简介：这个人很懒，什么都没写~
风君小歌
1，展厅白色实车看着很有高级感，车头看着很大，我看着不觉得气派，就觉得停车很麻烦…… 2，车门厚重，比之前l9扎实不少，车窗升降，按钮质感都挺好，座椅皮质非常好，静态观感很不错。 3，车内没有一丝异味，试驾车也这样，绝对好评。新车不知道怎么样。 4，后排角度电动可调，可调幅度大，但是电机不太顺滑的感觉，还行。 5，后排电视没看过前觉得花里胡哨，实际体验非常流口水，清晰度不错，看着角度也挺好的，没啥不舒服，简直带娃神器，前3年还是5年每月送20g免费流量，后面有个几百块包年无线流量的套餐，忘记具体情况了。 6，后排坐垫感觉短了一点点，再长个1，2厘米就完美了，承托性也差一点点，坐上去少了一点包裹的感觉，整体已经挺好的了。 7，音响一般般，连的qq音乐无损音质，这个挺失望的。看电影不知道怎么样。 8，车机基本操作流畅，没细体验。 9，最心水中控放手机的地方，放置拿去都很方便。 10，360环视清晰，遇到狭窄路段和会车情况都能及时唤出，真得很方便，2米宽的车，像我这种技术差的很难把握。 11，出车库要上个斜坡，运动模式悬架，车身晃动感明显。 12，运动悬架模式细碎震动明显，但操控没感觉变好多少，而且车身晃动还是太大了，接受不了。这种大尺寸的suv只开过xc90，跟xc90差太多了，xc90开起来四平八稳，大车的感觉不明显。l7变线不灵活，车身姿态也不行。 13，刹车40以内感觉还行，70往上踩下去的线程就会变长得超乎预期，刹不住的感觉。刹停的时候点头有出现过，但更多是车身不稳的感觉。 14，舒适悬架模式，太晃了，一点想开的心情都没有，我老婆坐着也晕。 15，hud清晰，高度可调，看着不晃眼，之前摩卡那个hud看着不太舒服，也不不知道是不是心里还没接受这个东西。 16，电门调教得脚感不错，能明显感觉到3种模式区别。 17，低速后排隔音不太行，40以内的路噪已经挺明显，而且听感不太好，前排低速隔音还行，且上了70后没有明显变大，市区路段，80以后不清楚了。 试驾过的车多了之后，我的心态已经有了翻天覆地的变化。以前听那些车评人说很多人会为了家庭小孩买mvp之类的大车，会觉得很有道理。现在，我只想呵呵，后面底盘操控不好的车我坚决不买，作为一个司机，开车都不开心，还怎么保障行驶安全（可能是我现在嘴叼了……），l7在我看来技术底蕴还是差了太多。欢迎买了的车友分享下购买的理由，我实在只是好奇，没有别的意思，每个人需求不一样。
长风破浪V
提问座椅通风有必要安装吗？
车王Schumacher
现在二线城市普遍只优惠4万多了，在今年5，6月裸车价才是最低点。优惠5-6万才是正常价格。各位准备购车的朋友一定要判断好购车时机。虽然现在没有现车但是那是因为优惠了5-6万才卖出去的。现在优惠4万能卖出进货量的一半就不错了。这还没算上透支意...查看全文
和璧
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 奔驰C级2022款改款 C 260 L 运动版 2022-06-25在南京购入 裸车价29.44万元, 分期落地价32.70万元 上牌500 保险7000+ 装潢+延保+保养套餐（2A2B）7600 税13026 送底盘装甲，奔驰雨伞，c63车模
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