认证：零跑C11车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
嘉维
提问昨天升级后，我的510版本晚上用家桩充电最多到499就充不进去了，而且app界面也变了，没有以前充电造成的提示了，其他朋友有这样的情况吗？
希望厂家重视这个问题，找到互相的根本原因。其他的小毛病我们可以接受并给厂家试错的时间，但是失速这种故障很有可能一次就出大事故。
广州良哥：转发一篇关于EV受限的文章片段
之前反应的所有问题都没有解决呢，今天又出现了一个新的故障。早上上班途中在正常驾驶中车机不断重启，后来到了单位后锁上车打的零跑客服反映问题，客服让我等候回信，下午三点准备出门办事，上车后车机播放音乐音量超大（这个毛病因为一直存在所以已经习惯了...查看全文
我的豪华版是去年11月26在济南丁豪广场店下定，漫长等待四个多月后终于提到了车，4.6号通知去办理提车手续。因为之前一直开的3.0t的车，买电动车前一直还担心提速没有那种畅快淋漓的感觉，但是提车第一次加速后就打消了我的顾虑。实话实说，不如tsl和xp的提速快，但是零跑价格在这里摆着，只能说物有所值而且超值，而且和我之前的车子对比基本没啥滞后，对于我这个只是用来代步的来说已经足够了，，而且本人因为有家充，对比之前油车的耗油量我感觉简直不要太香，所以驾驶模式是运动➕轻松方向盘，基本都是地板油，其他的感受（我的车机连接苹果手机后音量无法改变，声音大到震耳欲聋，我为了这个已经换成安卓手机）下一次有机会再说，先说下第一次跑这个中长途的过程吧。最近天气很好，济南的疫情也逐渐的烟消云散，所以想临时去烟台莱州海边玩几天，因为头一晚忘记充电了，出发当天的上午八点半开始接的家充，下午两点准备出发时电量显示续航450，已充到90%，本人平时心比较大，所以感觉自己不会有续航焦虑，济南距离莱州三山岛总共350公里，我认为这450的续航肯定没问题了。从家里出发行驶十分钟后直接上的西外环高架路然后就进了济南西高速口，车辆一家四口➕两个行李箱，一路120-140之间开空调巡航。中间实验过lcc，感觉一是前边有车辆时刹车太猛，二是旁边车道有车时会距离他很近超车太危险，三是旁边前方车辆变道我这边时零跑没有反应，我急忙手动介入的，四是还有几次在前方无任何障碍物时突然自动急刹，综上所述我就关掉了lcc。整体开下来还是比较省心的，建议老手用acc就可以了，lcc真心不太适合我这种老司机。车辆的续航是按照比例掉的，开到潍坊时实际开了两百公里左右，续航显示掉了260公里。考虑到莱州还剩150公里路程，车辆续航显示还剩190，觉得应该差不多吧所以也没充电继续开。后来续航掉到一百后导航上就已显示电量可能不足以到达目的地了，这时候真的有点心慌了。在续航还剩58公里实际还剩28公里时来到了莱州马戈庄服务器，奥马噶的，竟然没有充电桩，厕所我都没敢上接着就拐出来了继续开，这时候我把空调关了，副屏关了，acc关了，保持90时速。中于在续航还剩27公里时从莱州高速口下来了（其实我导航的是三山岛高速那边还剩30公里呢）下来告诉用自带的导航找到了距离高速口800米的国家电网充电桩，总算有惊无险的到了莱州。大体算了下。续航显示掉了420公里实际跑了300公里，基本满载全程空调全程120-140的情况下电池基本7折。通过这次事我想告诉伙伴们，千万别太相信续航，出长途时切记在续航还剩150-200时及时充电。通过这次长途之旅，我要在对零跑点个赞，中速后加速和各种智能化设备很贴心也好使，最后祝愿能继续优化lcc设备，造让老百姓都喜欢的电车。
各位零友好，去年11.26的订单，今年4.6号济南丁豪广场提车。首先说下我是音响b方案，在我的苹果手机连接蓝牙后车机里传出的手机铃声无法调节音量！来电铃音超级大，正开车时响起来音响大到都出破音了，当时吓得我一脚刹车就踩住了，耳膜都快振鼓了。主页面右下角的控制音量键，手机设置最小音量、车机系统和导航音量都设置最小后还是不管用。而且播放视频时，按下暂停键，当再按下播放时的一瞬间声音也是会突然大一下。在车辆刚解锁上车时，车机自动播放上次锁车音乐时声音也是突然变得很大，让人很不舒服。 当时这个问题我反应给客服后告知我等待升级后看看是否改变，但是五月初升级后我试了下还是没有任何改变，我觉得这个故障应该不是我一个人的个例，很有可能是蓝牙或者车机问题，其他车友有同样的问题吗？希望厂家尽快升级解决下。
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