简介:这个人很懒,什么都没写~
福福副
前些日子车在四驱混动模式,原地不发电,今天根据各位车友的建议重新试了下,终于实验明白了,四驱,混动模式,空调风扇开启,挂P档,原地不发电。把空调风扇关了,就开始发电了,原来发电和空调也是关联的,这是什么逻辑?原地发电的时候不能吹空调吗,本着探索精神,等已经开始原地发电时侯,可以再次打开空调就可以了。但是等下个红绿灯时,必须再把空调关掉,才能原地发电。不是说智能化座舱吗,纯手动呀!
提问天热了,充电时开启空调,请问用的时充电桩直接过来的电,还是经过动力电池转化后的电
升级3.0的感受 1.手车互联用着很不错,可以使用手机里的很多APP,还有个插曲,我的华为手机,刚开始时每次都用一会儿掉线,后来发现把手机里有个休眠时始终保持网络连接打开就解决了,其他车友可以看下自己的手机。 2.动力上看层次更分明。经济模式全程后驱,更接近油车,标准模式起步四驱,提速快,四驱模式动力嗷嗷的。 3.能耗方面。感觉比之前省了,纯电百公里电耗有时居然开到13kw以下。但是动能回收变弱了。 4.新增应用商店和座舱管家。软件增加了点,虽然不多,但也看到了进步。特别有喜欢的优酷。 最后提点建议吧。希望把导航升级下,用的最多就是它了,有红绿灯读秒就行,很实用。 还有再次为哈弗的售后服务点赞,刚反映轮胎有点小问题,第二天4s就联系我了,得到圆满解决,这效率,体现了良好的服务意识,让我心中对哈弗又有了重新的定位。
提问听说要OTA3.0了
什么时候能OTA,希望车机能改善下,现在可玩性太差了,仿佛老年机
这周OTA3.0有没有希望
提问枭龙max底盘抗腐蚀性怎样,有没有用空腔注蜡技术
说好的OTA3.0呢?怎么还没动静
我想要个手机投屏,车上的几个应用太少了
提问年后一周了,什么时候推送OTA3.0
高速怎样设置最省油
枭龙MAX行车万里总结 去年六月,因为小孩要上学了,需要每天接送,就想再买个代步车,想来个新能源,以前车给老婆开。 当时宋PLUS、PRO,元PLUS,银河l7和枭龙MAX都试驾了,宋是当时最想买的,试驾后整体还可以,就是感觉拐弯时侧倾有点大,老婆感觉有点晕车。元整体可以,到后来说冬天续航掉的厉害,因为在动车就放弃了,银河L7搞总体不错,动力和加速挺好,后排有点小了,另外后排放倒不平,另外试驾时,试驾员带开时,也不知道时心情不好,还是怎了,有点疯狂,多次提醒,还是急刹,把手都给碰受伤了,很不满意,所以细节决定一切。后来看了枭龙MAX,总体满意,还能四驱,赶上2000抵8000就定了,说说满意地方: 1.底盘很不错,我不是职业的汽车人,但个人感觉不散,支撑还可以,过弯都挺稳。 2.这个电四驱很不错,尤其是雪天开车,信心很足,但偶尔也打滑,总体是平稳的。 3.语音控制方便,省了不少麻烦。 4.空间很大,特别是后排。 5.质量相对稳定,国产质量还可以,开了一万公里,就换了个雨刮,声音太大,这个质量应该是不过关的,细节决定一切,希望改进。 再说说希望改进地方: 1.车机没有可玩性,软件就那几个,还不能投屏,浪费了那个屏幕和8155,还有导航也不是最新的,希望升级3.0解决, 2.车的内饰尤其是几个门板,都不如我十年前的车。 3.系统优化还需要加强,刹车平顺和油耗,希望改进。 当时宋PLUS、PRO,元PLUS,银河l7和枭龙MAX都试驾了,宋是当时最想买的,试驾后整体还可以,就是感觉拐弯时侧倾有点大,老婆感觉有点晕车。元整体可以,到后来说冬天续航掉的厉害,因为在动车就放弃了,银河L7总体不错,动力和加速挺好,后排有点小了,另外后排放倒不平,另外试驾时,试驾员带开时,也不知道时心情不好,还是怎了,有点疯狂,多次提醒,还是急刹,把手都给触了,很不满意,所以细节决定一切。后来看了枭龙MAX,总体满意,还能四驱,赶上2000抵8000就定了,说说满意地方: 1.底盘很不错,我不是职业的汽车人,但个人感觉不散,支撑还可以,过弯都挺稳。 2.这个电四驱很不错,尤其是雪天开车,信心很足,但偶尔也打滑,总体是平稳的。 3.语音控制方便,省了不少麻烦。 4.空间很大,特别是后排。 5.质量相对稳定,国产质量还可以,开了一万公里,就换了个雨刮,声音太大,这个质量应该是不过关的,细节决定一切,希望改进。 再说说希望改进地方: 1.车机没有可玩性,软件就那几个,还不能投屏,浪费了那个屏幕和8155,还有导航也不是最新的,希望升级3.0解决, 2.车的内饰尤其是几个门板,都不如我十年前的车。 3.系统优化还需要加强,刹车平顺和油耗,希望改进。
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随车充是多少千瓦的
什么时候能升级,现在的车机太low了
提问充电时能开暖风吗
市区馈电油耗 不知不觉买大龙已经半年了,7000多公里,今天关注下油耗,纯市区道路,纯电优先,经济模式,能量回收强,馈电,电量始终在25-26%之间,低于这个发动机就启动了,行驶12.2公里,平均油耗5.5升/百公里,电耗2.3kwh/百公里,感觉还可以,全程无堵车,无急刹!
