简介：这个人很懒，什么都没写~
神经蛙9907
＃IMAD智驾体验日志 ＃智己LS7 终于等到了NOA在广西开通，公测报名，很幸运报名成功了！马上体验一把，柳州到南宁240公里，其中210公里的高速。大部分时间定速115，非常稳，仅有的一次接管，为右侧有车连续变道加塞，因为车速很快出于谨慎我自己踩刹车接管了，后来在群里反映，后台查寻到当时的系统已经识别到加塞而且下达减速信号了（因为我踩了刹车所以感觉不到系统的指令），这算不算人车合一？🐶。另外，这段高速上有多处占道施工，系统会语音提前提示，甚至旁边的施工人员也会语音提示，算是很贴心了，如果占道施工路段优化一下策略，可以提前变更到未施工车道就更完美啦。 顺便分享一下LS7的能耗，我是4驱100度的车型，240公里路程（其中210高速），一人，后备箱半满，空调1档，高速绝大部分定速115，综合电耗21.1，CLTC消耗掉326公里，算下来74折的样子，还是不错的。
#智己LS7提车日记# 时间过得好快，6月底验车算起来也一个月了，目前应该是本地唯二的LS7吧，像我们这样外地购车的真心不易，希望智己加油，争取早日在这边也发展门店(>﹏<)！ 到现在差不多开了1700，总体来说大部分都达到了预期也比较满意，个人觉得LS7最打动我的还是综合优势，颜值在线，内饰设计感，空间大用料足，全明星底盘，再加上大玻璃和零重力这些最终让我放手一搏本地没售后也出手了(≧∇≦)/。另外说一句最新的舒适模式我觉得很OK，之前试驾觉得滤震硬了点，现在舒适模式更舒服，区别与运动模式我觉得可玩性更高了一些。 唯一没有达到预期（其实也有心里准备毕竟这么大这么重的车）的还是能耗，之前看车还是想要个实际续航上500的，其实试了一下，论脚法，我也能开出个1：1来，但太憋屈了，只要浪一点那肯定7折往下了，不过现在是酷暑，貌似空调占的能耗比例比较高，希望天气凉下来会有改善。 总体而言瑕不掩瑜，而且LS7自身的特点满足了我的需求，超大视野＋电车驾驶体验＋兼顾家庭需求。提一句半幅方向盘，没买过这个车的人很多可能觉得这个有争议，但就我看到的几乎全部真实世界的车友都会点赞说好用，通过这一点可以更理性的看待很多网上关于车的评论。 最后再说一下异地购车，维保太费时费力了，这是我买车最大的顾虑，希望厂家能重视异地购车的车主和更全面深入的品牌推广，在行业日趋内卷的今天，智己虽然产品力毋庸置疑，但在宣传营销上还任重道远，风物长宜放眼量啊！ 加油吧，祝智己越来越好！ #智己LS7提车日记#
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