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    旧时光❤

    认证:途观L车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    📒等车日记 〖换车想法〗 23年1月初的一个早上车打不着火了,搭接启动后到维修店说是电瓶不行了,容量只剩下48%了,恰好也到保养期了,各种配件都该换了,想想2015款的现代朗动到现在也8年11万公里了,直接有了换车想法,不想再给她它投资了。 〖选车之路〗 首先合资日系和国产不考虑,电车不考虑,从合资德系、美系中选择,而且必须是SUV,预算25W落地以内,1.8m的身高轿车总觉得压抑,网上大概看了半个月最终锁定 昂科威PIUS 652T五座四区豪华、途观L 330旗舰和380旗舰,以及探岳380,之后也一直在小区周围边关注这几款车,也和车主进行了交流,4S店也去看了。综合分析:昂科威PIUS 652T五座四区豪华有点庞大,不好停车,家里人也不太喜欢pass掉了。探岳外观比较亮眼,发光LOGO前后贯穿灯,但是名声和空间不如途观L,也就pass了,途观L就在纠结380旗舰还是330旗舰,综合考虑,380订车至少要3个月以上还不一定能订到,330保准一个月内能到。朗动车也实在不想开了,就330旗舰了,家人看了外观和配置也算满意。 〖订车过程〗 1月29日到了4S店开始谈价格非要贷款否则要贵0.3W,无奈之下贷款10W,2年无息贷款全部下来落地24.3W,旧车置换补助0.6W,期间恰好赶上政府购车补贴0.5W优惠券。赠品脚垫、坐垫、太阳膜、行车记录仪等常规东西。当天签了订车合同。 〖提车〗 2月27日4S店通知车到了让去提车,当时单位有事去不了,3月1日一早直接冲向4S店,按网上的方法验了车,也不专业没看出什么瑕疵,提车当天4S店帮忙办完了所有手续,直接上了牌照。 〖用车感受〗 1、动力方面 可能开习惯了1.6L现代朗动,感觉这车提速方面提升太多了,推背感很强,超个车啥的很轻松,在120以上只要舍得踩油门动力提升还能跟得上。在120km/h时发动机转速2000转左右。 2、操控方面。 在3、4、5低档位自动换挡有顿挫感,新手也能感觉到,对于我来说不影响驾驶,方向盘转动起来很轻松,和上台车比较,个人感觉刹车踏板有点高,长时间抬脚有点累,油门响应很及时,不会说油门踩下去车半天才反应过来。悬架偏硬,粗糙路面颠簸厉害,不太舒服。 3、配置方面 目前市面上的主流配置基本都给了,个人觉得贴心的配置是自动驻车;座椅、方向盘加热功能,基本2分钟就能感觉到热度,座椅通风还没体验过夏季还没到;电动尾门、感应式尾门是不错功能;哈曼卡顿10扬声器音质还是不错的。 个人感觉的缺点:倒车影像清晰度还是有待提高,距后车5米远倒车影像看不清后车车牌号。后备箱的照明装了一个最低端的灯泡(全车可能就这一个低端配置),怎么也得配一个LED光源。发动机启停技术有点鸡肋,上车前还要关掉,用处不大。 4、外观内饰方面 还是大众车的中规中矩,各车型几乎都相近,个人比较喜欢双L造型的日间行车灯,很大气,比悦享版本上档次很多,前进气格栅的贯穿LED灯带很有辨识度,如果尾部再加一个贯穿灯带就更OK了;30色车内氛围灯亮度说是可调,调整后亮度基本看不出变化。 5、油耗方面 油耗可以接受上班单程20km,8个油左右,路上11个红绿灯,单程用时30分钟左右。车的油耗表计算还算是准确,自己根据加油量也计算过,油表显示8.6L/100km,自己计算的8.7L/100km个油百公里,跑高速暂且没计算过。目前总计里程已经超过1300km,油耗显示8.6L/100km。 〖其他方面〗 至于颗粒捕捉器也没堵过,也没太在意过。一是因为上下班也不是非常堵车,二是因为如果颗粒捕捉器堵是很大的问题,销量就不会上去,相反销量每月8000多辆以上,所以个人感觉就不是很大的问题,不要相信网上说的问题很大。 好了今天就分享到这里,后续有新的心得再给大家分享。 📸爱车美图

