简介：这个人很懒，什么都没写~
大气芒果JrG
买车到现在也有半年了，开的不是很多，目前也才4500公里的样子，就现在来谈谈自己用车的一些感受吧！ 几天前从长沙开往张家界的高速上，出现过二次的动力中断，我也不确定是车机的问题呢还是说信号中断（不支持高速巡航吧）。我想着高速不是可以自适应巡航嘛！开着高速巡航就一路奔波往张家界去了，但是某个路段的时候，车机叫我接管方向盘，动力开始中断，而且速度还下降了，当时把我吓一跳，这可是高速上，幸好当时没什么车。如果说后边有车，而且后车来不及刹停的话，后果不堪设想呀！而且这样的情况出现过二次，东风厂家要检查一下这个问题了，如果一出事，就不是小事情了，把安全隐患扼杀在…之内。 其次在一段急弯路比较多的路上开启自适应巡航，说真的，不建议车友们开这个，虽然说是L2级别的，但是这个东西真是一言难尽，不光不减速（有时偶尔也减个几码）屏幕里出现黑色线标，直直的往前开，差点撞上路边防护栏。 另外，在高速上或者说发动机介入的时候，感觉动力有缺失，不象网上车评人讲的什么发动机一介入，动力更强了。我感觉发动机一介入，动力反而有点弱了，除非你再一次深踩油门后，才可以把动力重新提上去，不知道车友们有没有这样的情况。 最后一点，希望厂家可以改进，就是车机过个一段时间要求你重新登录，这个是真麻烦，你是怕车被别人盗用呢还是什么的？我重新登录又要扫一次码，不能就只登录一次，一直保持下去不好吗？（我没认证人脸和声纹） 补充说说油耗吧，我看过很多说一箱油跑个900--1000的，我也不知道是怎么跑出来的，但是我跑的时候，除了在城里面，一箱油跑了800多一点点，在高速上跟国道混开，一般开下来一箱油只跑了700的样子。也没想像中的那般省油，很多都说四点几升百公里，我的表显是5.6，实际可能6.8往上了。
现阶段，国内车市如此之内倦，不光是倦配置，倦价格，居然还倦营销，除了豪华品牌或超豪华品牌，国内外车企在中国这片土地上，大部分的现在心弦崩得紧紧的了吧！ 风神，其实说起来，二汽除了东风日产，东风本田有点销量，其它的小型客车类基本上都是打酱油的边缘俳徊，以前AX7，皓极还有个三五千台的销售量，现在呢？你看看还有多少？ 标致不行，雪铁龙也不行，以前的起亚也不行，风行同样如此，基本上没有几台车连续几个月销量保持5千以上。 东风，该改改策略了！ 学一下奇瑞吧！国内国外同时开花，多好！ 本来在国内你的知名度就不高，以前皓瀚上市之初还保持了一下热度，现在呢，关注度一下就没了。好吧，有人说现在的关注度被风神L7抢了。也是，这一波关注度跟以前的皓瀚何其相似。难道，你每一次关注度下降就会出一款新车来博一下流量？ 其实，你国内不行，也不是说不行。既然国内这么倦，你往国外走吧！只能抢国外的市场了。人无远虑，必有近忧！中国国内市场现在就是美国以前的市场一样，等达到一定的饱和度，国内应该也就几家车企能留得下来了。不要认为你是国企，你就一定能存活下来，或许，你留下来的可能只是你的商用车，当你只剩下商用车的时候，应该那就是你被整合的时候了吧。现在这个时刻，其实找国外市场也不晚，东南亚，非洲市场，都可以去的呀！国内的营销跟国外的营销都要跟得上呀。 我也是今天偶尔打开了懂车帝看这个风神L7有个外国车评人在试驾L7才来发几句牢骚吧！他都说了你有这么牛的技术，那就让国外的那帮人来瞧瞧我们这个技术呀，把国外的市场做起来呀！ 加油吧！希望你也可以国内外都热销！ 脑子里想一句写一句，东拼西凑的，读不通勿怪。
