诗意艺术家LR

九号公司cdr：已经开了三千公里，纯市区通勤，发一下真实电耗，需要说明的是不能用车机里的电耗数值，也不能用行驶里程与表显剩余续航来计算达成率，采用两次充满电之间的行驶里程与实际充入电量来计算得到这段路程的百公里电耗，再与电池实际度数来计算达成率 工况如下，驾驶模式标准，动能回收最弱，南方城市温度普遍20度左右，纯市区驾驶，电量剩余20%左右充电，偶尔开空调除雾或者27度一档风制冷，实际电耗约14度左右，也就是达成率75折这样，如果不开空调或许有八折

第二辆电车007：2021.8.25订车，2021.10.25提车，五个月开了11000公里，大致感受： 续航：受温度 车速影响很大，平时电耗13，雨天同样路况电耗15 动力：运动模式加速可以，经济模式很慵懒，两者电耗感觉没啥区别。主要在于踩电门的速度。 避震：刚开始比较颠，开了万把公里后变得有点韧性了。 轮胎：感觉右前轮比左前轮磨损得稍微厉害一点。 操控：对比试驾过海豚，海豚很灵活，好开。元plus也试过，感觉重心更低，操控要好。元pro开起来信心不足，有点晃。 放电：8.98万买的豪华版也有放电功能，买了放电枪，感觉很方便，需要用到这个功能时很爽，想着春游去户外烧野米饭，烧烤火锅（用电饭煲 电烤炉 电火锅） 空间：后座还好，比polo要大点吧。后备箱对我来说偏小点。 充电：家用电桩6.3kw的充电功率。算下来五分一公里吧。 天线：在立体车库倒车入库时会擦到车库顶部。改鲨鱼鳍怕影响收音机信号，所以没改。 车机：3.0感觉没有4.0流畅，但是感觉用起来也能满足需求。小朋友上车就放儿歌或讲故事。没有遇到过死机或者黑屏。 问题：就是机舱内漏水，去店里加了抱箍，后来没有出现过。