徐斌750903

三体不要ETO：充电桩装好了以后，用电就回来来了，总喜欢把电充满，基本上30%的电可以在市区可劲造，全程空调急加速什么的，可以33-35KM，这么测算下来，每公里也就是一两毛的事情，比亚迪的电量续航肯定是没有虚标的。（图四） 但是没有电的情况下油耗就有点高，基本上8-9L百公里，机车显示甚至1元一公里。（图五六） 对于有些人说唐DMi开空调市区拥堵并且亏电情况下油耗只有5.5或者6L左右的，我是不怎么相信的。 因为，在亏电下稍稍加速发动机就要介入，要知道DMi发动机启动即是3000转，这样的平均油耗会低？再一个空调也要用电，但凡电量低一点的话，发动机也会频繁启动充电，烧油→充电→用空调，这样的循环怎么看也不省油。 因此，在这样双层影响，无论是实际我测算的油耗，还是根据以上情况推论，唐DMi亏电市区通勤油耗都不可能是5.5L。 当然，平心而论，以1.5T发动机拉2.3吨车身，市区开空调加拥堵油耗即使是9-10L/百公里，这样的油耗也可以打败许多同级别的燃油SUV。 只是我不喜欢人云亦云，我只喜欢就事论事！