第一次刮蹭 去自助洗车洗完车出来，车开到门口时大铁门自己关上了，也不知道是风在作祟，还是铁门成精了，反正就把轮胎上面的漆面刮蹭了，自己在网上买了点喷漆的工具，自己补成了下图的鬼样子 之后就联系修理厂，早上去的，第二天就可以去取车了，上图  我去的修理厂，喷漆都是喷整面，我不知道大家去过的修理厂是不是都这样，欢迎在评论区交流一下 第二次刮蹭 过了一个月左右，晚上开车回家，离小区就差一个路口时和一个车蹭了。  对方车主是个女孩子，第二天去交警大队处理事故，两个人都很客气，很快达成了和解。 然后就又去那家修理厂，修车师傅说：你怎么又来了。弄得我一时语塞。 因为喷漆都是喷正面，所以我上图严格来说要喷两面，但是我和老板有了第一次照面之后，加上我自己积累了点喷漆知识，我就说：上面那一点抛个光应该就行了，不行您就顺带给修修。老板答应了，这样下来省了一面的钱。（我们这边是喷一面200，如果是面积大的部分，比如车门之类的，估计要300）  【补漆心得】 如果漆面有轻微划痕，只露了底漆，自己补漆还是可取的，买个补漆笔就行了。 买补漆笔之前，一定要清楚地知道车的颜色，以我的车为例，还分闪光冰晶白、珍珠白之类的颜色，所以不要以为是白色，随便买个就行了。 用补漆笔之前，一定要看明白教程，觉得自己能操作了再补，补漆之前先试试有没有色差，补漆可不是个简单的事情。   如果刮蹭的比较严重，露出来铁的部分，还是去修理厂喷漆。我第一次轮胎上沿的部分就蹭出铁了，自己买的喷漆套装，教程一看就会，一实践就废。  再说一下喷漆的一些经验，我买的这个套装分别有底漆、清漆、色漆，首先不能直接喷漆，要先补土，补土完以后还要打磨，喷漆要按顺序来，每次喷漆要间隔20分钟等漆干。 补土打磨很难、喷漆要薄喷不然会形成水滴状，总之很多困难，普通人还是别搞了，我的套装我都扔了[捂脸] 写这些就是想说喷漆真是个扎实的技术活，以表达我对修理厂喷漆师傅的崇拜。 【关于保险】 小刮蹭不要走保险，自费去修理厂也就200来块钱，保险不出险的情况下以后交保费是逐年减少的。 发生交通事故，如果只是轻微刮蹭，可以只报警让交警来定责任，不用非得叫保险公司来，交警的照片就可以用来当保险定损的依据。 如果事故很大，除了报警，务必要叫保险公司来现场，以免以后定损的时候扯皮。 出了次交通事故，学了不少车险的知识，也算有失有得吧。 【关于开车上路】 这段送给那些同样刚拿驾照的朋友，可能有的朋友拿了驾照还是很害怕上路，或者开车的时候患得患失、战战兢兢，还是希望车友们放心大胆地开，发生点刮蹭虽然心疼，但是交点学费就慢慢变成老司机了。也希望大家遵守交通，有一个良好的驾驶习惯，不要为了图方便做诸如变道不打灯、远光狗、加塞、一直鸣笛催促这些事情，也不要开赌气车，生命大于一切。 【写在最后】 我知道很多人的关注点已经不在我的文字之间，而在小姐姐身上了，对于这些人，我只能说，无可奉告[奸笑] 以上

