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    用户4470876782523

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    📉能耗分享 新车目前耗能比较高,参考值不太大,150公里,20升油 🤦🏻新车一血 买车决策逻辑分析 结论: 1、哈弗H6: 国潮版1.5T自动冠军 10.89(10.19):排除更高的豪华版辅助驾驶,理由是逆光、静止、加塞都不稳定。排除更低的自动都市版,要了全景天窗、道路救援、360全景影像、18寸轮胎、自动大灯、 三代H6 1.5GIT自动Pro版本12.29(11.59):其中GDIT花了5000左右,三代柠檬平台9000左右。排除更高的Max版,主要是辅助驾驶逆光、静止、加塞都不稳定,容易出事故。排除更低的自动plus版本,要了全景天窗、360全景影像、车顶行李架、二排中央扶手。 其实也排除三代,核心是:1、三代的仪表盘太丑、山寨感太强。2、pro版的内饰土黄黑色,非常难看。 其实买车来说,是比较纠结的,看了有一段时间了,但是买不买?买哪个?在燃油车角度来说,是不太好选择的。 首先回答,为什么要买车? 场景1:接送阿尔法 深冬天气,天气极度寒冷,因为坐公交、等滴滴都需要在户外等上10-15分钟。这样很有可能让小孩冻感冒,紧接着来的是请假缺课。不仅影响身体,也影响上学。假设每年影响1次,3年合计3次,每次医疗费500元,缺课1个月1000元,经济成本=3*1500=4500元。另,假设3年均打车,1200元*12月*5年=7.2万元。 公交车、打车都无法控制时间,为了不迟到,基本都得打足提前量,这样孩子就得少睡半小时,要计算、要打车。不像自己开车可以计算准确时间,无需忧虑等。从经济角度看,假设每日少花30分钟,0.5*600天=300小时,每小时合计100元,经济成本=30000元。 场景2:周末近郊出游。 周末京郊出游,比如去潭柘寺、去青龙峡、去园博园、去香山等等,这些地方就属于,租车太近不愿租各方面也不方便,打车回城不方便、且打车没有办法控制车型,比如一家5口想坐SUV。因此,大概率就会选择不去。一方面损失了孩子对美好大自然的接触机会,另一方面损失了我们的生活乐趣。从经济角度看,假设未来5年每2周出游1次,1年出游26次,5年130次,每次来回平均200元,经济成本=26000元。 经济角度看,需求的经济价值合计=12.8万 幸福感的来源 很多还没买车的人很难体会到有车的快乐,而老车主已经对有车相伴的生活习以为常。因此对于这个问题通常新车主是最有体会的。有车让时间变得更高效。虽然公共交通很方便,但是等车的时间、经停站的时间无形中都被浪费了,何况挤地铁挤公交本身体验就不太美好。 没必要买车,堵车、网约车,便利性、经济性都没有影响。 一起发掘有车的快乐,给生活更多精彩的选项,生活不止是苟且还有诗和远方。日常生活,有车想去哪里去哪里,半夜去哪里随时去。有车可以使得生活多一些自由少一些束缚。如果你的预算够,坚决推荐买车。 其次要问,具不具备买车的条件? 买车及用车成本合计=5万车(10万车,假设5年折旧5万)+6.5万牌+ 保险0.35*5年+ 油0.5*6万公里+ 小区停车0.2*5+ 外出停车200元*60月+ 杂费0.1*5=18.95万,即月均3158元。 也就是说,就算是不买车,每月在出行上也要花1500到2000元。 而买车,只需要每月多花1500元。所以,每年多花1.8万,就是买车和不买车的区别。 再次,买车有什么风险或者负担,让自己觉得难受? 首先,得抵抗风险,就是说现在担心的就是不够专注。 最后,买什么车? 排除轿车。缺点是,空间来说,座位比较矮,像是小板凳,后备箱空间较小。同时,底盘较低,通过性差。 排除新能源。缺点是,经济性,普遍比燃油车贵5万元,是全生命周期的油费。便利性,冬天续航里程焦虑,无法开较远的长途。 排除MPV。安全性很低。空间虽然大,但是7座10年内使用率很低,目前家用满员就5人,就算再有1位小朋友,等8岁前都不需要单独作为,则10年内就5位。 优点是受到大空间吸引,很有家庭范儿。

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