简介：这个人很懒，什么都没写~
大王叫我来巡shan1
95度电，这是双电机的图片。不知道有没有和11一样长续航116度以上的
提车满电10天已经1214公里，其中一半是高速。现在还剩45%预计充满还需要32度左右。总用电138.4+43.6+32=214度。214/1214*100=17.6276771 是否大家能接受我感觉还是有点虚。
等了半个月中秋节当天提车，至今开了1000公里。提车后两个小家伙开心的很，都不愿座妈妈的BMW了。用车这几天的体会，先分享一下。 1：续航比我想象要虚 市区开空调8.5折电耗14，高速130 6折不到吧（这几天车多跑不起来）。 2；座位偏硬，座座也就习惯了。 3：之前没开过SUV刚上车感觉跑起来有些晃，像座船。过个弯急一点感觉要翻。现在没有这样感觉了。坐姿比较高，和通行中级SUV差不多。 4：在车内不好开外面的门，没有直接按钮。多半都是语音操作。我发现车机是个男生不信你对它喊一下考拉先生回来在评论区给出答案 5：动力前半段偏弱（0-50和同级别电车），后半段50-100还可以。 6：全景天幕太阳大开了空调也烫手，但是后排随时能看到天空，特别是晚上有星星月亮的话还是比较解压。所以我买了遮阳板现在还不打算装。就是要保存车顶干净，要逼着自己经常洗车了。 7: 侧滑门外的那个开关和外饰是一个颜色。特别是晚上不熟悉的人很难找到。希望厂家能把那个按钮做一个色差或带夜光更方便。 8：静态耗电高，行车耗电数据其它占比6%。下车后全车待命远程控制。所以静态电耗不低。这也是功能多的原因吧。 9：语音开空调居然不打开AC ，不知道是设置的问题还是什么原因。自适应巡航用过一次，国道蛮好用的。开始不会用下了高速还跑110吓坏我了。还要好的功能没有学会慢慢摸索。 以上说的基本全是缺点， 总之车比较满意，动力够用 空间大 功能全 最喜欢侧滑门，电动尾门，后独立座椅。
家里有两部车，一部五系和一部比亚迪E2。今年八月开始打算换一部。因为E2续航感觉有点短本来打算换一部600-700公里以上的二手电动。没有品牌限制主流电动汽车。续航扎实就可以 预算在15W左右。 后来想想二手电动质保还不如买个新车。就在几何和比亚迪小鹏这些主流电动汽车里选。排除各种原因首先了几何G6 620续航碰上停产了。 就想选 比亚迪元PLUS。正好这几天元PLUS又要出冠军版。老款优惠1.2W还可以拿5000补贴，等于优惠1.7W。前10几天还是88抵5888才优惠5800。 就在这同时也关注考拉，一直在纠结考拉是一个四座车。再加上元PLUS优惠突然多了12000比较一下选元PLUS和考拉家庭版（现在买家庭版直接升级成POR款）价格基本一致。 后来去了极狐4S店感受了一下考拉，坐上后排独立座椅后。感觉就是4座乘坐感5坐车是没有办法去比拟。一下就把我选五座车的想法给打消了。综合家庭用车场景，我那部E2每年用到第五个座位不会超过两次。家里7个人奶奶，父母，我俩夫妻，加俩孩子。同时出门的概率极少。 本人是一个比亚迪粉，比亚迪E2也没有任何问题3年17万公里只换了个前轮胎和空气滤芯雨刮。续航夏天开空调还能跑350-370。因为是营运车辆不想跑网约车了所以要把车换掉。有30万公里电车经验（加上油车有50万以上了[嘻嘻]），对20万以下所以电动汽车都比较了解。最后欲望还是战胜了理智选择了考拉。 我个人分享一下午选考拉的几个重要因素。 1价格：基本在这个价位都是四百公里续航，500公里续航能吊打所有车系（不要扯什么杂牌，电池我还是只相信比亚迪和宁德时代） 2无甲醛内饰：我现在为止用过新车，2013款骐达，2019款宝马530 ，比亚迪元小书包哪款 ，2020款比亚迪E2，2021款启辰D60。我是体验过五辆新车的老司机了 剩下的就不解释那么多了。 3电动侧滑门：这基本上是20W以上车型才有点配置。我个人很喜欢，后排上下人非常方便。之前打车打到比亚迪D1上车的感觉就是不一样。 4电动尾门： 我是也一个宝马530车主一辆近50个W的车选装电动尾门要4000块我没有装。这下能满足我的虚荣心了。没选元PLUS最大的原因应该在这里。 5车机：电车的这些配置基本上是油车没有的，逼格拉满。表弟最近买了一辆蔚来ES6他有的基本上都有 6四座：考虑到用车场景，如果家庭有两部车的就不要去纠结四座五座。四座乘坐感更好，如果是第一辆车最主要还是看自己用车场景。就算是家里人多有些事情还是可以克服。比如说另外打一部车或者跑两趟。因为第五个座位真的真的很少用到。 7免息： 目前可以做到10W三年免息如果贷款买将近可以省到1万利息。不管咱有没有全款的能力我觉得这是一个很大的原因在里面。毕竟现在比前几年更难了。 剩下的一些小因素就不废话了， 以上全是个人观点。
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