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领克01车主·车龄6年

夏季用车省油小技巧分享

车辆介绍：17款2.0T领克01型pro 提车时间：2018年8月用车环境：最多的用车需求是用于日常出行的代步，其次就是平时用于往返于市区县城拉店铺所需货物，最后就是周末的偶尔短途出游。按目前56400公里km里程来计算，60%的里程是郊区和国道路况都比较通畅。20%的里程是市区路况，市区车流大红绿灯多有一定程度拥堵，剩下20%是高速路况，高速上我一般使用自适应巡航100km～120之间/h。车辆状况：目前车龄也有6年了，总计行驶里程56400公里，表显综合油耗百公里8.0L，平时自己也清零小里程计算过加满一箱油450块钱左右，可以行驶550-600公里。而车辆本身除了基本的保养维护到现在都还没有进行过其他的维修，领克01的质量耐久性还是很好的。 1.选择合适路况：我目前总计行驶里程56434公里，表显综合油耗8.0，平时多是在国道行驶，偶尔市区路段驾驶，整个路况比较良好。所以我认为首先影响油耗的就是路况，因此首先要选一个好的驾驶路况。 2.合理使用经济驾驶模式：除了选择合适路况，还要学会合理利用ECO节能模式，主要是市区拥堵路段我们就可以使用ECO模式，虽然ECO模式会让车子变得比较肉，但是动力也足够市区拥堵路段跟车，同时ECO模式还能节约燃油使用。 3.养成良好的优秀驾驶习惯，比如起步时缓缓地踩下油门踏板，平稳加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低升到高，增加燃油的利用率。然后在道路拥塞时通过提前预判来控制车速保持跟车距离，这样就能减少刹车和起步的次数，以达到省油的目的。 4.定时检测胎压，正常车辆的数值胎压是2.3至2.5bar左右，胎压正常时比胎压过低或过高都更省油，胎压过低导致的一个结果就是汽车的行驶阻力加大，胎压异常时也有着一定的行车安全隐患，所以要定期检查胎压的情况，这样既能节油又有一个较好的车辆舒适性。 5. 定期保养车辆：按照保养手册的建议进行定期保养，确保车辆处于良好的工作状态，检查轮胎磨损程度，更换机油和滤清器等总结:车辆油耗的多少除了车辆问题，最大的原因就是司机本人的开车习惯以及路况问题，要保持良好的驾驶习惯，提高驾驶安全性和燃油效率。

夏季用车省油小技巧分享图1

夏季用车省油小技巧分享图1

夏季用车省油小技巧分享图2

夏季用车省油小技巧分享图2

夏季用车省油小技巧分享图3

夏季用车省油小技巧分享图3

夏季用车省油小技巧分享图4

夏季用车省油小技巧分享图4

夏季用车省油小技巧分享图5

夏季用车省油小技巧分享图5

夏季用车省油小技巧分享图6

夏季用车省油小技巧分享图6

夏季用车省油小技巧分享图7

夏季用车省油小技巧分享图7

夏季用车省油小技巧分享图8

夏季用车省油小技巧分享图8

夏季用车省油小技巧分享图9

夏季用车省油小技巧分享图9

2024-08-01

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领克01车主·车龄6年

领克旗舰09EM–P

新领克09 EM-P搭载由 2.0T高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，传动系统匹配3挡混动专用变速箱。在续航方面搭载40.1kWh三元锂电池，油箱容积为70L，纯电续航里程达150km，满油满电情况下综合续航里程达超1000多公里，长途也不用担心续航焦虑。车子具备对外放电功能，最高支持6.4kW对外放电，能给户外露营生活变的更加便捷有趣。车机系统方便搭载了高通骁龙8155芯片，12.3英寸液晶仪表、12英寸的中控屏结合LYNK OS N智能座舱系统，我特意试了一下语音交互，语音识别的也很快，系统流畅度也很好。领克09EMP这款车驾驶的时候给人的反馈感车身很稳，底盘质感不错，方向盘比较轻盈，在多项辅助驾驶的配合下，驾驶起来很轻松。全新款领克09EMP官方售价为30.78万-34.78万，目前整车优惠有2万左右，车身布局分为7座版本车型以及6座版本车型。领克09EMP的价格在同类型中大型suv车型中还是很具有竞争力的，驾驶感受舒适便捷，是家庭出行不错的选择。

