简介：这个人很懒，什么都没写~
菟丝子yl
我骑ninja400已经有两年多的时间，这次更是关注了4R，真心觉得价格太友好了！不愧我选择了川崎。 我骑400跑过摩旅，到乌兰察布，天路。说实话，仿赛摩旅骑行坐姿还是会很累腰，虽然400没有那么战斗，但是依旧长时间骑行感觉腰疼，不建议摩旅骑仿赛。 跑过北京所有的跑山路线，经常打卡就是南雁路，双大陆，四海平台，范崎路，赵家洼，虹井路等等，我当初跑妙峰山的时候还没换400，所以他也就没上过妙峰山，跑山里很顺滑，由于车轻很容易倾倒回正转换角度 ，但是原厂胎还是滑。 我目前用过的车400是跟着时间最长的，川崎的做工，品质我很认可，起码原厂车就有很好的可玩性了，当然我不喜欢改装，原厂排气的哨声也比较好听不吵闹。骑行三角没有像赛车那么难受，毕竟叫仿赛，更多时侯还是适合城市通勤，短暂旅行的。 再说下我的没有解限速，1，2档的冲劲儿要比解限速的劲儿大，当然后面几档就不行了，极速也就130多，真心拉不上去啊。当然我也不拿自己生命开玩笑，咱也不需要拉到一百八九的速度。总体来说，我要再换车，依旧首选川崎，尤其4R，4RR的发售价格，真是香！
我是19年增驾的摩托车，那时候骑车人没有现在多，当然女生更少。我在拿下本后就买了第一辆春风250NK，还是请朋友帮忙骑回来的，我连起步都不会，然后开始了摩托车之旅。之后我换了GSX250，春风250SR，骑过宝马拿铁，印第安侦察兵，现在骑的Ninja400。骑仿赛出门摩旅，到过乌兰布统，乌兰察布，大雨天走天路，跌跌撞撞上赤壁丹霞。摩托车对我来讲更多的是无限的可能性。就说现在的400吧，优点是车重轻对女生友好，坐高更友好，价格也友好，缺点是原厂壳子太贵，原厂车胎一般，我没骑多少公里就换了恶魔3，我在车上就加了行车记录仪，换了牛角，没有其他改装。我不喜欢现在的摩托车圈子氛围，少了些纯粹，多了装13和跟风。如果不喜欢摩托车别玩，我摔过，也骨折过，但是我依旧在骑，这真的是一个有危险性存在的事情。当然我现在只要骑车装备齐全，速度可控。骑帅不骑快，骑到老才是我们追求的。仿赛对我来讲是个阶段，我接下来想走入ADV或者巡航车，也要开始下一个阶段了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
