开着理想ONE去充电，连着两次拍到这样油车严重占位的情况。一次是晚上，充着电目睹一起电车围堵燃油车事件。一次是白天，大量车位被油车占用。不过好在我除了充电还能加油，在继续享受电驱动的舒适和安静前提下，潇洒地一把轮扭头就走[灵光一闪] 应该说，纯电车在中国城市的生存困境一点不比高速公路和广大乡村要小。在与忽上忽下的续航距离做技术抗争的同时还要和燃油车进行空间格斗。即便真的解决了续航而提升了销量又会反过来由于补能速度继续形成充电资源的短缺。难，真是太难了！ 这也就是燃油车不可能在短时间内被取代的原因。不能取代咋办呢，那就拥抱呗[捂脸]

理想ONE车友圈

快来懂车帝看 @匀速飙车 发的精彩内容

开着理想ONE去充电，连着两次拍到这样油车严重占位的情况

开着理想ONE去充电，连着两次拍到这样油车严重占位的情况。一次是晚上，充着电目睹一起电车围堵燃油车事件。一次是白天，大量车位被油车占用。不过好在我除了充电还能加油，在继续享受电驱动的舒适和安静前提下，潇洒地一把轮扭头就走[灵光一闪]
应该说，纯电车在中国城市的生存困境一点不比高速公路和广大乡村要小。在与忽上忽下的续航距离做技术抗争的同时还要和燃油车进行空间格斗。即便真的解决了续航而提升了销量又会反过来由于补能速度继续形成充电资源的短缺。难，真是太难了！
这也就是燃油车不可能在短时间内被取代的原因。不能取代咋办呢，那就拥抱呗[捂脸]