领克旗舰09EM–P图1

领克旗舰09EM–P图1

领克旗舰09EM–P图2

领克旗舰09EM–P图2

领克旗舰09EM–P图3

领克旗舰09EM–P图3

领克旗舰09EM–P图4

领克旗舰09EM–P图4

领克旗舰09EM–P图5

领克旗舰09EM–P图5

领克旗舰09EM–P图6

领克旗舰09EM–P图6

2024-03-19

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领克01车主·车龄6年

2017款领克01型pro用车感受

车辆情况：我入手的是2017款领克01型pro，作为领克01的第一代产品，从2018年入手到现在总计行驶里程5万多公里，表显综合油耗百公里8L左右，加满一箱油基本上可以跑个550-600公里没有压力。平时除了基本的保养维护还没有进行过维修，这一点打破了我对国产车质量耐久性的认知。真实感受: 1.操控性:作为初代领克01，发布之初我对其印象就是颠覆性的外观设计，充满了运动气息。尽管是一台城市SUV，但是得益于下放的CMA平台架构，初代领克01的操控性我认为很符合年轻人的口味，方向盘打起来很轻松并且指向性明确没有虚位，高速时转向也很稳，在操控上还是很不错的。 2.乘坐感受：虽然是初代领克，但是却是真皮运动座椅，主副驾驶还带有电动调节和腰部支撑，调整到合适的位置后即使是长途驾驶也不会因为腰部缺少支撑而腰疼，美中不足的就是座椅偏短，对腿部的支撑不够，而且只有前排座椅只有加热没有通风。然后初代领克01底盘和悬挂的调教都更偏向运动，所以在坑洼的路段驾驶或者过减速带的时候会感觉到明显的震动，虽然底盘很整，但是路况不好的道路驾驶还是会带来不太舒适的乘坐体验。 3.空间感受：已我身高175的身高为例，主驾驶座椅调到合适的位置，前面坐姿头部离车顶大概还有半拳左右的距离，腿部空间一般。后排头部空间还不错，腿部空间在一拳多左右，并且后排中间隆起，所以后排中间人员的乘坐体验不是很好。值得夸赞的是后排的座椅放倒后与后备箱结合很平整，平时一个人去进货放倒后排后就有更充足的空间来摆放货物了，而且出去自驾游的时候放倒后排座椅，放上充气床垫休息真的挺舒服的（切忌不能密闭窗户吹空调）。 4.能耗表现:目前行驶里程有45000公里，表显百公里综合油耗8L左右，虽然车龄很大，但是油耗表现个人觉得还是不错的，毕竟车身重，还是2.0T的发动机，不过也得益于个人的用车环境路况比较好，基本在县道通畅道路驾驶，出游也基本高速为主，很少在市区里行车，再加上自己平时开车也比较温柔，所以油耗比较理想。 5驾驶体验：得益于2.0T发动机和6AT的变速箱组成，平时驾驶的时候能感觉到动力余量还很多，加速的时油门的反馈速度很快，偶尔遇到拥堵路段也不会有变速箱换挡的顿挫感。总的来说在不论是在低速还是高速行驶中都能感觉到充沛的动力和沉稳的车身姿态。总结: 经过长达5年多的时间证明，对这台领克01这台车整体机械素质表现还是不错的，毕竟除了保养没有任何维修，更何况还有终身质保政策，用起来还是很放心的。

2017款领克01型pro用车感受图1

2017款领克01型pro用车感受图1

2017款领克01型pro用车感受图2

2017款领克01型pro用车感受图2

2017款领克01型pro用车感受图3

2017款领克01型pro用车感受图3

2017款领克01型pro用车感受图4

2017款领克01型pro用车感受图4

2017款领克01型pro用车感受图5

2017款领克01型pro用车感受图5

2017款领克01型pro用车感受图6

2017款领克01型pro用车感受图6

2017款领克01型pro用车感受图7

2017款领克01型pro用车感受图7

2017款领克01型pro用车感受图8

2017款领克01型pro用车感受图8

2017款领克01型pro用车感受图9

2017款领克01型pro用车感受图9

2023-12-12

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领克01车主·车龄6年

领克01五保体验和保养后用车感受

#保养攻略特别感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐和指导一、车况介绍我的领克01是17款领克01型pro，提车时间是2018年8月，截止到目前总共行驶了将近五年，跑了45307km了。大概一年跑9000-10000 km的样子，所以领克01的一年...查看全文