买车到现在快2个月了，因为脚受伤开得比较少，到目前为止才600公里，期间高速回家90公里的距离跑过四趟，剩下的都是市区或省道上开开。 现在总共加了370块的油，剩余还可以跑255公里，算下来只能跑800公里左右，为什么只加370块？因为每次加200，优惠了十多块每次，其实就是算下来400块油跑800多公里，也差不多是5毛/公里，你说它很省嘛？ 但是你如果要说他不省嘛！我昨天去了趟县城，来回56公里，然后又高速回了省城，一趟90公里，从我老家出发去县城时表显还可以跑303公里，然后回到省城我住的小区，表显还可以跑255公里，总共跑了146公里，但是表显只掉了48公里，有点搞不懂这个逻辑！我到底该说它省呢，400块也就跑800多公里，跟我以前的轩逸1.8差不多。说他不省呢，146公里表显只掉了48公里。兄弟们，你们认为呢？
因为旧车要过户给老表，今天约了风神4S店做置换交易过户，顺便提一下车。一大早从家跑了30来公里到4S店，起了个大早，却赶了个晚集。这个早高峰，车都开不动！早上7点半出发，到4儿子店都九点了。 到店里把尾款交一下，保险买了，因为要保留原车牌，就把旧车先办理了过户。 12月份买车，LD说要到一月份上牌，所以现在只有搞个临牌，等到一月份时再交购置税，再去领老牌。 因为今天到4儿子店比较晚了，搞完这些杂七杂八的手续都十二点钟了，热情的销售员还留着吃了一顿员工歺。呵呵！厚着脸皮混了顿饭。 说说大家关心的话题，（价格），我提的是混动尊贵版，车友圈我也讲过了我的价格，因为有置换补贴一万块钱，反正我全款下来还不到那个指导价格，送了全车贴膜，两年4次保养，5千的那个选装包（个人认为只有4个邓禄普轮胎有点用，其他什么对我没啥大用）另外就是手表了。这个不知道是全国范围的双十二活动呢还是南方地区的活动，在我们这他说是返场活动。 说说开车的感受吧！可能之前开惯了轿车，刚上路那会，感觉这个车好宽，都有点胆怯不敢开了。起步还是杠杠的，动力还是随心所欲，指哪打哪。蛮不错的！
东风皓瀚的这台车，这几天我也一直在关注，自从看了大彪车的那几集视频，我现在也有一股想去买一台的冲动。当然，我现在看的是它那混动DH-i尊贵版的。 外观：说起这个外观造型，没得说，我是比较中意的。美观度，肌肉感，线条什么的都蛮不错的，东风的设计现在是越来越进步了。再接再厉。提一个小小的建议：其实当下年轻人中意无框车门的，可以设计一款带这个无框车门的车。像深蓝S7一样的，好多人（也可能只有我自己一个人） 最开始关注深蓝，就是从无框车门开始，当然了，外观设计也占很大的原因。 车标的问题，很多人说双飞燕很美观，同样的，很多人买新车说要把标给抠了，我也是要抠标中的一员，其实，你就只搞那个英文也可以呀，那车标贴那引擎盖上，真的丑得一匹。或许，你重新设计一个车标也行，（不过别学塞力斯那个蓝电，真不知谁同意装那车上去的，真的说，蓝电E5销量差，这个车标占75%的责任，。9.98的入场券，我也心动了。车标一入眼，直接吐了。哎，一言难尽！ 内饰方面：车门板处硬梆梆的，没有一点软质材料，不喜欢这一点，或许说，你尊贵版以上的可以加软质的呀，低配版可以硬一点也无所谓了。 副驾可以加一块娱乐屏吧，你如果低配版没有也就算了，次顶配以上的可以加一块吧！我不知道厂家是不是出于安全考虑，你是怕安全气囊弹开的时候连带把屏往别人脸上呼？？？如果出于这一点，那我就没意见了！ 另外后排座椅，东风，你旗下的日产是沙发厂闻名于世，皓瀚这个车为什么后排座那么硬呢，后排地板那基本上纯平（有那么一点点凸）还是值得肯定的，得加个鸡腿！ 车高1630的高度，作为一个SUV来说，有点矮，我还是认为对我来说，够了。陪我同去试驾的朋友坐后面，说有点顶头发。如果再高个2~3公分，会不会好很多呢。 先说这么几点吧，因为只是试驾了一下，还没下订，等以后买了再说，只是我现在没搞明白，这个车上市三个月了，我居然没有找到它前二个月的销量，什么鬼？？
皓瀚这个车的月销量是多少？怎么查不到。
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