认证：零跑C11车主·车龄3年
简介：米花哥
米花哥维修部的
背刺老车主，今年OTA都是升了个寂寞，什么都没搞，开了三四年了，连最起码的哨兵模式到现在都没搞好，还有高德读秒也没搞，真的非常垃圾，还有就是电耗高，我不管怎么开都要20度百公里，90度电跑完也才450公里，应该是我们以前的水冷电机非常耗电
经过查找资料，2019年高德将以每年不超过100元的价格为汽车厂商提供标准化高精地图，加速L3级别自动驾驶的普及。同时，高德高精地图将保持一年四次更新。高德地图为合作伙伴提供的高精度地图的收费标准是每辆车的年费不超过100元。 朱老板就要收老车主每年588。 致电高德官方电话4008100080，我报了车型零跑C11，明细询问了高精地图数据是否收费，客服答复我10分钟后回电，大概过了6-7分钟，高德来电答复告知高精数据不收费，这里可以明确零跑NAP每年588是自己厂家行为。 作为当初支持零跑的车主，咱们真金白银，大家钱也不是大风刮来的，你困难选择支持你，结果到头来缺被深深的背刺，当前大家上智享级的时候，零跑APP里面有个Leapmotor Pilot智能驾驶辅助，有多少人多花1-2万是冲着以后能智驾去的？到了24款结果成了免费功能了，咱们成了588每年的怨种了，本身很烂硬件加价的智驾，最后垃圾软件还要收费。 目前支持NAP功能车型有，C11-500智享，C11-510豪华，C11-550性能，C11-580四驱性能，C11-610尊享，C11-650智享，C11增程-285智享，C11增程-300智享，C01-后驱标准，C01-后驱长续航，C01-后驱超长，C01-四驱性能，C01-四驱双电，C01-606智享，C01-717智享，C01-630四驱，C01增程-316智享 老车主不是韭菜，不能让人欺负咱们
这个车除了耗电多，目前还是没什么问题，就是588一年背刺老车主，老（朱）太不是人了，花钱买了车，还不能用功能，还有哨兵模式到现在三年了还没有搞好，就知道骗人，说年年用新车，今年ota根本就没有更新，更新了个要钱的垃圾，
第一批冤大头，21款水冷电机，能耗非常高，90度电的跑到拖车只能到420-450，今天非常头疼的就是手机APP开不了车门，钥匙也没带，打电话零跑客服，处理不了，然后转到四儿店，花都四儿子店到现在一天了还没联系我，车放路上一天开不了，只能寄钥匙过来，垃圾零跑客服，垃圾厂家，垃圾中的花都四儿子店，投诉都无门，大家千万别买这个垃圾车了， 今年一年都没ota，还说年年开新车，垃圾，哨兵模式三年了，还没搞好，还是开一次用一次，超级垃圾，领航还要588一年，谁给你的勇气， 朱江明，出来说句话， 不要装死
还有没有谁比我更高能耗的？请站出来，是不是水冷电机非常耗电的原因啊，零跑真的非常垃圾，四年了还没有搞好哨兵模式，车都搞烂好几次了，开发个哨兵模式就那么难吗？现在搞了一年了还只是个测试版，还必须每次打开，谁有记得天天打开啊，你就不会把打开设置长期？这很难吗？@朱江明
零跑可以高速领航了，有没有人买了功能包的？怎么用？好不好用？中途会不会老是退出？
这次的OTA续航又高了，一直30多度百公里，今天晚上充电算了下好像少了五度电，我百分之八开始充电，充到百分之95跳枪，一共就是8+5=百分之13，90X0.13=11.7度电，就是剩余电跟未充满共计13度电，我现在已经充了40.53+31.57=72.1一共充了72.1度电进去，90-72.1-11.7=6.2 也就是说无缘无故少了6.2度电，大家自己算一下你们的是不是少电了，还是就我一个人少电了，
需要尽快交易，过期不候
那么多垃圾软件，居然连最起码的抖音都没有，试问现在那个人手机里离得开抖音的？还造什么C01,连个c11都造不好，明天发个鸡扒毛的发布会呀，垃圾的要命，语音基本上十句能听懂一句都不错了，我们提车一年了连个自动变道那么久都没更新，还有哨兵模式车都被别人撞烂了都还没开通，这些功能还能有什么用？还有桌椅老是要调整，烦死个人，最起码的行车记录仪连后视都没有，还有脸说28个摄像头，有也是废物一样，有什么用？
有没有人发现蓝牙钥匙太垃圾的？有时候手机在车里也自动锁，如果手机带身上一出驾驶室转到后面想开尾门又自动上锁了，有时候离开一公里也不会上锁，还有就是开锁，一百次可能才有一次会自动开锁，其他时候基本上都是要打开APP点开锁，现在还很讨厌，打开APP还要等10秒广告才能打开APP，操，还有就是如果你没带遥控，只带了手机，而你手机刚刚没信号，比如山区，地下室，你就是欲哭无泪，我亲身经历过，都想把车扎了，电话打不出去，也开不了车，零跑真的就这么差劲吗，按道理不是NFC吗？其实根本就没有NFC功能，因为NFC不用开机不用信号都可以用，我小区门口我手机不用开机都可以用，这个车就不行，太垃圾了
C11真牛逼，610的可以跑866公里，不相信看图片，一开始群里有人说可以一比一，说好牛逼，我还不相信，现在终于知道了，为什么他们的可以一比一了，零跑太牛逼了
C11Z真实能耗7折，高速国道3比7，那个畜牲说可以一比一的，麻烦站出来，我给你舔鸡扒，不可能就不要误导消费者，大家看图片，第一次慢充充满605，没开就已经少了4公里，根本就充不到610，已经是欺诈行为了，开了一百多高速，然后就一直国道，中间到了还有续航170的时候，充了20度电，然后显示到300续航，一直开到456公里，还有70续航，就算这70一比一，456+70=526公里，130（20度电）+610=740公里，刚刚打7折，操，太垃圾了
这个ESP故障已经修了三次了，应该f！,达到退车标准了，但是零跑一点都不作为，第三次换了后轮延长线，还是反反复复，没用，现在充电也充不了，希望朱江明能出来解决问题，不然自己做死自己，
那个不要脸的是c11是一比一的？要不就是舔狗，c11平均能耗就20度电，不管高速还是国道，不包括市区，其实动能回来也是根本就没有啥用，脱裤子放屁，你开强劲就得一直踩油门，你不开还溜车溜的更远，反正不管怎么开，平均就是20度电，90度电开到趴窝也就只能开450公里，家里充电6毛就是一毛二一公里，外面1.8一度的就是0.36一公里，慢充才能充满，快充不耐用电池，也充不满
已经维修过两次了，再修一次还没修好是不是可以达到退车标准了？高速失控，没刹车，
提问万达直营店要强制上牌2000保险5500分期手续费3500太坑爹了希望大家踊跃举报
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