油耗：3.8L/100km（实际加油量验证） ▶ 电耗效率：3.8kWh/100km（CLTC达成率92%） ▶ 续航偏差：燃油表显减少288km vs 实际行驶253.5km *注：售后确认34.5km差额为强制发电所致  三、智驾系统双面性 这个车的高快智驾感受是我很关注的一个方面，所以这次旅行我尽量能用智驾的时候都是用的智驾，这个车的高快智驾能力还是比较稳定的，能够很大程度上缓解长途驾车带来的疲劳感。但是不得不说这台车的智驾能力还不能做到全程无接管（这里面也有我自己的主观原因，第一次用比较紧张。）。 【优势项】 NOA稳定性：高速车流密度80%时仍可靠 保守策略：安全车距保持优秀（实测4档可调） HMI交互：降级提示明显（声光+震动双提醒） 【待优化项】 变道犹豫：这个车的智驾策略总体比较保守主打求稳，在变道的时候显得不那么果断，尤其是旁边的车也有加速意图的时候，他会观察很久甚至中途放弃变道。 匝道博弈：有一段路我是要进闸道换高速的，但是当时车实在太多了导致没完成变道，最后我只能多绕了一段路，所以这方面我建议还是提前1km介入做好准备比较好。 四、故障处理全记录 在行程的中期仪表盘上突然报出了一个故障，我查了一下车辆说明是“发动机管理系统故障指示”故障，由于我当时还在外地所以马上就联系了4S点的服务团队确认是不是还能继续行驶，当时他们跟我回复基本没啥问题让我开回去他们店里确认。一路提心吊胆的开到店里以后，他们的售后人员早就准保好了检查故障，也很快确定了是因为颗粒捕捉器上游温度传感器信号模型和实际偏差过大导致的故障，他们消了故障以后又运行了一段时间强制发电（这就是前面续航里程误差的由来）故障没有再发生，他们给出的建议是运行观察一段时间再看看。  【给车友的忠告】 磨合期注意：建议提车前期多用混动模式和燃油优先模式，磨合增程器和相关系统部件。 智驾使用：复杂路况一定要提前预判并随时做好介入准备。 故障应对：常备售后24小时救援电话，多熟悉一下车辆使用说明，最好随车携带或下载电子版，有些紧急问题可以随时查看。

星纪元ES车友圈

【车主实测】星纪元ES增程Pro版首航报

蓝色笑嘻嘻

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 星纪元ES2025款增程版 Pro高速智驾 2025-03在江门购入 裸车价16.98万元, 落地价17.88万元

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