领克01五保体验和保养后用车感受图1

领克01五保体验和保养后用车感受图1

领克01五保体验和保养后用车感受图2

领克01五保体验和保养后用车感受图2

领克01五保体验和保养后用车感受图3

领克01五保体验和保养后用车感受图3

领克01五保体验和保养后用车感受图4

领克01五保体验和保养后用车感受图4

领克01五保体验和保养后用车感受图5

领克01五保体验和保养后用车感受图5

领克01五保体验和保养后用车感受图6

领克01五保体验和保养后用车感受图6

领克01五保体验和保养后用车感受图7

领克01五保体验和保养后用车感受图7

领克01五保体验和保养后用车感受图8

领克01五保体验和保养后用车感受图8

领克01五保体验和保养后用车感受图9

领克01五保体验和保养后用车感受图9

领克01五保体验和保养后用车感受图10

领克01五保体验和保养后用车感受图10

领克01五保体验和保养后用车感受图11

领克01五保体验和保养后用车感受图11

领克01五保体验和保养后用车感受图12

领克01五保体验和保养后用车感受图12

领克01五保体验和保养后用车感受图13

领克01五保体验和保养后用车感受图13

领克01五保体验和保养后用车感受图14

领克01五保体验和保养后用车感受图14

领克01五保体验和保养后用车感受图15

领克01五保体验和保养后用车感受图15

领克01五保体验和保养后用车感受图16

领克01五保体验和保养后用车感受图16

2023-07-22

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领克01车主·车龄6年

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享

#用车心得感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐和指导情况简介: 1.个人介绍：作为90后的二娃奶爸，又是一个个体户经营者，想要一辆动力强，配置高，颜值高，空间够用的车。一个是方便家庭用车需求，在一个就是满足个人经营要偶尔拉货的需求。 2.用车...查看全文

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图1

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图1

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图2

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图2

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图3

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图3

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图4

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图4

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图5

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图5

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图6

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图6

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图7

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图7

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图8

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图8

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图9

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图9

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图10

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图10

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图11

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图11

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图12

初代领克01车主，4万多公里用车体验分享图12

2023-06-27

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领克01车主·车龄6年

看90后个体小贩，为何会选择领克01

感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐和指导 👨‍👩‍👧‍👦个人情况介绍: 90后个体小贩一名，经营烧烤，小吃等，家里有两娃（大的8岁，小的4岁）在这个上有老，下有小的奋斗年纪，为了孩子，为了家庭，选车看车我和媳妇的统一目标就是选择...查看全文

