简介：精品小车是最爱。
Cheung叁
一个不靠谱的师傅能多不靠谱？简单的转向灯都转反。指望别人不如自己动手来的踏实，又是学习新技能的半天。 💔爱车吐槽
每到国庆长假都是必堵，希望路上都是老司机，专心驾驶，不胡乱变道，不低速占用左侧高速车道；遇到事故或交通管制，不看不逗留，快速驶离多带高速节奏。大伙都能顺利安全抵达目的地。🙇
感觉丰田现在有点膨胀了。一台买菜车，2万公里的小保养，4S能报出1千多的费用，去掉所谓的发动机护理清洗剂还能有729，换个机油和空滤能要260的人工，这感情是把CHR当UX对待吧。菜车价格豪车保养，深圳银湖丰田谁给你的勇气？雷克萨斯么。
半高速半市区，上一箱油50L684公里，这一箱40L755多公里。 作为一台1. 5吨2.0自吸的CVT，热效率水平让人惊喜。下次全高速期待满箱破8。
#车友圈封面图大赛一起13个月了。
自装自洗，解决了最后的尾箱空间问题。
高速天使，堵车魔鬼。
这应该是坦克小绵羊有过的最高油耗记录，最低在百公里6以内。
因为买得起，养的起。图安全，驾驶有乐趣，后期省心，不要烂大街，自己驾驶空间够用即可，停车方便。
早高峰，平均13+的油耗。
一直没搞懂CHR手机互联投屏怎么用，总算研究明白了。看看电视什么的还是挺清晰，但只能停车时使用，感觉有些鸡肋。 还剩图片和视频功能如何使用没弄不明白。通过中控下的USB连接，直接插U盘和手机数据线都没反应无法读取，有谁知道的么？
#日系改装大王#合规改装，合法上路。 借着补膜的时间，重新办理了变更备案。顺利通过。为深圳车管所效率点赞。 工本费10元，1个小时取证。
提车3月，2500公里。金主朋友借车，出门就被外卖小哥给撞了，看人可怜人还放了。钣金+换膜4K大洋没了。 很多车友旧贴咨询车价及贴膜，改装费用。在此顺便统一答复了。 2020领先天窗版红色，看车到买车15天，今年1月1日提车，16万落地，2息免息贷。 内外观改装额外合计费用1.5万。 具体如下： 贴膜7千，深空灰蓝色； 包围3千，某宝日本小厂仿品，贴合度不是特别好所以没推荐，不包装； 内饰+前后行车灯加所有安装5千。
贴膜的好处是不用再打蜡，不用再频繁洗车；坏处就是被磕了，补是补不了的，一换就是一整片。所幸车皮硬没被磕凹，这种线性造型维修成本高。 千防万防，缺公德的人防不胜防。
疫情期间，企业启动线上办公。 CHR比想象中能装嘛。后排放倒，十套电脑没问题。
#爱车陪我打“战疫”放假前提了新车，突遇疫情，原本计划的各种刷磨合的出行基本搁置。还是积极响应了国家号召，从行动上支持专家工作！新车虽然想开，但更希望国家和身边的人一切安好。
丰田C-HR 2020款 购车1个月 口碑评价: 疫情期老老实实相应了国家号召哪都没去，车也没开。回深这段时间天气不错，也实在憋不住，找了个没什么人的高处小跑了下山呆了半天，偷摸晒了晒太阳。 关于前面发的贴，有车友提出了新的问题，此次偷个懒就一并回答分享了，不再一一回答。 首先，关于大家最关心的包围哪买的问题： 包围是TB上找的，价格3000多，好看是挺好看，但因为非大厂制作（好像是日本仿制品），贴合度和质量都不太好，性价比低所以没有推荐给大伙。 其次，关于改装备案能否通过这件事： 改的颜色肯定能过，因为已经去过深车管所办理。但因为前后包围略显夸张，得拆掉才行。侧裙不用，符合标准。 最后，车是2020款的领先版（俗称中配），因为买前已考虑的很清楚注定都要改，也为快速拿车，没等豪华版，慢慢折腾。 车目前已经开了1200公里，再做个总结： 1.后备箱空间确实不大，如图1，个人无所谓? 2.座椅软硬适合，比较舒适，包裹性也不错。 3.存在异响和后视镜共振，具体原因待查。 4.自适应巡航只能45码以上有用，主动安全配置不能自己刹停，这点有些不爽。? 5.油耗没关注，新车阶段没怎么开空调，应该在百公里8左右，表显是7。 