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    威Vea

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    厚德载人888自动挡跑高速时,能一直用S挡吗?发动机到底会不会过度磨损?油耗会不会很高?

    御用闲人6699有没有觉得55 有时候起步油门轻车有力 有时候深踩也觉得无力呢

    ༀ空空如也ༀ有没有哪位车友做过隔音的,有没有效果分享一下呗

    幼儿园小霸王ss大家知道如何防老鼠进发动机舱吗??愁死了,😂😂😂😂

    用户1652291600706大家觉得加装脚踏板适用吗?有什么好的推介没有啊?

    【长安CS55用车体验】优缺点简评集合 抛开车系通病,买车其实就是看运气。 当然,好的品牌运气不会差。这里不去讲合资与国产的区别,车没有高低之分,只有喜欢与合适。 ----我是分割线---- 长安CS55,17款购于18年8月,至今行驶1万+公里,爬过山涉过水,载过基友撩倒妹,总体而言,在这个价位可以拿到98分【满分100】。以下开始: 1.发动机1.5涡轮输出225扭矩【车尾230是骗你的】,输出范围转速2000-4000,没有直喷,参数不漂亮,实际驾驶感受不惊艳也无失落。动力成熟是好事,但不惊艳也是事情。当然车重不能无视,个人觉得动力水平OK,动力敏感的朋友试驾要绷紧神经了。 2.爱信6AT,成熟可靠平顺信得过,基本无挑剔;体验不好有几点;冷车刚走,1换2挡顿挫会更明显;有时候刹车降速再提速,变速箱会思考一下才给你接上【动力迟滞】;降档不积极,需要大脚油门,不然它不懂。D档模式下,动力输出稳定;S档小激情,转速随时飙升,轻点能起飞【个人很喜欢S档的动力输出模式,可钱包不允许】总体而言,用上爱信6AT是很良心,在双离合和AT面前且还有选择的时候,AT必选。 3.四轮独立悬挂+优秀的调教水平,舒适性不输20万合资车【仅和CRV对比】。减震在这个价位都是佼佼者,底盘给人感受扎实,很整。但是【对,总得有但是嘛】,个人屁股有时候觉得过减速带还是偏硬一点;硬吧,你稍微快点切个弯,感觉又软趴趴。所以,舒适性很OK,操控得看GK5啊。另外我们是不能越野的SUV。 4.鄙人175身高,前后都是坐得舒舒服服,另外有心的朋友可以比对一下185的车宽;后备箱不大,也不小,曾经4人出游,所有行李杂七杂八后备箱全部搞定。靠背两档可调,遗憾的是就算最靠后那档,还是不够葛优瘫。空间不是数据可以衡量,鄙人175身高来说,此车空间宽敞。不服来战!【身高175以上的绕道】 5.整车隔音个人中等以上,80速以下静谧都很,120巡航两只耳朵风噪感人,但还能接受;发动机转速上来,噪音还是有,但声音还算好听,姑且不算坏。120速度巡航转速不到2200,基于此有时候觉得这套动力系统和变速箱的匹配又不简单。 6.油耗水平:SUV车重,风阻大,55自然逃不掉。所以特别是夏天市区走走停停带上空调,油耗让人心疼。我自己觉得这车油耗还有优化空间。目前综合下来我个人油耗在7-8毛,能接受,但还有优化空间【所有的国产车油耗都还有优化空间】。另外,55的空调真的很冷。 7.异响是个世界难题,你有我有大家有,没有的都是上辈子拯救了宇宙。我遇到好几次异响,具体说不准是哪,但事后要揪又没了。所以异响的问题,虽影响驾驶体验,但我们心要宽一点。 8.底盘喷涂不完整,部分位置隔热瓦缺失。厂家看来可能无伤大雅,但影响消费者心情。 9.P档踩刹车,你会发现变速箱里面有个动作,能听到能感受,偶尔发现。冷车启动踩油门走,油门踏板会偶发咯噔咯噔几下。 10.解锁大灯总要亮一下,一开始新鲜,现在开始有点小烦,可又不能手动关掉【设置延时关掉不起作用】。 11.按当年买车的眼光看,内饰不丑;现在看,特别是屏幕,丑出天际【呵呵,男人】。但车头字母标,个人永远的心头爱。整车外观个性,耐看,至今仍觉得外观最OK。 总结: 作为老品牌,长安出品的车,无论三大件还是行驶品质,在自主阵营里面,我觉得都是第一梯队。但长安我个人感觉好像不怎么会营销,另外好像水军有点太嗨,口碑也受到影响。但CS55作为10万左右这个价位的车,产品竞争力不可置疑。我们的汽车工业起步晚,追赶虽猛,但历史遗留的差距并非一触而就能追赶甚至超越,特别是品控以及耐久性方面【前面2分就是留给耐久性】,这点也是所有自主品牌现在以及未来需要去攻克和建立口碑的方面。大家需要多点包容,以及理性对待。 祝大家用车愉快,欢迎分享你的用车体验。

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