简介：这个人很懒，什么都没写~
一位不愿意姓名散户
自去年7月份提车以来，一直都是市内用车，电车市内用车多爽就不用我来说了。 长话短说切入正题，这次自驾游的线路从宁夏银川出发途经山西、河北到达山东的淄博、青岛、威海。 提车以后一直没有跑过高速，所以对车在高速上的续航有些焦虑，不过在使用过...查看全文
作为埃安的预定车主，自然对埃安的车型都非常关注，AION LX Plus 80D旗舰版对于我来说就是同价位段无敌的存在，非常能打，咱们今天就和卖爆全球的特斯拉来比比，看看谁更香。 1.外观，外观来说真的是每个人审美不同，但是我个人认为AION LX Plus的外观更大气一点。对于一辆车来讲，车身颜色也很重要，modelY车身颜色标配黑色，选择别的颜色得加价8000，AION LX Plus6色可选，统统不加价，只有两种分色是需要加价的，也只需加4000元。 2.内饰，内饰方面，特斯拉的极简风我是欣赏不了，不知道是因为简单而简单，还是因为控制成本而简单，话不多说直接上图，明眼人都能看出差距。关键是特斯拉的标配内饰是黑色，如果想选装白色得加8000元，而AION LX Plus3色内饰都是随便选择，Nappa真皮不说，关键是不加价。香不香吧！ 3.动力续航，说完外观和内饰，怎么也绕不开的一个话题就是电动车的动力和续航，AION LX Plus电机最大功率、扭矩、百公里加速均优于modelY。续航的话modelY的660公里续航要优于AION LX Plus的600公里的。 4、辅助驾驶，特斯拉在辅助驾驶方面确实是老大哥了，确实很牛，这个谁都不能否认，这也是AION LX Plus的短板了，这也是整个埃安需要补足的一部分，软件算法方面跟特斯拉确实有着差距。但是特斯拉的自动驾驶辅助以及完全自动驾驶是要加钱滴。而AION LX Plus标配L3级别的自动驾驶，关键是不加价，虽然算法上有差距，但是不加价足以弥补一切。 通过这几方面的比较，发现AION LX Plus是非常能打的，完胜modelY。但是每个人买车想法不一样，很多人买车不看你的参数怎样，他可能更关注的是品牌，这也是埃安不足的，不过这几年埃安确实发展的很快，在造车方面埃安是专业的，但是在软件上跟别的厂商有差距，研发实力上面稍逊一筹，但是谁又敢说从一开始自己就是最强的呢，一个企业发展需要时间，而企业研发需要真金白银的投入，去砸出成果。10年前我买车肯定不会选择国产车，但是10年后我选择了埃安，时间能改变很多东西，埃安加油！
关注新能源车好几年了，也目睹了整个新能源汽车行业发展。造车新势力的崛起，传统车厂的转型，这个行业真的是快速的发展。那怎么选一辆自己喜欢，适合自己的车呢？ 对于我来讲，用车主要就是家用，所以主要从汽车的舒适度，后排空间，续航，以及三电的质...查看全文
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