拥有一辆适合自己的车，生活方式真的可以丰富多彩很多。    说真的！天气冷不适合露营，是对冬天最大的误解。没有了秋天的萧瑟，迎来了初冬的清欢，冬天的露营别有一番趣味。挑个阳光明媚的下午，开上咱的爱车腾势N8，跟好友结伴，拿上装备就出发，一路上边走边逛，感受大自然的气息，沿着山路河道边，寻找一个适合露营的地方。    提前一天，我跟就小姐妹一块备好所有露营需要的装备和食物，虽然是轻户外，但你懂的，咱们这种精致女孩，东西一定不会少的。除了基本的野餐垫，像天幕、桌子、椅子、冬天必备的炉子、火锅，烤红薯和玉米也都得有。      但这肯定难不倒咱们家的腾势N8，那可是真能装。平时后排的空间就已经很大很够用了，而且不只是二排哦，我的小姐妹坐在三排也一点都不会觉得挤，多人出行算是毫无压力。这次咱们只有俩人出门，把第三排放倒了，跟后备箱并在一块腾出来的超大空间，所有露营装备都能放得下。	      而且必须夸赞一下咱家腾势N8的后备箱开口很宽，咱们两个女生搬拿行李装备都很轻松方便。    开腾势N8出门玩，最让我放心的就是续航了，像我们这次从北京市区到白河湾这边的话，往返一共才将近300来公里路程，满油满电出发的话，大概能有1200km的综合续航，直接干过去就行，差不多都可以跑三四趟来回了。    路上的体验，就不得不说咱家腾势N8跑得又快又稳了，毕竟百公里加速只要4秒多，高速上超超车什么的都很轻松。而且车里很安静的，车速120km/h往上也不会有明显的呼呼风声，这种环境听歌就很享受了，我的小姐妹直接忍不住掏出了话筒，用车载KTV系统嗨唱了一路，丹拿音响的效果真的不错。        再一个就是一开始买车的时候，销售巴拉巴拉介绍了一大堆这车有云辇-C智能阻尼车身控制系统，还有什么CCT舒适车身控制技术，我其实听不太懂，但我只知道咱们家腾势N8的实际体验是真的舒服，日常市区开着就很稳，过减速带也很柔和，跑高速车速快了，遇到点起伏的路面也不会有特别明显的颠簸感。小姐妹还夸呢，说经常坐一些车，踩油门刹车的时候晃得头昏，但是坐我的腾势N8就完全不会。而且大冬天的，座椅加热和按摩功能开着，无线充电功能用着，别提说爽了，恨不得在这台车上“养老”。        然后白河湾说远不远，说近也不近，小姐妹开车不太熟，我就没想着跟她换手，正好试了下腾势N8的全速域ACC自适应巡航功能，跑高速真的能解压不少，前面有车它可以自己跟上去，要是没车也能保持一个速度巡航。    快到白河湾基本都是野路了，还遇上了大雪天，一开始我还有点发怵，怕车陷了。但是开着越野模式，一路过去好像并没有遇到什么阻碍，稍微有点打滑也马上就能越过去，不得不说咱家腾势N8还是挺可靠的。      冬天迎着风扎营冻得直哆嗦，我们两个人一共折腾了1个多小时，才把这些装备搭建起来！但说实话，完工后还挺有那种满足感的，毕竟是亲手搭建的户外小家。    然后腾势N8那么能装，带的装备是真不少，所谓一户帐篷一个家，还整了个火堆暖手和烤红薯、玉米，自己烤的真别有一番风味。      最关键的是还有这个外放电功能，照明的，煮饭的电器统统都能搞定，热气腾腾的锅里是无人能抵抗的美味，氛围拉的满满的。      跟小姐妹围火而坐，喝着茶，互相分享、聊着成长经历中遇到的一些“雄性生物”，管他什么搬砖、报表和PPT，只有当下的快乐才最重要。  所以真是很幸运当初买车的时候选择了腾势N8呢，户外生活瞬间Get，不论季节，这种冬日的大雪天，也能随时随地带我和我的朋友们来一场说走就走，让人“心满意足”的露营。

腾势N8 DM车友圈

让冬日露营如此温暖，还得是腾势N8

端庄云朵FY