简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1944454602679
提问请问各位大神，CHR去年厂家要求去四s店检查，CHR车子在30码以下的速度行驶中有可能会熄火，今年就说要更换EGR，有哪位大神换过吗？
新一车业
影豹受限于夸张的宣传手段，在车圈名声其实并不是很好，但是在同级别中，它与其他车辆其实也不分伯仲，被吐槽最多就是变速箱拉胯，的确如此，对于跑直线而言，并没有什么影响，同样搭载双离合的上汽MG，他的变速箱很多时候，更加拉胯，因为它可能要上四档踩破百，而且在发动机改装潜力上面，影豹更胜一筹，在改装头段加进气的情况下加上FAST的程序调教影豹轮上最大188匹，294牛米（mainline马力机测试，其他轴上或者轮上马力机测试的数据参考意义不大） 然而MG6在改装中冷、头段、进气➕fast外挂特调轮上最大175匹298牛米（mainline马力机测试） 从峰值功率上看，影豹略微强于MG6。 一阶+的影豹我们测的01加速最好6.2秒 一阶+的MG6我们测的01加速最好6.6秒 但是得说明由于MG6的二升三快慢，如果更快它将还会有更好的表现。 加单分享，由于影豹走水冷的冷却系统，对于做大马力的话，差点意思，还想要继续提升一定需要更换加大水箱或者改成风冷，其二就是原厂涡轮我们是做到2个bar，基本上已经面临涡轮极限，想要继续提升一定需要更换涡轮。 对于三代MG6主要问题在于这套湿式双离合，的升挡逻辑之约了它的加速能力，在二升三出现了明显的断油的情况。 其实对于这两辆车而言，对于他们最大的制约就是这两套双离合，喜欢暴力跑山，他们就是灾难。
北漂李大帅
#影豹# J16提车10个月了，简单说一下用车感受。 最满意的地方肯定是外观了，战机造型，低趴姿态，四出排气带声浪，炭纤维贴纸，卡钳罩🫣改装费用都省了。 动力方面，177匹马力，270牛米，湿式双离合带来的起步烧胎真的很爽啊，其实我并不在意百公里加速时间，只要起步的时候有那个感觉就够了，平均油耗大概在7.5左右，给个人驾驶习惯有很大关系，因为这车你想开的爽，就得猛踩油门啊。 内饰能给到的软包都给了，方向盘回正标带黄色安全带，双联屏加飞机档把，把传祺标挡上，妥妥的就是AMG啊。 配置方面那更不用说，该给不该给的都给了。L2辅助驾驶，前后雷达，360影像，自动驻车，感应进入，疲劳监测，人脸识别，OTA车机互联等等。 缺点就是低速行驶用ECO模式很不舒服，油门踩少了它不走，踩多了它窜，平常用舒适模式是最好的。再一个车子在启动的时候会有一阵杂音不知道哪里发出来的，很不舒服，改天去店里检查一下。没有后备箱按钮，非常的反人类。其他的我真挑不出毛病了。
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石家庄都优惠两个W了，南方很多地方还一分优惠都没有，这不符合常理
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