认证:传祺M6车主·车龄5年
简介:揸VAN仔
TT凉茶
归家心切大家都知道,现在春运开始了,路上也明显看到车流返乡。因为工作,只能等年三十出发了,无奈的蹭蹭高速免费!!其实都懂,免费的时候更堵,慢慢开吧,赶得上年夜饭就好! 过年洗车贵,前一周去洗干净,车内吸尘做好,外观无所谓了,也把车顶箱上车,增加装载能力!年初把避震筒芯更换了Tein end系列,届时高速可以验证一下效果,年后再二调! 最后祝各位车友新年快乐,平安健康!
告别素车,继续小改怡情 🙋🏻♂️...查看全文
19年提车,国六七速湿式双离合,目前用车方面还是挺满意的,油耗不算高,空间灵活性强,七人车小改怡情,舒适方面投入一下还是乐意,让车子更好的服务生活~...查看全文
太久没有过来懂车这边,留言和C信都没有及时回复,还望见谅。 书接上回,提车1.75年,目前行驶接近2w4公里了。先说大家都很关心又离不开的话题,就是油耗方面。我想说我的油耗没有参加价值的,开雅力士都超10个。太高了是吧,原因是等人、...查看全文
音响课程初中毕业,小6惨遭“爆菊”入厂 ## 赶在过年前抽空把年初想法实现,小6再次升级音响方面。加劲浪麻盘同系列中音上主动三分频、喜力士mk2十路DSP、DD8寸双音圈低音炮配DD1000.1单路功放、2法拉电容,目前车上前门主动、后门被动、炮共11只喇叭,3台功放、1只电容、1个DSP把前中排座椅底下、备胎位充实了,低音炮也是按照后备箱坑位高度妥协用。经专业调音师完善后,听感提升好大,音响课程部分算是第二阶段毕业了,以后听腻了再打算投入了。 小6跟着我基本吃好用好,没有受什么亏待。可惜早日等红绿灯,惨遭分心阿叔追尾,无妄之灾啊,赶在修理厂放假前把小6安顿好。那些损坏件只能等配件商、物流年后到位再整了,碎碎平安、大“吉”大利。 今晚把小6提车回家,抽空把车友会贴纸弄上,精神一下,希望来年用车平安愉快。 借此机会也祝大家新年快乐、平安喜顺!!
这车能开去西藏自驾游吗?有谁去过。能不能开上去?
w老王w7216:这车能开去西藏自驾游吗?有谁去过。能不能开上去?
有必要做隔音吗?目前6000多公里了,上高速感觉噪音有点受不了啊。另,求个车友群
show黑:有必要做隔音吗?目前6000多公里了,上高速感觉噪音有点受不了啊。另,求个车友群
请问各位大神,尊享第二排车门方便加装高音单元喇叭吗?尊享六喇叭,第二排车门这个位置是空的,也不知道线路有没有预留。
中年油腻难:请问各位大神,尊享第二排车门方便加装高音单元喇叭吗?尊享六喇叭,第二排车门这个位置是空的,也不知道线路有没有预留。
请大家给推荐一款传祺m6用的脚垫呗,谢谢
小糊涂仙7202:请大家给推荐一款传祺m6用的脚垫呗,谢谢
请问有GM6的车友群吗?
奶爸够疯狂:请问有GM6的车友群吗?
