有幸体验过这款车型，和各位摩友分享一下体验感[呲牙][呲牙] 一开始看这辆车是被外形吸引，结果触动启动键的瞬间，一股连绵细密的声浪迎面而来，无论是在哪个转速，这连绵细密始终不绝于耳，始终高昂，无论是怠速时分，还是已经在时速120公里的时候，这个声影从未松散过，一直很凝聚，我个人蛮喜欢这个排气声浪，事实上，确实很多人和我一样喜欢这高昂连绵细密的排气声浪。然后说说风挡，风挡为两级手动调整，我这个个头，无论哪一级，如果长途，我都建议全盔，人车一体的感觉更好，轻加油门，高昂声慢慢大起来，不过不是噪音，反而在提醒你，机器已经在快速上升。 骑行感觉直线：起步时候，感觉声音略大，但是大概翻过30码以后，声浪发生变化，速度也发生变化，动力并没有明显在某一个点有多大变化，就是速度很快很线性的上去，从仪表指针上升的速度就知车速的变化，加速澎湃有力，国道超车干净利落不拖泥带水。 弯道的感觉又不一样了，也许是刚性十足的车架，也许是发动机直接装配在车架的中底部，也许尾部受力的压力大大减少，再配合41MM的倒置前叉，浮动式四卡钳的优秀刹车，路感的回馈是一种非常棒的感觉，很清晰回馈路面传来的信息，富有驾驶乐趣，但是也绝不会吵闹。 最后总结一下优缺点： 优点：外观棒：具备现代工业的美学设计，男性喜爱的几何线条，侵略攻击的车头。                 声音浪：细密连绵的排气据说这次得到了雅马哈乐器部门的帮助。           操控强：直线猛烈，弯道游刃有余，必备性的装备，不含糊， 缺点：做工没有达到这个级别该有的高度，方便性甚至不如125CC的踏板，保养得配件死贵死贵。 以上纯属个人感觉，如有冲突，你说的对[害羞]

摩托车

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颜色一大早

鄙人有辆狒狒，个人感受给大家当参考  1.车轻灵活，这车非常灵活，毕竟小，对于新手来说非常好上手了。我都能给它搬到马路牙子上。  2.通勤无敌，这车你去非机动车道都以为骑了个电动车，这车完全算骑上我心爱的小摩托，它永远也不会堵车~  3.动力中规中矩，但很够用了真的，虽然骑多了会想上大排，但骑什么时间久了都会想要更大的。我190斤，反正挺慢的，不过这车谁追求速度。  4.坐着有点难受，我这183身高，骑上去跟马戏团狗熊骑自行车一样，坐垫有些不友好  5.有一说一，我看见那个车特别想嫖，因为特别可爱，坐上去自己逗乐了，感觉特别欢乐，不会想跑多快，不会想那些乱七八糟的技术，就是快乐的兜风  6.那个车油箱那有点吱吱呀呀，不过还好，不算特别响，或许我190斤太重了压的  综上我个人觉得狒狒真挺好的，好玩，可爱，灵活，适合通勤和小短途吹风，长途肯定累疼。

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