6.车身稳定和动力响应均不错，虽比不上性能车，但跟车属于哪种想甩也甩不掉你的那种。 总体来说还是挺满意的，好开，好停，安全感强。空间不作为个人重要项参考。 最后的最后，买车这件事也分享下个人观点：1.在落地预算里买自己最想上的那台车； 2.别贪小便宜（如卖家赠品），优惠越多送的越多越不建议要，说明裸车不值钱，商品都是一分钱一分货； 3.别外形，操控，安全，空间，油耗，内饰啥都想要，这世界没有完美的便宜车； 4.建议选自己买的起，养的起，有那么2点特别符合自己需求和用途的车，足矣。
安全出行，快乐新春！ 此次改装仅个人观感外观修正，还是实用为先。具体涉及贴膜改色，加装包围和内饰，动力悬架无一改动，全部弄完1万5。计划年后车管所备案登记，合法上路。 #CHR/奕泽改装
丰田C-HR 2020款 购车1个月内 口碑评价: CHR2020领先版800公里新车历程和感受。 文章内容会尽量客观，供车友参考。 论事分背景，先说下个人情况： 本人85后，自己曾名下13款卡罗拉1.8顶配1台，家里另有汉兰达和唐；生活工作巧合，从拿驾照开始，朋友和各公司老板条件比较好，连带使用超过1千公里以上的车大部分是B级以上车辆，最低级别卡美瑞，最高级别帕拉梅拉，10~50万主流常见车型基本也都开过了。 换车原因： 1.结婚了，安全成第一。 2.新车看多了，豪车开多了，也再忍不了老卡罗拉内饰的油腻，还有买菜之王的没有操控。 3.论经济实用保值省心，老卡真心没得说。安全信不过，老丰田开过的都懂。再老的司机也没法保证别人不碰你，俗称被动安全。 换车剧情： 2018年末开始关注车辆，从凯美瑞，雅阁，迈锐宝，到领克02，缤智，马自达，最终锁定CHR/奕泽。不要问为何没有德系，法系，因为懒，怕后期折腾。没有尼桑？因为感觉它旗下车型被动安全性同样脱离个人最大初衷。至于为何从B级看成了A级紧凑，因为深受城市停车之苦，不想再自我折磨，也没有当司机的志向。 2019年底，帮家里汉兰达去广汽4S店保养的顺便试驾了CHR而已，起初只是想了解下与早先一直心水的奕泽18款中配天窗的区别，巧遇店里同级CHR新款现车有优惠，详谈后发现可行而且觉得广汽服务更好就彻底心定走上了换车日程。 从看车，卖车，付款，提车，总共15天。 【卖车】 老卡是在瓜某上卖的，第一天挂网第二天就有人来询价，第三天就出了。不得不佩服老卡好卖。这里顺便吐槽下瓜某平台，望大伙卖车别踩坑！首先瓜某检测人员推荐的挂网价格不可信，车值多少钱要心里有数，不知道的去4S店估底价；其次二手车交易要等过户完毕再交车，不要以为合同签了款收到了车就可以让人开走，出了问题中介不负责，而且售前售后态度是天上地下！ 【付款】 送走了老卡，隔日就去办按揭买车了，就是照片里这小伙子，还蛮给力的，CHR领先2020款16万落地2年免息，送行车记录仪，倒车雷达，还有一些4S店新车标配赠送一样没落下。 【提车】 提车前，考虑现车红色实在Hold不住，而且车还有些不满意的地方，拿到车后没几天就送朋友车厂去改装了，用的都是国产件，开到今日也已经800多公里，整体满意，仅是电子设备好像没装好会导致系统错误，还要慢慢折腾修正。晚些再上成品图，与大伙分享经验。 总结： CHR/奕泽不适合 1.家里有4人以上同行需求而且只有这一台车的。乘车空间不小，但没法放4人的行李，会挡后窗视线影响行车安全。 2.追求推背加速感，相对省油的。毕竟CVT，平滑舒适是根本；动力够用，油耗目前8以上。 个人认为此车是一台为自己和媳妇服务的车，也仅此而已。至于有人说后窗压抑，外形怪异，这个见仁见智了。希望此次分享的内容能帮到有需要的人。
深圳地区CHR领先天窗2020款，16万落地，2年免息年前拿车，这个价格划算么？😬
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