认证：传祺GS8车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
龙卷风的GS8
📸爱车美图 今天受邀参加广汽传祺组织的东北三省首场大型车友春游会，结识了很多新朋友，还体验了 刺激好玩的卡丁车比赛，感谢 广汽传祺，希望广汽传祺以后越来越好，加油
头段加速是真的猛，却被轮胎拖了后腿？传祺影豹混动版底盘、动力、隔音等结果都在这： 1、我们试驾的是传祺影豹混动版车型，拿到车的一周时间，广州这边基本都下着雨，在路面湿滑的状态下，但凡起步油门给大点，哪怕是在舒适模式下，轮胎都会出现滑动响胎。虽然它配备的是佳通轮胎，主打舒适、节能，但抓地力真不强，轮胎尖叫的声音，甚至会让你上头！ 2、在城市路况下开，想要超车只需要轻踩油门，但大功率的驱动电机，动力瞬间就爆发了，超车不在怕的，真的比型格混动更猛~灵敏的油门调校，在油门初段加速时确实可以感受到小钢炮的动力体验，但一脚地板油的时候，又会发现后劲不足。 3、换挡比较平顺，日常开基本察觉不出变速箱的换挡动作哦，行驶平顺性可真不错。 4、隔音：在停车状态下，电池电量不足时，发动机突然启动给电池充电，但坐在车里震动噪音都不算明显；深踩油门加速时，发动机也会介入工作，噪音会慢慢开始变大，但整体静谧性是会比型格混动、雷凌双擎要更好，高级感更强。 5、底盘：比较扎实，驾驶员会感受到不错的路面反馈，悬架系统在弯道中也可以给车身足够的支撑，会更有信心。但经过大坑洼的时候，车内晃动略显明显，不过对于运动定位的影豹来说，可以接受！[/cp]
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