动手更换空滤以及4s保养记录 4s保养券就快到期,让只跑了六千公里的全合成机油就拿去换了,这次保养自费了一百大洋,第一次掏钱给4s。顺便也把之前疫情时积分兑换的原厂N95空调滤一并换了。 保养空余时间静态体验了M8,相比较而言,8哥主打商用,除了有电趟门之外,家用都是6仔比较好。因为8地台高、中排座椅阔导致进出三排不便、安装BB凳也不便、三排靠背没有多档调节、后备箱空间和灵活性也不如,不过这些只是从静态感受作为分析,一分钱一分货,贵有贵的道理。 也看了原厂8的电尾,是单杆电吸,还不够我加装的双杆电吸下本钱呢,工作使用情况也差不多,更觉得我这次电尾加得值。 空滤就自己采购安装,看了车友零度的作业觉得也不难。过程也很快,松螺丝扭螺丝,一拿一丢就OK。 之前车友群定制的3M反光贴兼群贴纸也上车了,晚上看够醒目,MPV最怕追尾,所以加些贴纸警示一下后车。
心念的电动尾门上车了,免开孔配套前后面板的上电吸首发 6仔的尾门有点儿重,贱内不止一次说过,平时都是我在后备箱取放为主。这就所以我从提车开始,就成为想要改的东西之一。 但6仔上市时间、销量不算多,车友群内的车友也有不少安装了不同的电尾,上电吸、下电吸都有,价格也有不同。但很多共同之处就是开孔,其中有一些用面板空白键引信号线操作,这就成为隐藏属性了。对于追求美观、原装度的我而言,都不算好物。 于是乎,寻找开发之路又开始了,之前是中座转盘。在某东、某宝、某鱼各处寻找,联系了不下5家的店,加上受了疫情的影响,阻碍了不少时间。在对比了不少成品视频、车友反馈,决定找厂家直接配套面板开发,厂家位于佛山,名称之类就不发了,避嫌广告。 控制面板用的是GS5的,所以多了两个标识按键,但关键原装度高,夜晚使用也有灯光方便家人操作,目前两天使用下来感受还是不错了,质量不错有高级感,所以发帖分享一下。 以下上图,欢迎过来车友群玩
[八千公里的用车分享] GM6已提车10个月,跑了八千多公里,总体来说满意度0K。这个价位的MPV,空间舒适性尤为突出,毕竟有广汽本田奥德赛做背书。我买的是国六版,买车前最大顾虑算是波箱,7wdct, 湿式双离合是广汽自研,面世不久缺乏市场的大量验证。但目前来说,这个波箱使用下来,可以接受的,双离合特性起步会比At、Cvt响应慢点,不过换挡速度快,只要注意好2、3档的切换,平顺性还是不错的。提车之后我开了几天就熟悉了波箱逻辑,对于佛系开车的司机而言没有问题,还有群里有国六车友已经跑了15w公里了,也改变了我对这个波箱原有的“脆弱”印象。 油耗方面我觉得GM6还是正常的,车重1.7顿,车体大风阻系数高,正常不塞车大致市区11高速7。我开的少,而且市区塞车、等待时间多(等放学、下班、买菜。。。),用旧车雅力士都会10个油打上,所以油耗不太在意。 用车方面我对于GM6主要是舒适投入为主,外观 部分只加了个尾翼点缀一下, 市面上尾翼款式太少了,这款其实我都不是喜欢的,用着先吧。 换了飞歌车机、改了音响系统(前门劲浪麻盘、后门魔雷听宝、创世纪功放)、做了隔音(四门四轮、主副驾驶踏板、后备箱,没有做全车怕增重太多,隔音效果有改善)。 还有开发改了中座旋转,玩法多点。 下一步就等配套前控制面板的上电吸电尾门上车! 接下来还会研究一下装不装8寸低音炮(一直不舍得后备箱空间,估计8寸可以放在尾箱陷入位,延长音频线改插头,平时需要折叠三排可以搬下来再装上);等小孩大点再升级床车出游。 图片分享我的改装还有一些车友的杰作。 欢迎车友过来交流~
老婆选的白色车,就注定要打理了,不然时间长了会泛黄、漆面暗淡无光。镀晶做一个,试下能撑多久。镀晶之后再去贴膜的店,贴一个门边条,用的是车衣材料。停在车子前面的AMG在做全车车衣,价钱2w+,感叹一下有米真好!车尾小标都扣了,减重增加0.001马力,就是喜欢干干净净的感觉!
传祺GM6 2019款 购车1个月内 口碑评价: 油耗:磨合期市区11个,高速100-110时速6-7个 空间:这个车就是看中空间利用,能满员长途,中排乘坐很舒适,第三排还没有乘客坐过长途还不清楚舒适性,平时放倒三排可以载点东西 驾驶:湿式双离合目前使用基本满意,就是123档换挡稍微有感觉,但是能接受,首次使用双离合,驾驶风格都是温柔,很少过四千转 同级对比:这个价位看了一下新车,G50、宋马克思、途安L、沃兰多,上述车型前三都是双离合、第四是三缸6at,都试乘试驾过,都有槽点,目前MPV车型选择不如轿车、SUV那么多,性价比不高,将来攒钱上广丰塞纳