逸动车友圈

新手刮蹭日记

铁马不铁

写的有点长，但是都列了副标题，不爱读文字的可以选看，写的长的原因是想帮同样是小白的车友避避坑，所以不要回头再在评论里吐槽我写作文了[呲牙] 【购车经过】 九月份拿的驾照，同月份买的车，买之前有一些汽车知识，但没有买车经验，自己看b站视频和逛懂车帝，准备了半个月。 购车选在九月底，因为月底很多店冲销量，价格比较好谈一些。 坐标石家庄，抽了一天的时间逛了长安的4s店，在第三家店的时候和销售聊的很不错，经过了短暂的砍价之后，最后销售给我的价格是尊贵版全款落地9.6，我没有答应，我说：要不你再请示一下领导，再给降点。然后销售就去请示了领导，降了一千。（这个方法是跟视频学的，其实销售都留着余地，或者领导有更高的降价权限，不妨给销售个台阶下，再砍砍） 谈到了9.5，价格肯定是砍不下去了，这个时候可以多要点赠品，销售送了膜、脚垫和后备箱垫，我又让销售给我送了6次保养。 关于车的价格，大家不一定非要和别人比价格低，觉得比别人买贵了一两千就接受不了，因为地区价格差异和当地四儿子店的政策不同，只希望大家谈价格的时候带着技巧去谈就可以了，可以多获得一些价格上的主动权。 【关于车的赠品】 如果给车的赠品排序，首先肯定是加油卡和保养这两个东西最实实在在，最先考虑要的。 脚垫和后备垫淘宝全包的也就200以内，4s店送的也就一百多。 送的车玻璃膜，我没有贴，我自己花了1000多去贴的强生的玻璃膜。指定的贴膜店套路多，常以对比实验来唬你，让你加价贴膜。我去的店只代理一种贴膜，属于网上搜不到的杂牌子。如果你去的贴膜店，让你加价贴龙膜、3m，那就另当别论，只需辨别真伪即可。 另外送的贴膜不一定都很差，贴久了气泡与否、有味道与否和贴膜师傅的技术也有关系，但膜本身的隔热率、材料工艺和品牌对比之下还是差别很大。 【提车上牌】 订完车原本要等十几天，但是有批三天后到的车，有个车主退订了，正好是我要的白色，销售打电话给我，我就果断去提车了，因为是节假日，上牌等了三四天。 上牌的时候，销售把我带到那，然后就走了，那里的工作人员帮我跑的上牌流程，这个地方被坑了，因为原本说好的落地价包上牌费，但是最后跑腿的让我给了三百的上牌费，我也懒得再和销售扯皮了，就给了。 车友们到时候可以注意一下，别被坑了。 【关于逸动】 买车的时候预算是十二万左右，价格高点也可以接受，优先考虑的是SUV，一开始看的哈弗h6和大狗，但是档把设计的不太喜欢，旋钮式的，然后看了看cs55和75，又觉得防撞梁太拉夸了，就开始纠结，加上家人和朋友都建议买轿车，就开始看轿车。 日系车，吉利和逸动，最后选择了逸动。 逸动对比日系车，缺点就在三大件上，变速箱的匹配度上国产车和日系车比还是有差距，最明显的表现就是逸动在低档位有顿挫感，尤其是低速给小油的时候，踩重点就没有顿挫感了。在省油方面，日系车还是比逸动强一些。底盘调教方面，逸动相较日系车的胎噪和震动反馈都太明显了。 说完了缺点，其他都是优点，同价位的日系车和逸动的配置差很多，配置这东西谁用谁知道，这也是我为什么选逸动的原因，三大件差点就差点，我试问一下，你开车的时候，三大件你能品出多大的差别，还是配置影响大。配置高，真香。 选择逸动的另一个原因是心态，可能早十几年，你问我买什么车，我肯定选合资，但是国产车在这些年一直在耕耘，一直在进步，很多人还在用过去的老眼光看待国产车，觉得国产车哪哪都有问题，买国产的原因也是想告诉这些人：大人，时代变了。 【小插曲】 关于问我为什么没买旗舰版，两个原因：一是销售说旗舰版等的时间更长，二是当时觉得尊贵版配置够用了。开了几个月，再让我选的话，如果不用等车，我选旗舰。 还有就是有人吐槽逸动发动机虚鲸一场的，我只能说大多数都不是逸动车主，或者没了解过其他品牌动力达标比例的，希望还是去多了解一些汽车知识。 关于生锈和渗油，我只能说21款大多数车没有这种现象，如果有不幸中奖的，还是找汽车商去反馈，不要在我这里说，同一个图几个人发，我都看腻了。 【感谢】 谢谢车友能不厌其烦地看完我这冗长的赘述，有什么好补充欢迎留言。

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