简介:这个人很懒,什么都没写~
撕来撕去见真相
从客户使用角度看,没啥差别,但增程更便宜,更耐用,所以不做增程会被卷死
林海读车:理想认为大部分厂家都会做增程,你怎么看?#理想汽车 #增程式电动车 @林海周游
现在造车,拼的是供应链整合能力和研发成本的边界递减,小鹏这两点非常不占优势,更别提组织效率,小鹏如果G6不连续站稳月销过万,小鹏基本没有力挽狂澜能力了,将直接面对两种结果,一个是破产清算,一个是被收购,我话放这
曼巴在度假:G6刚发布,就被外观丑到。但是,看了实车后,瞬间觉着,在这个极其垃圾的内饰面前,外观的丑不值一提。 车内目之所及,全是塑料和织物!这是一台20多万的国产车?溢价如BBA,20多万的入门款也比G6有诚意多了! 求求小鹏的拥趸们不要再提自动驾驶了!自动驾驶即便真的是未来,那也是几年之后的事了!资本讲个故事你就当成了信仰!一天天活在梦里!现在买车最多只需要L2级别的辅助驾驶! 安全,驾控,舒适才是一台车的本质!而G6,它有啥呢?