认证:AION Y车主·车龄3年
简介:新手上路,请迅速避让
火山与木星
2023年8月初的周末,我带着老婆去几个4S选车。因为我们住在广州市郊的农村里,要是不搞部车子给她,她就只能在当地镇上的小学托管中心做一个神经衰弱的辅导老师,有了车子,她就可以离开这个风景优美的小镇,去往返于人声鼎沸的市区,继续她服装行业的职业生涯,远离托管里那些远看起来活泼可爱,但实则缺乏管教的粗野小学生。 几个月之前,我就已经带她去看过某E,也看过某鸥,她当时觉得不是时候,她还没有做好开车去找工作的准备。但九月份开始,一直有赖她照顾的儿子就要上小学,也可以正式送去做课后托管,似乎一直将她囚禁于这个风光如画的小城镇的链条终于松动了一些,而每次离开这个小镇去市区面试,公共交通所耗费的两三个小时路程确实不太人道,只要有一部车,初期辛苦供一下,后期找到工作以后,人生似乎可以重回正轨,她产后阔别六年的职业生活似乎有希望得以重启。 她经常梳着头,看着镜子,叹气道:老了好多,白头发越来越多,头发越掉越稀疏了。 我倚着门框,觉得她一如十三年前我认识她的时候那样明媚可爱。但我也知道,有些东西似乎真的不同了。我自己也从一个轻盈的青年,转变成一个大腹便便的中年男子。 所以到了周末,我就拉着她去看车。我希望帮助她能回到竞争激烈的城市生活中去,有更高的收入,从而感觉对生活有更高的掌控力。这对她自己,对我们整个家庭的收入,都有好处。 那天,我在开往某迪的路上,讨论着我们最后的答案会是某鸥或者某豚,突然看到马路对面有个欧拉的招牌。于是我对老婆说:我掉头带你去欧拉看看,那里有各种猫,主打女性市场。 我老婆除了宝马奔驰,什么车标都认不出来,就这样糊里糊涂跟我走进了欧拉的展厅。那展厅里一个似乎有些愕然的销售员迎了上来,另一角落里还坐着一个百无聊赖的销售,我心里轻叹:长城在广州,应该不至于这么客流清淡吧。 我老婆像面条一样出溜到了好猫的车里边,作为一个自以为是的成熟社会人,虽然极力掩饰,但我看得出来,这娘们似乎灵魂大受震动,双眼闪烁的贪婪光芒这几年我都没有看到过。 至于我自己,作为一个五大三粗的中年男人,研究了一番以后,的确也觉得好猫这玩意造得确实精致,对比展厅里同时陈列的二二年款,二三年款的扶手箱、内饰,都变得更优雅更成熟了。 试驾过后,我赶紧拉住口水流一地的老婆,扯上在展厅里吃零食吃得不亦乐乎的儿子,一溜烟跑掉了,因为我们此行的目的,是过马路的对面,看看某鸥,再把定金付了。 走过马路,老婆意犹未尽,询问着各种关于欧拉这个牌子的事,我就把作为长城的一个子品牌,芯片门啊举报比亚迪啊这些愚蠢的事迹都说了。但,欧拉好猫是个好车,我也不得不承认,尤其是试驾过后,还有了解售价以后。非常精致优美,作为一个男的,我都可以欣赏到其中的设计花费了大量的心思。 我之前一直对欧拉的车标不太满意,觉得那是个叹号。而用一个叹号作为车标,显得太愚笨了。 但第一次看到实车以后,在那流光溢彩的车头的圆顺曲面上,我意识到,这是一个日漫里的眼睛的画法,这是一个活泼的,对生活饱含憧憬的青春的明眸。 进了某迪的展厅,我们在时隔几个月之后,再一次坐进了某鸥里边。一股很怪异的氛围出现在车里边,虽然销售员如常在念叨着一些参数和话术,但我感觉到这漆黑逼仄的车厢空间几乎难以忍受。虽然价格便宜了两万多,但这都已经无所谓了。 我老婆也显得兴趣缺缺,尤其是好猫有360影像,对于她这个新手而言,这可是个不可缺少的配置。 一番耳语过后,我们离开了某迪的展厅,当天就在欧拉门店付了意向金。 然后是一番周折,我们第二周还跑去看了某骏的云朵,终于在最后两个星期以后,我们在另一家门店提上了新车。 自此我们迎来了小家里的第二部车,新来的这家浅绿色小可爱我们在系统里把名字改做“有米”,那是我们家的猫的名字。 它在八年前,我儿子出生之前的两年,某个午后,趴在行人道的旁边,那时我还住在广州市区,在闹市里轰鸣的机动车道旁边,它爬着拖动自己的身体,低声哀鸣着,但动得很慢,那下半身沾满泥尘。 我弯身一看,估计它是后腿受伤了,不然凭着猫的机灵劲,怎会允许自己暴露在一览无遗的行人道上。 我没养过宠物,而且这趟出来要去银行办事,我对自己说:办事回来,如果它还在,我就把它救回去。 结果我就有了一只猫,一只温柔傲娇的动物。 八年以后,另一只猫带着同样的优雅,蜷缩在我老婆的身旁,低声地诉说着对她的依恋。
