#用车感受

我的小白威朗Pro乐行版已经提车快一个半月了，城市道路，快速路，高速，山路全部都走过，已经陪我走了超过2000公里，今天终于有空来分享一下车子的使用体验   网友重点关注的问题 1.跑偏问题 首先对我的车给结论，基本不跑偏，或者说轻微向右偏，完全不影响驾驶和行车安全，握着方向盘完全没有感觉到向右的力，我的车是2022年8月出厂，其他人说得那么夸张放手2-3秒就右偏一个车道的情况我的车子没有 跑偏道路测试 将方向盘转到居中直线行驶状态，时速60以上，放开双手，车子在直线行驶约6~8秒之后有点向右偏移，但是同样如果方向盘转动到居中位置，有时也会有向左边慢慢偏移的情况，所以我的推测是不是因为方向盘居中的位置虚位太小，道路稍微有点变化时就会导致方向盘无法长期保持在居中的位置从而导致有点偏移，我用我另外的一辆车子日产逍客也试过，长期放手车子也同样会朝一边偏移，只是逍客这辆车子偏移的时间稍微滞后一些，所以我给的结论是不偏或者轻微右偏，完全不影响驾驶和行车安全，高速也是一样的，只要手轻轻扶着就行了，因为跑偏而导致选择困难的车友完全没必要担心 2.油耗问题 同样，首先给结论，比较省油，或者说很省油，油耗跟路况和驾驶习惯密切相关，所以因人而异！都说美系车费油，但是我买这辆车的原因竟然是为了省油，因为我看过懂车帝这个车的数据，WLTC油耗6.05L/100KM，WLTC标准是很严格的测试标准，非常接近日常的用车状况，车子出厂各项数据都是要严格测试的，所以能给出如此低的数据，油耗肯定不可能高，我目前跑了2000多公里，表显6.3，开始以为是欢乐表，后来我通过实际加油量和行驶公里数计算过，实际油耗在6.4~6.5之间，跟表显非常接近，结合这个车子的动力来看，应该是非常省油，表现超过我的预期，我每天上下班来回56公里左右，早上不堵车，油表显示一般在5.5~5.8之间，晚上下班车多有点堵，表显在6.0~6.6之间，真的算油耗很低了，当然我这上下班路相对比较好走，加上本人的驾驶习惯比较好，驾龄超过10W公里的老司机，所以油耗相对比较低，我不是车粉或者车黑，只是一个普通用户，这些都是我的实测数据，给想买此车的朋友一个参考  3.车机问题 由于我的是最低配乐行版，普通中控屏，所以不存在死机，黑屏现象，很稳定，虽然只是个8寸屏，但是使用体验却相当赞，有几个好用的地方 --&gt;有车联网，每年100G免费流量，听歌导航基本用不完 --&gt;车载导航很好用，虽然更新不如手机及时，但是很快很流畅，导航信息也很准 --&gt;语音识别功能不错，这个版本只能识别一些简单的语音指令，车机有的功能识别率都比较高，够用了 --&gt;音响效果还不错 有很多模式可调，音响效果差别很大，我喜欢爵士模式，效果不错。 --&gt;carplay carlife都支持    其他网友比较关注的问题 1.车子看着小不大气 车子实际看着不小，标准A级车，符合他的价格和定位，你总不能要求用A级车的价钱给个C级车的车身吧，在意这个的都是面子问题，😄，真在乎面子至少要买30W以上的车，10来万的车看着再怎么大气也只是10来万的车，况且买这个价位的车最优先考虑的不就是经济实用吗？ 2.底盘非独立悬挂 说真的，作为入门家用车底盘悬挂结构真没必要太在意，稳定够用就行，这个车子虽然是扭力梁但是有瓦特连杠，底盘质感还是不错的，但是比起我的逍客这个底盘确实要差一些，毕竟一份价钱一分货。 3.隔音问题 隔音还行，这个价位正常偏上的水平，不能要求太高，符合这个价位的正常略好的表现    说了这么多，现在来总结一下优缺点 优点 --&gt;好开动力很好 1.5T加钢链CVT，动力随叫随到，比我现在的日产逍客2.0L动力好，加速快很多，跟我前段时间一直开的电车荣威Ei5有得一拼，驾驶感受不错，非常顺滑，非常好开，反应快，加速很快很跟脚，我觉得是10万以内驾驶者之车，这是我选这个车的最主要原因 --&gt;油耗低 见我上面的油耗介绍 --&gt;配置齐全 虽然是最低配，但是日常驾驶非常有用的配置应有尽有，自动LED灯，电子手刹，AutoHold，天窗，后视镜加热，定速巡航，车载导航，胎压监测等等，真的够用了 --&gt;外形漂亮 车子外行流畅，非常耐看，家里领导和我都觉得外行非常漂亮 --&gt;空间大 车子外观虽然看着不大，可是车内空间却很大，后备箱也很大，都说美系车外观大，空间却很小，可这辆车完全是倒过来了，我都怀疑是不是真的美系车，😂 --&gt;LED灯很亮 由于我之前开的车都是卤素灯，夜间照明不太好，这个车是LED灯还带透镜，夜间照明效果很好  缺点 --&gt;方向盘稍轻 这个因人而异，我喜欢很重的方向盘，这个相对比较轻，可能女生更喜欢这种，如果方向盘有两种模式可调就更好 --&gt;没有倒车影像 有雷达没有倒车影像，不直观，好在4S免费送了一个，不过没装很好，影像线跟车身实际位置有偏移，准备首保的时候去调一下，原厂有配就更好了 --&gt;空调制冷一般 车子制冷只能说够用，没有我的逍客那么给力，我喜欢空调吹着身上冷的感觉，这个车空调没有给我很冷感觉 --&gt;座椅偏硬 座椅有点偏硬，比我现在的逍客硬一些，没那么柔软，刚开始的时候有点不习惯，现在习惯了觉得也还好，(我喜欢布座椅，这也是我买最低配的原因，布座椅除了看着low了点，是真好用，冬不冷夏不热） --&gt;前排门板是硬塑料 我之前看的是乐享，前排门板是软塑，我以为乐行应该也是，但是拿到车后发现居然这个也有区别，有点小失望   总结 说真的，作为一辆10万以内落地能给到这么好的动力，实用配置齐全的车，我真的不能要求太多，结合车子的价格，动力，配置，油耗，优惠综合来看，我认为威朗Pro这辆车是10万左右最有性价比的合资车了，没有之一，目前的用车体验我非常满意，现在都出23款了，23款多了个我最在意的配置ACC，跑高速神器，如果当时22款乐享有ACC这个配置，我肯定选乐享版，比乐行只高1W，主动安全配置，辅助驾驶配置却高很多，性价比更高了！推荐对动力有点追求的车友都去试驾一下这款车，驾驶感受真的非常不错，开了这个再去对比一下三大妈，我相信你心中自有答案了！    🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🚘个人介绍  📊 能耗小结  📚 节能技巧  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍   🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍 感谢圈主推荐

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2022款威朗Pro乐行版使用体验