冬天怎样开暖风才最节能,感觉用电消耗太快了
枭龙max什么时候能上HUAWEI HiCar4.0
提问ota升级后,是不是在行驶过程中,副驾驶屏幕不开蓝牙也可以听声音了
提问今天风扇开三档,偶然发现指示灯没亮,以前没在意,是这个风扇按钮灯坏了还是本来就没有
提问用蓝牙跟车机连接,手机上播放音乐在车上播放不出来,什么原因,怎样设置
长城你这样做好吗?本来怀着忐忑心情买这个枭龙max,怕三电系统不可靠,怕降价,怕停产,买后第一波打击,4s订车时去店里看两次,说电池是蜂巢自家的,结果我的车是国轩的,第二波打击,说好保价,结果各种变相降价,让我们这些已购车主情何以堪。第三波打击盲订的99元权益,腰靠和头枕都快两月了,还没到,4s答应送的犀牛皮和行车记录仪各种理由推脱,我现在都懒得联系了
提问今天查看天气,突然整个屏幕都亮了,什么情况,怎样恢复,
提问大家充到用交流慢充每次都充多少合适,网上说100%,也有说90%;如果直流快充每次都充到多少?
提问油耗电耗复位怎样操作
今天试了下技能口袋,因为第一次用怀挡的车,怕挂不到位,特别是倒车时,方向盘转动,不好从仪表盘看档位,试了下技能口袋,挂入D和R档时候,有语音提示,就是有点发音不准,刚好666km拍照留念下
提问开机的声音有点大,设置那个地方能调小些,或者取消。另外转向的提示音也很雷人,太大了,能不能设置小点
1.购车经历:预算15个左右,想买一台新能源车,纯电有点里程焦虑,直接pass,插混车型。最早看宋pro,反复试驾几次,感觉内饰可以,底盘拉胯。后来试驾银河L7外观还是可以的,内饰也不错,价位可以接受,要金融服务费很不爽,准备订的时候,偶然间看到枭龙max,每个男人都有行走山海之间情怀,四驱吸引了我,价位刚好在预算内,外观不能说惊艳,但有气势,内饰讲真,可以提升地方很多,试驾后感觉动力不错,底盘平稳,果断下订。 2.车型优点:动力可以,随踩随到;车机特别是语音操作,很方便;底盘扎实,给人安全感;NVH绝对棒,空间超大,孩子喜欢把后排放平躺着。 3.建议改进地方:车机应用太少,尤其跟手机不能互联;内饰廉价感明显,可以借鉴二狗大,多不了多少成本,但很上档次。外形可以设计更威猛些,现在的特色不照明,有点憨憨的感觉,不讨人喜欢。
提问用交流慢充每次充到百分之多少合适?有的说不要充电到100%,有依据吗,
提问能量流的图可以在中控上显示吗
提问那个地方能看到的总行驶里程?
提问仪表上的驱动图怎样显示在中间屏幕上
提问低配版也就是精英版是不是不支持语音打开车窗,今天试了没反应。
提问这车手机app能控制空调吗
提问怎样才能实现增程模式,始终用电,发动机发电
提问用的三元锂电池是811还是532
提问纯电优先模式能保住电吗
提问提车的有蜂巢电池吗
提问电池是三元锂的,安全吗,没有看到相关宣传据说是国轩高科的电芯
提问电池终身质保,正常使用衰减多少更换
提问哈弗二代大狗电池衰减保修问题,正常衰减到多少免费更换,
今天销售告诉我优惠5000