9月16日下午,作为一名服装厂的业务员,撩拨脸书和微信上的客户,发现客户一点下单做货的意欲都没有以后,我在办公室椅子上陷入了痴呆状态,恍惚间想起前天晚上埃安换了新标,可以搞两件T恤出来玩玩,人猛然来了精神。 我截屏了App上的LOGO,打...查看全文
事情的原点,是我的车撞到别人,因为跨越两条车道变线,对方被中间车道的车隔住,根本没看到我的车驶过来,还加速想超车,因而被我撞到了翼子板,还刮花了两扇车门。我自己的黄色Aion Y则车灯、轮毂、轮眉都有损伤。 那是中秋节前一晚下午六七点...查看全文
#聊聊你的Dream Car我的埃安Y从今年七月底提回来到现在,已经行驶了一万六千多公里,期间我撞了两次,一次撞成这样: 我买的太平洋车险,意外一发生,刚跟保险打完电话报告,就有4S店的人打过来问我要不要拖车,还叫我尽快开回去给他们修。这一修,对方小吉利定损出...查看全文
五月份订了车之后,我开始研究装充电桩的事。自网上得来的信息,大体上是要先搞下来一个产权车位或者长租车位,再让物业出同意书,之后就可以向供电局申请电表,电表装完就可以申请装充电桩了。不少人会被物业卡住,去找街道办协调,最后搞到打官司才搞定的也...查看全文
自从计划买新能源车起,一直就有一个问题困扰着我,那就是到底应该怎么充电。按照我身边人的看法,买电车就是自寻烦恼,我虽然从网上大体知道一些充电的事,拿这些道听途说的信息堵住了他们的嘴,但自己从来没有实地去充电站考察过,其实心里也没有底。 ...查看全文
第一天,7月29日,周五,提车: 早上四点半我就醒了,两个月的等待和操劳,终于要在今日有个结局。我没有起床,也睡不着,躺到六点半闹钟响,起床洗漱。 坐公共汽车过去4S店要一个多小时,我弟弟依旧不确定今天能否赶过来看一下。毕竟我拿到驾照快...查看全文
我对汽车的渴望,本来不太强烈,由于我自己住得离公司不远,假期也少,买了车也没地方好去,唯有过年回家的时候,腆着老脸,蹭兄弟的车,抱着兄弟的小孩窝在后座,着实有些尴尬。到了一九年的时候,我在郊区终于买了个便宜的房子,算是安定下来,收楼和置办了家具以后,才终于醒悟房子所在的山区虽然风凉水冷,但离我上班的地方八十公里,没有车子,根本住不上,这才动了买车的心思。 去市内上班,晚上回来,单程就八十公里,一天来回就一百六十公里。算算油费,算算高速过路费,再算算拍牌的费用、购置税,我心都凉了——车或许买得下来,但我从此可能要学会吃尘。 算了几天账,最后接受了现实——只能是买混动或者纯电。又在网上搜索了一番,列了一个车型清单,利用二三月份的周末,挨个都去4S店看了一遍。有些车,比如吉利的几何A和C,看起来其实不错,但坐进去就感觉两个膝盖被顶着,后排头顶空间也不够,有些压抑。比亚迪的秦DMI嘛,那内饰设计无论怎么吹,对于我来说,审美都是太保守,一股老气横秋的感觉。当比亚迪的销售看我抱着双臂,侧头望着秦的时候,开始念叨起来,那些术语与概念像雨滴敲击我的脑袋瓜,但我始终不开窍——也许是因为我已经老了,所以不能接受这沉闷无趣的设计。 怎么解释呢?我这样说吧,一般人老了以后,不是都会开始渴望一个年轻的异性吗?因而才会有黄色段子张嘴就来的油腻中年领导。但由于我凶神恶煞的老婆拖着一个摔断一个门牙的四岁儿子就杵在我面前,愣愣地盯着我,所以我对年轻女人已经没有任何兴趣。我很怕走火,到时再多一个缺了门牙的小孩抱我大腿,甩也甩不掉,那我这辈子就彻底没得玩了。 当我第一次在商场的底层展示店,在那么一个人流僻少的角落,看到Aion Y的实车,我就像看到了一个耳环闪耀的美丽少女,那笼罩于她的光,终于不再带有生殖的负担,而回归到了之前的那一刹——纯粹的美,纯粹的愉悦与抚慰。 这他妈的设计根本一点都不在乎身心魂灵垂垂熄灭的老男人的看法,这他妈的设计根本就不在乎什么奥迪宝马豪华不豪华,这根本就不是一个人生的棺材——这是一只马,一只载你去其他地方的马——当然你会死,但不会死在沉闷的方向盘之上,你会死,但你会死在你期许之地。 你并不仅仅于此,你比他们所说的所认为的还高一点点,你的眼界更远一点点。 #今天请多指教#