出道题

damnjohnhst：💔爱车吐槽 作为小鹏G3的首批车主 当时还是很看好这么一个新势力的崛起 但是钱花出去了 却请了个爹回来 小区道路里面慢慢悠悠怼到对头车 什么叫薄如蝉翼 对面的好猫只是前杠怼了个坑 G3前脸全废了 防撞梁和吸能盒说他充分吸能了也好 说他强度不足也罢 低速碰撞情况下这个型变量属实夸张了 即便都这样了气囊还没爆 玩万一是高速碰撞岂不是搭进去条命？维修费用也是贵的离谱 零零总总奔3w去了 一个机盖4000块咋不去抢 真是没有豪车的命一身豪车的病

EddyXii：📒等车日记 坐标：上海。有一张沪牌。家里前3辆均是油车，从标致到丰田再到沃尔沃，一步步都在提升，车子各有优劣，除了标致，后两辆车都很喜欢。沃尔沃XC60是去年年初提的车，到现在跑了2万5不到，很好开的一辆车，颜值也是一流。提车后还发了一个长长的提车贴。 不过最终决定投入电车怀抱，有几个原因，一，4月底搬了新家，通勤距离变长，不同于我的办公相对自由，媳妇基本上就是自驾通勤了，算下来一个月的油钱基本在1200-1500之间，停车费另算。四驱SUV，油耗低不到哪儿去。二，新家小区马路对面酒店停车场（直线距离200米）新建了11个小鹏超充，根据小鹏的送电政策（8/1以前送3000度电/年，8/1起送1000度电/年，如在小鹏买保险，再送500度），这距离妥妥的相当于自家装了超充。三，朋友买了P7以后就各种安利，加上去年底在商场小鹏巡展时也和销售细聊了一番，当时已有想法想换，只是那时通勤成本还没这么高。 于是上周初和媳妇提了一句：“要么，咱换电车吧，趁着现在的油车价格折损还不算太多。”媳妇欣然赞同。当时还没明确说要换哪个品牌，只是说好周末找个电动车专卖店品牌密集的商场去兜兜看。 于是上周末就跑到了离家最近的南翔印象城，那里有小鹏、蔚来、威马、上汽R标和爱驰这几个品牌的展厅。我们其实心里都对小鹏有好感，于是先去的自然也是小鹏展厅。 由于开惯了高视野的车，轿车我们基本不大考虑了，虽然P7和P5真香啊。看了G3i感觉还不错，轴距2625，实际坐进车内，感觉后排空间并不比我们现在的XC60小，中间位置的舒适感甚至强于XC60。后备箱空间确实不如我们现在的车，但是因为没有备胎，原备胎位空出来成了隐藏式储物空间，很不错的考虑。 总体感受还不错，那么，就谈谈吧。 不看看其他品牌？既然有眼缘而且家对面还有小鹏超充的加持，其他就先不看了。 问了下销售，G3i现在订车理想状态最快也得11月中旬才能提车。这我们可不愿意等，前面的几辆车，最长也就等了两周。既然要置换，当然越快越好。销售说老款倒是有一辆现车，是次顶配，型号G3 520i智享版，续航里程520km，也是我们想要的续航，颜色正好是我们想要的灰色，库存时间还行。和G3i同配置的基本配置一致，只有外观不同。价格更便宜。当然我们知道，其实G3i还有其他升级，不过 ，这点改变不足以让我们心甘情愿多掏那2万+，于是，那就订吧。XC60一半的价格，功能基本上不输前者，自动驾驶方面还有所超越，感觉还是蛮香的。 于是，就订了。 本周四去给旧车做了估价，然后正式开始置换流程。周五才去试驾，试驾下来，很满意。订完车才试驾的，估计也不多吧？