📒等车日记   提车到现在不到一个月，之前在杭州这边很多的店里都去过了，因为是新款刚刚上市，所以价格守的比较牢，谈了很多次也没有拿到多低的价格，但好在厂家货铺的多，基本上隔天提车 📸爱车美图         车子首先在众多国产合资车型中击中我的兴奋点的，就是外观了，实话实讲，上汽现在全新的这一套设计语言很好用，基本上线条只要处理不出大问题，配上这套前脸布局，不管是现在的suv还是轿车甚至商务车，这一套设计也没出过问题，不论是小家碧玉还是霸道总裁驾驭起来都是游刃有余 📉能耗分享 新款换装了最新的动力总成，这套发动机也拿到了去年的中国心十佳发动机，整体的热效率以及稳定性是我看中他的关键点，虽然从数据上来看，这个功率扭矩算不上国产第一，毕竟以前长安的cc就能做到一百九十多匹的马力，不过怎么说呢，平时关注汽车方面比较多的朋友可能知道，长安虚标可能有点严重，实际能到多少谁也没数。这套发动机的技术其实更多来自于通用集团，美系的技术占比会更多，所以稳定性虽然不用担心，但是想要很低的油耗那肯定是不可能了，不过搭配上这套最新的湿式双离合变速箱，我一天中度暴力驾驶，油耗才不到九个，而且在综合的情况下我自己计算过，油耗可能只有不到八个，虽然说油价现在涨的厉害，但这个车子的表现还是让我惊喜。说到了变速箱，我不得不夸一夸，平顺性真的太棒了，比大部分的AT实际驾驶效果好多了，唯一只有在深油门的情况下，二档切三档会稍微冲一下，别的情况下都无比顺滑，你只能通过听发动机转速的停顿来判断它是否在进行升档降挡，巡航速度下急加速，变速箱反应特别快，降挡很积极，转速会攀升得很快，上一代的plus 我朋友买过一台，开起来真的没办法恭维，发动机噪音大，变速箱又卡又蠢，有时候还会有异响，唯一的优点就是这个外观。 💔爱车吐槽 如果非要给这台车子找一点槽点，那咱们就得提一提他这个十几万的车子竟然没有锁车自动升窗，这一点让人比较难以理解，接受起来问题倒不是很大，关键是无法理解，这个东西真的很贵吗？小问题也无伤大雅。另外一个问题不仅仅是针对我这台车子，也是针对现在所有的国产企业，轮毂这么大这么大真的有必要吗，真的吵死了[捂脸]，但别扭的又是plus麋鹿测试能达到八十多公里，这套轮毂以及米其林ps4的功劳不言而喻，唉想来这从来都不是车企的问题，而是我的问题，活得太纠结  🤦🏻新车一血  车子买来第一天晚上，回家不知道是太兴奋还是怎么着了，竟然撞了后门，问题虽然不是很大，但是让人觉得有点郁闷，跟店里小哥说过之后小哥告诉我这个叫破财免灾，大家笑笑，也就不怎么在意了。开车上路，发生事故是个概率问题，只要你上路次数足够多，那事故就会变成一个必然事件，所以，看开点吧 💘实用车品 车子买回来车品除了记录仪什么都没没买，什么座椅套方向盘等等婆婆妈妈的东西，车子买来就是开的，这里包那里护不如找个位子供起来，买它来是取悦于我，而不是给我上刑，至于行车记录仪这个东西一定要装，我平生最烦就是和人在公共场合扯皮，有这东西之后扯皮基本不存在了，行车记录仪是店里配的，价格美丽，五十米以内前车车牌号也看的清，这就是及格了，另外夜里也还可以，我放在最后感兴趣的朋友也可以装一个

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