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    📒等车日记 〖换车想法〗 23年1月初的一个早上车打不着火了,搭接启动后到维修店说是电瓶不行了,容量只剩下48%了,恰好也到保养期了,各种配件都该换了,想想2015款的现代朗动到现在也8年11万公里了,直接有了换车想法,不想再给她它投资了。 〖选车之路〗 首先合资日系和国产不考虑,电车不考虑,从合资德系、美系中选择,而且必须是SUV,预算25W落地以内,1.8m的身高轿车总觉得压抑,网上大概看了半个月最终锁定 昂科威PIUS 652T五座四区豪华、途观L 330旗舰和380旗舰,以及探岳380,之后也一直在小区周围边关注这几款车,也和车主进行了交流,4S店也去看了。综合分析:昂科威PIUS 652T五座四区豪华有点庞大,不好停车,家里人也不太喜欢pass掉了。探岳外观比较亮眼,发光LOGO前后贯穿灯,但是名声和空间不如途观L,也就pass了,途观L就在纠结380旗舰还是330旗舰,综合考虑,380订车至少要3个月以上还不一定能订到,330保准一个月内能到。朗动车也实在不想开了,就330旗舰了,家人看了外观和配置也算满意。 〖订车过程〗 1月29日到了4S店开始谈价格非要贷款否则要贵0.3W,无奈之下贷款10W,2年无息贷款全部下来落地24.3W,旧车置换补助0.6W,期间恰好赶上政府购车补贴0.5W优惠券。赠品脚垫、坐垫、太阳膜、行车记录仪等常规东西。当天签了订车合同。 〖提车〗 2月27日4S店通知车到了让去提车,当时单位有事去不了,3月1日一早直接冲向4S店,按网上的方法验了车,也不专业没看出什么瑕疵,提车当天4S店帮忙办完了所有手续,直接上了牌照。 〖用车感受〗 1、动力方面 可能开习惯了1.6L现代朗动,感觉这车提速方面提升太多了,推背感很强,超个车啥的很轻松,在120以上只要舍得踩油门动力提升还能跟得上。在120km/h时发动机转速2000转左右。 2、操控方面。 在3、4、5低档位自动换挡有顿挫感,新手也能感觉到,对于我来说不影响驾驶,方向盘转动起来很轻松,和上台车比较,个人感觉刹车踏板有点高,长时间抬脚有点累,油门响应很及时,不会说油门踩下去车半天才反应过来。悬架偏硬,粗糙路面颠簸厉害,不太舒服。 3、配置方面 目前市面上的主流配置基本都给了,个人觉得贴心的配置是自动驻车;座椅、方向盘加热功能,基本2分钟就能感觉到热度,座椅通风还没体验过夏季还没到;电动尾门、感应式尾门是不错功能;哈曼卡顿10扬声器音质还是不错的。 个人感觉的缺点:倒车影像清晰度还是有待提高,距后车5米远倒车影像看不清后车车牌号。后备箱的照明装了一个最低端的灯泡(全车可能就这一个低端配置),怎么也得配一个LED光源。发动机启停技术有点鸡肋,上车前还要关掉,用处不大。 4、外观内饰方面 还是大众车的中规中矩,各车型几乎都相近,个人比较喜欢双L造型的日间行车灯,很大气,比悦享版本上档次很多,前进气格栅的贯穿LED灯带很有辨识度,如果尾部再加一个贯穿灯带就更OK了;30色车内氛围灯亮度说是可调,调整后亮度基本看不出变化。 5、油耗方面 油耗可以接受上班单程20km,8个油左右,路上11个红绿灯,单程用时30分钟左右。车的油耗表计算还算是准确,自己根据加油量也计算过,油表显示8.6L/100km,自己计算的8.7L/100km个油百公里,跑高速暂且没计算过。目前总计里程已经超过1300km,油耗显示8.6L/100km。 〖其他方面〗 至于颗粒捕捉器也没堵过,也没太在意过。一是因为上下班也不是非常堵车,二是因为如果颗粒捕捉器堵是很大的问题,销量就不会上去,相反销量每月8000多辆以上,所以个人感觉就不是很大的问题,不要相信网上说的问题很大。 好了今天就分享到这里,后续有新的心得再给大家分享。 📸爱车美图

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