简介：这个人很懒，什么都没写~
奥尼尔代
不喜欢开车的我，在这个疫情反复无常的时候，为了家人的健康考虑，买了它，接送老婆上下班，从开始的不熟悉，到现在的“人车合一”经历了快三个月了，其实主要是它的操控系统简单，无级变速和毫无顿挫感，之前开过另外一个品牌的车（这里具体就不说是那个品牌了），顿挫感比较强，半坡起步必须拉着手刹，不然害怕把后车给亲吻了，但小飞飞完全不用担心，这无疑也增加了安全性！ 再说说空间吧！原本觉得这车空间小，怕装不下我186cm的健硕体格，结果试了车好几个品牌后，果断选择了它，有人开车要面子（高端品牌），有人开车看配置，我开车那些都不需要，只要安全，操控性和空间够用就行，哈哈！保持初心，让自己更舒适！
从9月24号提车到现在，一共加油1000块，目前就跑了这么多公里数，还余那么多油，这车省油吗？到底
好多自动挡车型都带有驾驶模式，最常见的有三种模式，ECO节油模式（经济模式）、标准模式、运动模式，有些车型还具有雪地模式等模式。ECO节油模式下能启动节省油量能源的效果，车速在90公里每小时以下时，发动机转速基本控制在1300转到2100转之间，以便降低油耗，而且变速箱变档积极，要比标准模式下升档变档积极提前，油门响应减慢并控制急加速。 好多车主担心的是，汽车长期使用ECO节油模式，发动机长期在低转速的的工作情况下是否会增加发动机积碳。我们了解一下积碳是怎么形成的，积碳是发动机燃料在燃烧室燃烧时不能完全燃烧差产生的胶质，附着在进气门、排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室，经过发动机高温工作不断积累形成胶质结碳，也就是发动机积碳。 开启ECO节油模式后，变速箱会更加积极的方式进行升档换挡，在城市道路驾驶的时候换挡并不需要太高转速，便可以使发动机动能发挥，在停车怠速时各个驾驶模式的发动机怠速转速是一样的，在加速时油门踏板深度会灵敏度减小发动机所对应的节气门开度也有所减小，行车电脑会对车辆运行情况整体分析调整把最佳燃油量提供发动机，从而降低油耗，所以ECO 节油模式会引起发动机积碳的说法是不成立的。 城市道路驾驶时可以选择ECO节油模式，有坡路且路况复杂可以选择标准模式，高速可以选择标准模式和运动模式，在运动模式下高速路情况下加速和超车时发动机都会非常给力，ECO节油模式配合好的驾驶习惯会达到车辆的最佳节油效果从而降低油耗。
提问一直开启节能模式，有没有坏处呢？
一般几天不能开窗玻璃？ 在雨中淋雨有没有什么影响呢？
提车一周有余，行车600多公里，越来越熟悉，越来越喜欢！一起风雨吧！
提问中控屏改装，有没有那位朋友可以推荐，或者案例分享一下呢？感谢
买车一周，584公里，感觉越开越好开，无级变速还是很硬呀！
当天买，当天提，雨中办牌，等号牌中，动力没问题，提速没有任何顿挫感，S档的推背感还是比较哇噻的！准备改装一番！
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