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现在考虑换一款大的纯电SUV。在对比了多款车型后，最终选择了极氪7X。首先，我放弃了油车和混动车，因为我觉得混动虽然能兼顾两种动力，但总觉得多出几百上千个发动机相关零件，出问题的概率也会相应增加。而且发动机的保养费用较高，常规保养就要几百上千了。相比之下，纯电车保养更经济，一两年才保养一次，每次费用仅一两百块。目前市场上可选的纯电SUV并不多，之前只有Model Y一款比较出色。但考虑到当前的中美紧张局势以及某些事件，我还是选择了国产的极氪7X。今年9月，几款纯电SUV同期上市，可选择的车型多了起来。在对比了极氪7X和R7的价格和参数后，我发现极氪7X性价比更高。虽然7X的能量消耗稍高，但考虑到其2.5吨的重量，这点能耗是合理的。而且，极氪7X的能耗利用率并不差，与同价位、同重量的智己LS6相比，极氪7X的表现更为出色。此外，我对智己LS6的车尾设计不太感兴趣，所以直接选择了极氪。驾驶极氪7X的感受非常棒。全程加速都有力，直到提示时仍有推背感，加速过程非常线性。过弯稳定，80KM/H下匝道大弯时侧倾感不明显。空间宽敞，后排二郎腿随便翘，座椅放平后接近2米的空间让我找不到更长的气垫床。此外，车辆还配备了许多智能功能，如自动泊车、倒车预碰撞自动刹车等，给我带来了很大的安全感。当然，也有一些不足之处。比如B柱人脸识别功能的使用场景有限，希望能通过软件开发增加更多功能。空悬的调节目前还不够智能，希望在未来的场景中能有更多的自定义选项。此外，信号不自动切换、特来电充电桩的问题、QQ音乐偶尔中断等都需要极氪团队进一步优化和完善。总体而言，我对极氪7X非常满意，也推荐大家购买。我是金华的车友，希望能加入本地的车友群与大家交流

水晶珠帘散珠批发图1

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2024-12-16

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