#新款哈弗H6提车作业

提车一周了，作为新一代哈弗H6 1.5T Max的真车主，今天也来分享一下我的提车经历以及这段时间的用车体验。买车的原因很简单，家里的老捷达由于年限太长了，总是出现各种小毛病，说来也巧，哈弗H6刚上市半个月，老车就开始烧机油了，和老婆商量了一下，干脆直接换台新的，不费劲巴拉去修了。之前关注新一代H6很久了，家里亲戚朋友也有不少开哈弗这个品牌的，感觉都还不错。周末就直接和爱人去4S店进行了试驾，说真的，还真有点颠覆了我对H6这款车的原有印象。试驾时爱人坐在后排，说这车真的稳，一点都不像十万左右就能拿下的车。当天就准备下定，但是因为现车没有白色，只能先订再等。经过漫长的13天等待，终于提车了！ 这个车的外观，总的来说就是我越看越顺眼，泪眼行车灯，我情有独钟，感觉晚上一亮，肯定帅的不行。星盾中网设计，销售介绍的什么7横13纵，星河美学，看着确实很漂亮。车身侧面，下裙周围都是黑塑料件+钢琴烤漆装饰件，和轮毂能产生呼应，还挺协调，整体年轻时尚加动感，和经典款的设计，各有各的风格，个人感觉新款更好看一些。特别说一下，这个19英寸黑色轮毂，太帅太有感觉了，大轮毂尺寸和车身很协调，在我感觉，直接提升了整车档次。 1.5T发动机搭配7速双离合变速箱，动力输出非常平顺，起步阶段，加速响应还算迅速。在市区行驶时，超车、并线都比较轻松自如；在高速上，因为是新车，还得磨合，就只敢开到100km，但是这个动力对于我各人来说，完全够用了。这里特殊强调一下，目前油耗表现目前是新车磨合状态，表显油耗在9左右，据说磨合期之后，油耗还会下降。到时候我会再来和大家分享，参考综合油耗在7.5L/100km左右，看后续是否能够达到理想预期。 说回驾驶感受，它的转向和底盘，质感也很不错。方向盘轻重适中，可以根据喜好在车机里面自行调节。指向精准性还可以，底盘开起来有点德系车的那种感觉，厚重但稳当。过弯时侧倾较小，相当稳当，开着还是蛮有安全感的。驾驶辅助系统也超级给力，刚提回来第三天，这个主动刹车就派上用场了。当时我在快速路上下桥，前车是电车，刹车灯没亮，突然就减速了。我还没反应过来，车已经自主刹车了，我赶紧踩刹车，幸好有惊无险，多亏了这主动刹车功能！ 车内空间实用性方面，很够用！我175的身高，驾驶位很宽敞，调好适合我的座椅位置之后，后排腿部空间留的很充足，头部空间也不局促。再加上全景天窗非常的敞亮，整体又大又通亮。车内储物空间也挺丰富，手机、钥匙等小物件都能找到合适的存放位置。特别是这个中央扶手箱下面那个镂空设计，简直太好用了，主副驾驶都可以自由拿取东西，这必须点赞！ 在舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性贼舒服，支撑性也到位。就是那种说不出来哪里好，但是又没有缺点。哈哈哈，车内降噪处理得也不错，和同价位的日系比起来，完全好的不止一倍。 目前就总结了这么多，总之，哈弗H6 1.5T Max在颜值、动力、操控、实用性和舒适性等方面表现都相当出色，是一款值得推荐的家用SUV，我也会在接下来的用车日子里，持续和大家分享我的日常生活。

哈弗H6车友圈

提车一周，简单聊聊用车感受