看90后个体小贩，为何会选择领克01图1

看90后个体小贩，为何会选择领克01图1

看90后个体小贩，为何会选择领克01图2

看90后个体小贩，为何会选择领克01图2

看90后个体小贩，为何会选择领克01图3

看90后个体小贩，为何会选择领克01图3

看90后个体小贩，为何会选择领克01图4

看90后个体小贩，为何会选择领克01图4

看90后个体小贩，为何会选择领克01图5

看90后个体小贩，为何会选择领克01图5

看90后个体小贩，为何会选择领克01图6

看90后个体小贩，为何会选择领克01图6

看90后个体小贩，为何会选择领克01图7

看90后个体小贩，为何会选择领克01图7

看90后个体小贩，为何会选择领克01图8

看90后个体小贩，为何会选择领克01图8

看90后个体小贩，为何会选择领克01图9

看90后个体小贩，为何会选择领克01图9

看90后个体小贩，为何会选择领克01图10

看90后个体小贩，为何会选择领克01图10

看90后个体小贩，为何会选择领克01图11

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看90后个体小贩，为何会选择领克01图12

看90后个体小贩，为何会选择领克01图12

2023-05-14

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领克01车主·车龄6年

试驾体验2023款领克01EM-F

🚘试驾车型：领克01EM-F 目前新款领克01有汽油、插电混合动力以及油电混合动力三个版本的车型可以选择。而我今天选择试驾的这款车型是油电混合的领克01EM-F。试驾路况：市区的柏油马路（路况基本畅通，没有出现堵车）试驾路程：来回总共40KM。试驾油耗表现：5.4L/100KM 舒适模式，从上车到下车空调温度设置20℃一直是2档ac制冷，室外温度26。领克01EM-F采用的是双电机串联结构，P1电机负责发电，并调节发动机工况保持在高效区间。P2电机低转速即可实现强劲动力输出，起步提速有推背感，3挡DHT 变速箱在行驶中换档也很平顺，百公里油耗表现和官方标的差不多。之前被车友吐槽最多的车机系统也改善了，领克01EM-F车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏，搭配全新智能AI语音助手，操作起来流畅不错，座椅很软，真皮的，后排空间中规中矩。试驾感受总结：座椅运动风格，舒适度可以，有电机的驱动起步不错，驾驶平稳，车辆智能化配置很高，在油电混合的驱使下百公里油耗表现不错，车辆整体空间和后备箱空间一般。当今这个汽车领域，随着油价的上涨，如果天天开燃油车每个月油钱也不少，如果让你彻底放弃发动机也难接受纯电车的续航焦虑，如今我们多了一个选择油电混合的领克01EM-F。

试驾体验2023款领克01EM-F图1

试驾体验2023款领克01EM-F图1

试驾体验2023款领克01EM-F图2

试驾体验2023款领克01EM-F图2

试驾体验2023款领克01EM-F图3

试驾体验2023款领克01EM-F图3

试驾体验2023款领克01EM-F图4

试驾体验2023款领克01EM-F图4

试驾体验2023款领克01EM-F图5

试驾体验2023款领克01EM-F图5

试驾体验2023款领克01EM-F图6

试驾体验2023款领克01EM-F图6

试驾体验2023款领克01EM-F图7

试驾体验2023款领克01EM-F图7

试驾体验2023款领克01EM-F图8

试驾体验2023款领克01EM-F图8

试驾体验2023款领克01EM-F图9

试驾体验2023款领克01EM-F图9

2022-11-22

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领克01车主·车龄6年

领克01耀灰pro提车作业来了

感谢圈主（星巴克在逃星选美式推荐）车型:领克耀灰01pro（国六）购车时间：2019年10月指导价：17.98万优惠情况：1.5万其他费用：购置税1.5万，保险6000，代上牌1000 4s店赠品有：全包脚垫，行车记录仪，后备箱垫，车辆镀晶一次（建议车友们除了现金优惠，多要几次保养才是明智的）全款落地价：18.7万坐标:福建泉州目前行驶里程:1.8万公里看车经历：当初买车目标比较明确，要安全和用料环保的Suv，刚开始锁定的目标是沃尔沃xc60，后面无意间看到领克01的碰撞成绩五星+。还有各大汽车博主对领克01整车拆解，对领克01的整车用料良心和车内材质环保，价格上也比同门的沃尔沃便宜，然后试驾，订车，提车。第一次去领克4S店看车，就被这台耀灰颜色的车型吸引住了，运动中带着俏皮的橙色。然后销售小姐姐也热情接待，讲解，试驾登记。这台来自沃尔沃技术的2.0T涡轮增压发动机，爆发出来的加速动力再次惊讶到我了。陪同驾驶的销售当时的说一句话我还记忆犹新就是：动力可以过剩，关键的时候不能没有。因为喜欢，后面聊价格，赠品等问题都很顺利，第一次和这台领克01见面就订了，因为有现车一个星期后就提了车。目前用车也正好有3年了，今天来分享一下我这几年的用车感受，保养费用，油耗情况，乘坐空间舒适度，驾驶表现等。乘坐空间表现：主副驾驶位的真皮运动座椅包裹性很好，还有可调的腰部支撑，长途驾车也不会太累，冬天有座椅加热，后排的座椅可以放倒，放倒后后备箱的空间会大很多，后排的座椅空间中规中矩。乘坐三个人有点挤，乘坐两个人正好。后座椅放腿部的空间也有点挤，如果空间再大一点就更好了，后排座椅空间比较一般，在同级别紧凑型SUV里只能算够用吧。后尾门是电动的，后备箱的空间个人感觉家用够了，好在后备箱很平整，正常放东西没问题。驾驶表现：这是一款让新手司机也很容易上手的一款车，给人的驾驶感很充实不虚，方向盘指向明确，低速的时候很轻，高速时很稳，底盘也很扎实，在高速上在配和Acc自适应巡航功能让你跟车，自动保持前方车距，还有车道辅助等功能，长途行车时能让司机轻松很多。油耗表现：目前车子的综合油耗百公里9个油，开了近3年，这款车的综合油耗在8到10个之间吧，在高速上的油耗百公里7到8个油左右。市区夏天和冬天开空调油耗差不多10个油左右，对于一台车重近2吨，2.0T动力的SUV来说的话，整体油耗还能接受。保养费用：目前经历了3次保养，首保免费，第二次保养1200，第三次保养1280，（保养周期一年或一万公里，谁先到为准）用车反馈：车子胎噪声音有些大，车机反应不够快，刮风下雨时电子系统偶尔会误报故障码（胎压异常，前摄像头提示异常）。后排座椅舒适度一般，车内储物空间利用率一般，无线手机充电充电慢，还经常接触不好，导致手机充不上电。通过这三年的用车感受，整体质量上没有问题，电子系统偶尔误报故障，但不影响驾驶。看车买车我看中的是车辆的安全性和用料环保。

