🙋🏻‍♂️情况介绍 在2021年9月份的时候，开始有了换车的想法，主要原因是家里的油车已经开了八年多，偶尔会有些小故障，在9月份做保养的时候，店里人员告知有些零部件需要更换了。因此就有了换车的念头。 在换车时考虑的就是电动汽车，因为电车与我的生活场景非常适合，主要是上下班使用，节假日跑往返200公里左右的短途，对续航的要求不会太高。 在选车的时候被ID系列的整体驾驶感受所吸引，一开始本来看中的是ID4 CROZZ，但后来还是向往ID6 的大空间，最终下单ID6 CROZZ的星黛蓝。  在等了两周左右，2021年10月中旬终于提到了车，实车很漂亮。到现在共行驶了7000多公里。  🗒 真实感受 1、车辆空间 对于ID6 CROZZ的车辆空间相当满意，无论是前排还是第二排。我们在日常使用中是将第三排完全放倒，当做五座车来使用，后备箱空间相当大。 7座偶尔还可以应急，去年春节假期的时候，带着家人亲戚一行7人出行，这样不用开两辆车了。 2、车辆续航 ID6 CROZZ的宣传手册中的续航为565公里。我个人感觉这个续航非常真实可靠，在市区上下班用，车辆能耗基本为每100公里14度左右，对于配备了84度三元哩电池的ID6 来说，真实续航500多公里是很正常的。高速上能耗在每100公里18度左右，表显的续航里程非常真实，方便车主及时制定路线规划。  3、辅助驾驶 ID6 CROZZ配备了半自动辅助驾驶功能，非常实用和方便。有车道保持、自适应巡航、防碰撞预警等功能，在激活辅助驾驶功能后，可以自动保持在车道中间，根据前车的速度和距离来自动控制车速，对前车的识别非常准确，摩托车也可以识别出来。  4、车机导航 ID6 CROZZ自带的车机导航，不仅可以在线升级地图，还可以实时显示交通状况，也可智能制定路线规划。另外车辆自带的HUD也可以显示导航线路，并可通过语音和智能灯光给驾驶员予以导航提醒。  5、车辆费用 自从用上了ID6 CROZZ，车辆的日常支出基本只限于停车费了。由于公司安装了充电桩，日常基本在公司充电，没有什么花费。节假日都是在开迈斯的快充桩充电，用的是买车时赠送的2400元的开迈斯电卡，目前只用了600元左右。  🔎 槽点 车辆的车机网络目前还不太稳定，偶尔会出现断网现象，需要重启车机才能解决，希望下次车机升级可以解决该问题。

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ID6 CROZZ7个月用车体验

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