简介：这个人很懒，什么都没写~
Hisoka
不是运营车，纯粹上下班代步。看到这个公里数…说不心疼是假的。家里又没印钞机。 上周想起来到现在没换过双滤，狗东一套。换下来发现原车的空调滤已经从白色变成了黑色，并且黑的型号、文字什么都看不清了。...查看全文
为啥换这车官方
网约车司机的春天来了，自带抢单、导航功能，让驾乘更安全，续航充沛更挣钱，曹操60懂网约车司机的痛点。...查看全文
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汽车知识分享
赵师傅我都敢打
卖吉利几何的销售买ID3开，在比亚迪打螺丝的弟弟买途岳开。这回理解外来的和尚好念经啥意思了。
念千年
今年上半年看的是比亚迪秦998，威朗乐享，这两款当时都是十万出头落地，但是正看车的时候被逆行的撞了，骨折休息了几个月。 最近看的还是 威朗乐享，主要相中的是动力， 伊兰特1.5精英，看上的是外观， 秦998，那就是绿牌省油了， 现在目前这三辆车在郑州都是8.5左右分期能拿下，伊兰特可能低个几千。 后来首先把秦排除了，内心还是不想尝试新能源，后来也没怎么看伊兰特，就想直接定威朗了，家里非要我多问问， 先是问了一个朋友，说威朗不保值，油耗高，可以多看看日系车 于是加了一个1.2l卡罗拉的选项 然后又一个朋友也说威朗油耗高，卡罗拉小，建议伊兰特 我也觉得卡罗拉小，再加上也不想买小日子的车 然后最后一个亲戚说伊兰特不行，威朗跟卡罗拉都可以选，然后他跟一汽大众的经理比较熟悉，可以看看大众 于是又加了一个1.2T宝来悦行的选项。 宝来跟卡罗拉都是分期九万多能下来吧， 伊兰特，威朗目前8万多能下来。 头疼，纠结，其实我内心还是倾向威朗的，1.2T宝来太肉，上1.5T又11+了，伊兰特除了外观其他没吸引我的，也pass了，卡罗拉我也觉得小。所以选来选去，这个价位，这个动力，还是威朗。 至于油耗，我一年开不了个1万公里，可以不用担心油耗，除非以后换工作每天来回30公里的通勤，不然上不了万。 至于保值，现在什么车也不保值，再说买车也不是为了保值啊，就我这工薪阶层，五六七八年基本上不会换车，所以我觉得还是威朗更适合一些
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