简介：这个人很懒，什么都没写~
尊贵亚洲龙
购车已有4年，综合来看还是不错的，操控性能好，油耗也不高，就是车漆有点薄，副驾驶有异响。
用户6449940723354
给那些还在犹豫的朋友做个参考。 22款混动豪华版，用车一年整，跑了1w公里。 优点：1.用车成本低，按我一年一万公里算，无论怎么踩油门，app显示不超过五个油，我上车就是运动模式，基本每个月加一次油，92号加满一次不到350元。另外保养四年十万公里是免费的。 2.混动系统驾驶感受良好，油门、刹车脚感丝滑，开惯了这套动力系统，再开其他涡轮增压车型，对那种顿挫感、及涡轮的延迟感好像有一种水土不服的感觉…另外，混动版零百加速8s出头，特别是前段电机加持较多，动力随叫随到，和朋友老款gti崩过一次，零到八十我们车位一样，没有落后半分。 3.舒适，这里说的舒适主要是综合了空间的充裕，底盘滤震能力的调教。首先，前后空间横向空间不用说了，b+级不是白叫的，值得一提的是纵向空间确实一般，个头高的要亲自体验一下，关于头部空间这一点我特别对比过凯美瑞，君越，雅阁，迈腾，约等于凯美瑞君越，弱于雅阁迈腾。再来说底盘调教值得表扬，开起来有一种大车感，柔中带韧，整体性强，在b级车中绝对处于领先梯队。 下面说缺点： 1.隔音差，市区行驶主要是路噪，换好点的静音胎可以解决，上了高速伴随而来的就是明显的风噪了，目前不清楚靠谱的解决方案。 2.车漆薄，没啥好说的，爱车一族就去贴车衣吧 3.车机差，流畅度一般，车机这个对我而言影响不大，我对车机的要求就是连上蓝牙听歌听导航。 有时也会想当初怎么没上个二线豪华，买车也看了捷豹，凯迪拉克，沃尔沃，坐进车内质感确实比丰田好很多，但是结合质量稳定性，养车成本考虑让我清醒，入手混动亚洲龙没有后悔。 购买建议：一定要上混动，预算差上2.0高配，2.5这套动力匹配各大博主的评价都很一般，开着肉，发变匹配一般，对比2.0优势在于后段，常跑高速可以考虑，市区代步没差。另外2.5的外形比较运动，对年轻人来讲是一个优势。
哈楼凯蒂
22年购买这个车，插混，上路26个W了，当时一心想买奔驰GLB的，油车购置税减半上路差不多的。当时想插电式混动开起来省油，最重要的是没有顿挫感，开起来更舒服，现在肠子都悔青了，我个大冤种！ 1、最难以忍受的就是后轮偏磨导致的噪音太大，开起来车里就像打鼓一样，咚咚咚咚的响，四十码的时候震的油门踏板和方向盘都有强烈的震感，现在我都不敢让朋友坐我的车，怕人家笑话。最主要厂家说我没有严格按照一万公里前后对调一次前后轮胎，不给索赔，我看到车友圈里天津，广西等外地朋友都有索赔成功的案例，为什么我的不给索赔，这个车后轮胎的偏磨速度即使一万公里前后对调也解决不了问题。我一个朋友买的本田皓影也是后轮偏磨，人家给更换了后悬架配件，赔了两条米其林轮胎。丰田真的是全球汽车老大啊，佩服 2、汽油版的车CVT变速箱用的是模拟十速的，按道理我这个是次顶配，价格这么高，应该也是，结果跑了几次高速发现混动模式并不省油，突发奇想的我推了一下手动模式，最高只能推到6档，意思就是说这个次顶配的车配的还是模拟6速的变速箱，还不如汽油版变速箱。给配成模拟10速变速箱能多多少成本，我真是服了，我不知道该说什么好了。丰田是真鬼，这成本控制，佩服 3、主驾座椅下面面板开裂，这个给索赔了，不过才三个月，看样子还要开裂。其他就是噪音太大，速度100以上前挡风玻璃右侧风噪异常的大，我怀疑是不是没有打胶水。底盘调教松散。在乎车内感受的不要买 优点也有，不挑食，我经常加小加油站油除了发动机噪音大一些也没啥问题，后备箱空间大。我希望厂家能够善待轮胎偏磨的问题，不给索赔，我实在受不了这个态度，就这一项就要毁了这个车
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