领克01耀灰pro提车作业来了图1

领克01耀灰pro提车作业来了图1

领克01耀灰pro提车作业来了图2

领克01耀灰pro提车作业来了图2

领克01耀灰pro提车作业来了图3

领克01耀灰pro提车作业来了图3

领克01耀灰pro提车作业来了图4

领克01耀灰pro提车作业来了图4

领克01耀灰pro提车作业来了图5

领克01耀灰pro提车作业来了图5

领克01耀灰pro提车作业来了图6

领克01耀灰pro提车作业来了图6

领克01耀灰pro提车作业来了图7

领克01耀灰pro提车作业来了图7

领克01耀灰pro提车作业来了图8

领克01耀灰pro提车作业来了图8

领克01耀灰pro提车作业来了图9

领克01耀灰pro提车作业来了图9

2022-10-05

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领克01车主·车龄6年

事故来源于大意

自2019年10月份入手了人生的第一台车19款领克01耀橙已有快三年了，从一开始的小心翼翼开车到这次严重剐蹭，自以为有了三年的驾龄心态有了些许变化，感觉自己已是老司机了，就没有那么小心观察路况的开车，导致这次拐弯时与拐角墙体发生剐碰，前叶子板严重剐伤，大灯，日间行车灯都出现了裂缝。 4S店定损5000多，更换LED大灯，日间行车灯，叶子板多处钣金，喷漆。通过这次事故和我这几年的驾驶心得总结了以下几点。一：开车最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，可能是因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，这样心里就觉得比较有安全感。路况复杂的时候，没有十分把握的时候。慢点开车就是了（高速上行驶还是应该要按规定时速行驶）。二：合理使用灯光。这个不多说，有自动大灯的车就应始终放在自动位置上。转向的时候转向灯必须要开。三：不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不开有故障的车，不急不躁的把握好手中的方向盘。四：操纵方向盘，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。　五：调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对安全行车是十分重要的，不但能够消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还能够使驾驶动作更准确、迅速与合理。六：要有良好的心态，良好的心理素质还有较强的自控潜力熟练正确的操作技巧，强烈的交通安全意识，丰富的驾驶经验是安全行车的前提，要做到礼让行车，不与他人斗气开车，不要因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

事故来源于大意图1

事故来源于大意图1

事故来源于大意图2

事故来源于大意图2

事故来源于大意图3

事故来源于大意图3

事故来源于大意图4

事故来源于大意图4

事故来源于大意图5

事故来源于大意图5

事故来源于大意图6

事故来源于大意图6

事故来源于大意图7

事故来源于大意图7

事故来源于大意图8

事故来源于大意图8

2022-09-26

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实用车品-车载充电泵

💘实用车品实用的车品有很多，比如：车载吸尘器，车载灭火器，安全锤，等等，今天和大家分享的一款也很实用车载物品就是锂电充气泵。这款锂电充电泵让我最满意的地方：可以预设胎压，轿车，suv可以设置一键充电，自动充气，数显胎压一目了然，内置...查看全文

实用车品-车载充电泵图1

实用车品-车载充电泵图1

实用车品-车载充电泵图2

实用车品-车载充电泵图2

实用车品-车载充电泵图3

实用车品-车载充电泵图3

实用车品-车载充电泵图4

实用车品-车载充电泵图4

实用车品-车载充电泵图5

实用车品-车载充电泵图5

实用车品-车载充电泵图6

实用车品-车载充电泵图6

实用车品-车载充电泵图7

实用车品-车载充电泵图7

实用车品-车载充电泵图8

实用车品-车载充电泵图8

2021-07-15

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