认证：理想ONE车主·车龄3年
简介：人生是一场修行！
吃帽专家
14款顶配的野帝已经开了6年多，14万多公里。动力依旧不错，但是胶条逐渐老化，高速噪音比较大了。而且我和我媳妇儿已经在北京混了快10年了，收入水平也提高了不少，19年买房后到今年逐渐的还上了一部分贷款，在资金上逐渐缓过劲了。我们决定买个新车。 选车这个任务肯定是我的了。思考再三，需求如下。 1. 必须是中大型SUV，车身高度不能太低，因为堵车的时候车身太低的话太压抑我不喜欢。 2. 操控无所谓，但是直线加速要快，至少要比我的1.8t野帝要快的明显。 3. 最好是6座，满足5人较舒服的出行。5座车后排坐三人难免要靠在一起，不太舒服，7座车第二排间第三排没有通道，不方便照顾孩子。6座车就可以四个大人每人一个独立座椅，第三排给我四岁的儿子。 4. 一定要有车道居中保持和自适应巡航功能。堵车时候能放松，高速巡航也能减轻压力。 5. 最好是3.0t排量。 6. 最好是豪华品牌。 7. 最好有棕色内饰，我喜欢。 8. 老家距北京600公里，必须要有能跑回老家的能力。这一条基本上pass了所有的电车，目前没有任何一款电车能让踏踏实实的我高速巡航600公里。 好，那么备选车型出来了。 咬咬牙看看X5，没错本来是我们的dreamcar，去看后pass了，3.0t再选装增强驾驶辅助后太贵，后排空间小，看来是一台驾驶者之车，而我需要一台奶爸车。 基本上我考虑的是飞行家、xc90、xt6、探险者。 飞行家去看了，作为一台60万级别的车，3.0t355匹马力，车身高度看数据还行，但就是有点溜背显矮，其他方面都比较满意。 Xc90各方面也可以，但是和飞行家比价格差不多，却只是个2.0t，而且我感觉现款已经到了生命周期的最后阶段，应该快换代了。 Xt6外观可以，价格也不算贵。马力只有237匹，自己去试驾了一下，不够快，比我的野帝快的不明显，内饰有点老派。 探险者外观超无敌霸气，价格便宜。马力276匹，试驾感觉比xt6快一点，但内饰不够高级，中控屏有点丑。 另外说说途昂，途昂外观霸气，动力330、380的我就不看了，直接看530，可是没有试驾车，看评测感觉动力应该没问题，但我实在受不了他那个老土的内饰，而且据说高尔夫底盘？总之pass的主要原因就是内饰，太古板了不像是现代的产品。 有一个周五的晚上，我在刷手机懂车帝，不知为啥给我跳出个理想one试驾。这车在北京已经很多了，路上经常见，我总感觉是国产小品牌，但是路上很多，必定有特别之处，第二天是周六，且我周六正好有去理想店面附近的计划，顺便试驾一下吧。这广告弹得时机太巧了。 第二天中午去了，外观一般，个头还行。马力326匹，差不多3.0t水平，加速6.5，比野帝快2.5，动力水平可以接受。内饰很好，很精致，用料很足。带个45的油箱，可以跑回老家。最最牛批的是，只有一个配置，且配置拉满，不需要选这选那；而且价格低于预算不少，只有一个价格，不像其他品牌的车，每个店价格都不一样，甚至在同一个店同样配置的车，卖给不同的人都不一样的价格，这个理想不用搞价格省心。总的来说各方面达到飞行家9成实力，但是价格比飞行家便宜一辆宝马3系，性价比高出天际。 试驾完，在商场吃午饭，我挺激动，当场就怂恿媳妇下单购买，一顿饭后，冷静下来，决定在考虑一下。考虑了一段时间到了21年4月，网上传出换代的消息，要不再等等看。 果然5月底换代，发布会当晚经过一番考虑，虽然我没有充电桩，但是可以把他当油车开，油耗肯定不会超过我能接受的范围（在我心中15个以内都可以接受）。12点左右下定，5月底提车。 买车也是一种缘分，买了后发现我媳妇儿单位是大客户，送了30000积分，提车时发现交付中心离我家不到500米，提车后销售小姑娘告诉我，北京顺义有一个政府补贴还能补5000块钱，虽然现在还没到账，但是据销售说已经审核过了。 提车1个月多了，本来打算拿来当油车开的，实际上在北京充电非常方便，我单位车库大约有10-20个充电桩，平时基本上空着一半，没电了往那里一插，也很方便，目前两千六百多公里，只用了一箱多一点的油，另增程器启动后声音和振动和普通4缸油车没什么两样，没有特别差，完全可以接受。 优点：提速降速不用换挡，完全无顿挫，挺上头的。加速能力在同价位电车里垫底油车里拔尖，驾驶辅助高速超好用，驾驶辅助能力基本上像是一个非常认真地新手司机，内饰做工精致用料厚道。 缺点。一个是音响和豪车有差距，一个是高速隔音一般不如同价位的轿车，自动变道后转向灯不会自动关闭，自动泊车也不够成熟速度和准确性远不如我自己，后备箱太小，李想老兄隐瞒新款上市实在是格局太小，我差点没绷住买了老款。 总结一下，目前看来是选对了，各方面比较均衡，挺满意的。
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