一位比利时的自由UI设计师马可·达森佐最近发生了一起车祸，他开的是一辆特斯拉Model 3， 在一天雨夜被一辆Jeep牧马人撞在了车头左侧，不过车内人员都没有受伤。马可·达森佐表示感谢特斯拉Model 3不仅挽救了自己的生命，还挽救了怀孕的女朋友拉茹和4岁儿子的生命。 相信每一位车主如果遭遇车祸，自己的座驾能够保全自己，车主都会说感谢这无可厚非。至于是不是特斯拉这都不是重点，虽然特斯拉目前在舆论的风口浪尖上，但是就降价这件事，特斯拉做的还是厚道，其他的咱们就不做评价了。 我们来看看这场车祸。 马可·达森佐驾驶着自己的特斯拉Model 3正常行驶在马路上，从视频看，速度并不是很快。所以车祸的发生，有时候并不是因为你开得快，或者驾驶技术有问题，意外的情况更多。 就在马可·达森佐驾驶的特斯拉Model 3进入一个弯道的时候，一辆牧马人飞驰而来，逆行撞到了马·达森佐驾驶的特斯拉Model 3。 这是发生车祸的瞬间，车辆有明显的振动和位移，不过很快就静止了下来。车主在发生碰撞后，并没有过度修正汽车方向，不过从视频画面也能感受到，两车相撞时的速度并不是很快，至少特斯拉已经提前刹车了。 这是碰撞后静止的画面，看来特斯拉在碰撞后影响并不是很大。而体格比特斯拉Model 3大好多的牧马人会是什么样呢？ 先看下图Model 3碰撞后的图，这应该是一场接近25%的正面碰撞，从图中可以看到Model 3的气囊都已经打开了，左前胎爆了，但是轮毂还没脱落，向驾驶舱侵入的范围也十分有限，目测车门可以顺利打开。 牧马人因为重心高，在碰撞发生后又发生了第二次碰撞，从下图看，场面要比Model 3惨淡多了。不过Model 3车主并没有对牧马人的情况进行解读，只是简单说了对方是酒驾。 从这次实际碰撞看，特斯拉的安全表现的确不错，这种直接对撞而且还是小角度是最能检验一辆车安全性的“金标准”。毋庸置疑，在这场较量中Model 3的表现十分优异。整车稳定性表现破佳，A柱没有出现变形，驾驶舱受到的侵入非常有限，而车内人员无一受伤。 所以这是在捧特斯拉？当然不是，这只是海外车主的真实事件解读。在国内，特斯拉发生了多起自燃事件，在上海车展期间还发生了刹车门事件，可见特斯拉在品控问题上却是存在一些问题，不过也不得不承认，这些问题肯定不是普遍存在，不然每个月特斯拉的销量也不会那么高。 从5月的销量榜单可以看出，Model 3的月销量高达9208辆，相比之下比亚迪汉EV也只有5763辆，而小鹏P7更是没有超过4000辆。看来，特斯拉依然在品牌层面居于很大优势，虽然跌破了30万，但是特斯拉依然被潜在受众认为是标准豪车。

Model 3(进口)车友圈

海外特斯拉和Jeep牧马人车祸现场