有些共识已形成:电动汽车普及的最大障碍是充电不方便，换电能够解决充电慢的问题，而且可以解决另一个比较主要的问题——电动汽车车价偏高但保值率低的问题，但换电要完全解决好充电问题，必须统一电池规格，并广布换电站。

图文简说新能源汽车“通用换电”模式

通用动力电池

这个想法最出乎意外：“客户总是将旧电池还给充电公司，将新电池拿去，不还回来。要不了多长时间充。可能会在费用上设一些差异，比如80kwh容量的电池，换一次，不计时间成本的话是160元；100kwh容量的新电池，换一次，不计时间成本的话定价为220元，而不是200元；70 kwh容量

我的新电池被换成旧电池怎么办？电动汽车通用换电带来“新问题”