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#聊聊你买大众CC的理由坐标成都、真实车主、用车一月、不吹不黑、个人观点、不喜勿噴 希望能给喜欢CC或正在观望、准备入手的朋友们一些小参考 购车背景： 本人80后大叔，13年才拥有家庭第一辆车雪铁龙世嘉三厢手动，19年入手家庭第二辆车C260L（老婆是颜控）。从此C260L成为老婆专属，世嘉成为我的专属（可见家庭地位）。大半年前我喜欢上了刷懂车帝，有空就刷，各种车型、各种测评、各种宣传、各种真香，逐渐的让我觉得世嘉一点都不香了，开始有了换车的想法，且愈发强烈。 选车之路： 老婆见我痴迷，便同意了换车的想法。朋友们都劝我们换电动车或SUV，因为家里已经有燃油轿车了，但我内心还是更喜欢燃油轿车给到我的感觉。单位上的电动车和SUV包括皮卡我都开过，不是不好，只是找不到特别喜欢的感觉，也许是我没有开过好车吧。 在去4S店看车之前，我其实心里已经有了定位：B级或B+级、2.0T、落地25万以内、带座椅通风（夏天开世嘉经常把背打湿）。自己通过网上的视频和数据也初步定了几个对比选择的目标：金牛座、君越、迈腾、C6、亚洲龙，通过4S店看车和试驾，依照个人眼光和喜好，先后在心里淘汰了君越、C6、亚洲龙。结合个人的性格和工作性质，我更倾向于金牛座，其次是迈腾，它们能给到我成熟稳重、低调务实、家用又略带商务的感觉，特别是金牛座的大气外观、沉稳舒适、B&O;音响、行驶品质更是吸引到了我。去了两家4S店基本上也掌握清楚了价格，但遗憾的是老婆不喜欢它的标和过于简单的内饰，在她的认知里除了一二线豪华品牌，普通品牌就数大众，为此还有些小争执和不愉快，但在爱妻和爱车面前，我肯定选择爱妻（虽然心中现在都还有小小的遗憾）。就这样我们又去了两家一汽4S店，看了迈腾、迈腾GTE和老婆一直喜欢的CC，弟弟有辆迈腾，我也开过多次，所以只试驾了CC。试驾车是猎装版顶配，最大的体验是380TSI的动力响应和ACC带来的科技便利、2841轴距的乘坐空间也够用，家人最高的身高才175。对比了两家价格，没有什么砍价技巧，最后加上置换和补贴敲定了21款白色380TSI夺目版（星河灰很漂亮，考虑到老婆要开，就白色吧），全款落地24.6W（加2000换了轮毂，还有1600的膜），如果没有置换和补贴全款应该在26W左右。8月29日订车，9月8日提车，生产日期是8月26日，送了脚垫、后备箱垫、行车记录仪，没有交车仪式，验完车就让你开走。 使用环境： 主要还是上下班通勤用，偶尔回老家，成都多堵你们知道的。目前用车一个月，行驶里程1220KM，高速和市区约各50%，综合平均油耗7.7。 关于CC： 1、关于外观：相信大部份买CC的人都是喜欢它的外观颜值，前贯穿式LED灯、R标、溜背造型、掀背式后尾箱、无框车门、迎宾灯、19寸轮毂、后侧丰满的臀围、黑耳黑顶黑鸭尾，不愧是最美大众。 2、关于内饰：反正不丑，但确实很大众，氛围没有豪华可言，给人的塑料感会比较强，鸡腿档把真的差点意思。 3、关于动力：220匹马力、350扭矩，对我来说已经足够了，动力你需要的时候它就能给到你。我开车也比较佛系，不争不抢，这些年地板油的次数不超过个位数。 4、关于隔音：很多人担心无框玻璃隔音不好，我起初也担心，但使用下来市区的隔音还不错，高速过百就有明显的噪音了，开上音乐还是可以忽略的，目前也没发现异响。 5、关于音响：我把高、低音都拉大，关上窗还是很震撼的，如果选装哈曼卡顿会更好。 6、关于车机：车机响应速度还是很快，基本要用到的功能都有，触摸也可以设置声音反馈，语音识别也可以，能设置三种人声效果，唤醒可以设置成你想要的“你好，XX”。 7、关于ACC：这个功能目前用起来比较喜欢，高速和市区都用过，可靠性还是很强的，遗憾的是没有选装车道保持和并线辅助。 8、关于底盘：整体偏硬，毕竟CC主打运动，舒适性不是它的强项。 9、关于改装：暂时没有想法，素车先开一两年。 不足方面： 1、腰托调节：个人认为效果一般，调过很多次，都没多大的感觉，C260L的就比较明显，支撑感也更强。 2、车机导航：提车后第一个感到不满意的功能，因为我习惯了导航箭头向上向前行驶的模式，而车机自带的导航正好是相反的，把我完全整蒙，一下子不适应，还走错了路。从此放弃车机自带导航，CarPlay它不香吗？ 3、门扶手架相对要矮些，我开C260L和世嘉都喜欢左手扶方向盘时手肘放在左门扶手架上，但CC这样放会比较勉强，很不舒服，哎！是我手短的错。 4、座椅偏硬，包裹性也不强，腰不好的话，坐久了真不舒服，后排也是同感，后排靠背角度也略直，舒适性真不如C260。 6、感应开启后背箱，这个功能并没有那么灵敏，经常要踢2-3次才会感应到，有时5-6次直接放弃。 7、安全带没有自动收紧功能，3档降2档偶尔有拖拽感。 字数限制，先到这里，欢迎留言交流
