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    认证:君威车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-11-22

    最近疫情,生意惨淡,闲来无事,唠几句。国际惯例,先自我介绍,90年油腻男青年。君威是我买的第三台车了(非常羡慕第一台车就买b级年轻人),我第一台二手mg3,跑了5w公里左右,第二台标致301,5年跑了不到10w。现在君威3个月3000多一点。买车对比阿特兹,雅阁,毛豆3(当时24w+能落地)。考虑高速,长途比较多。毛豆3,阿特兹排除了。考虑外观和实用性就买了君威,君威还有一点特别吸引我的地方就是坐姿很低,特别讨厌SUV的椅子坐姿。 这车的优点缺点很多车友都有介绍过。选择这台车大部分是因为价格,我也差不多。16.1落地价格跟思域差不多。质感差很多。 关于油耗,我是不喜欢提这个的。奈何现在油价逼近10块,出行成本增加挺多的。我高速,国道,农村多。现在7.3,还会再降,如果车再开肉点,油耗早就将到7以下了。我的情况特殊,参考意义不大。 关于操控,有些刚拿驾照的人喜欢评价操控好,指向精准,除了碰碰车,其他车都指向精准。只是这个车测倾小,失控的极限高。因为暂时没有开,失控过。暂不评价。当时试驾阿特兹的时候,因为销售过于热情,试驾了十几公里,而且全程都是急加速,急减速,拐弯响胎的操作。阿特兹的乐趣就是让你清楚的知道汽车的极限。游离在失控边缘。 关于噪音,这个完全取决于你上一台车。 关于可靠性,现代汽车工艺属于成熟的产品,可靠性应该都没太大问题。差异应该是人机工程,设计的便利性。之前的标志301,某排行也是可靠性垫底。开了五年。也就是日常的维护问题。 关于动力,初段要用力踩,中后段加速还可以。满载的时候。加速确实有一些吃力。小排量涡轮增压都是这样~我跑长途比较多。如果90%都在城市跑的话。还是推荐混动或者大排量的。换挡逻辑和顿挫,都在可接受范围。GS配一个换挡拨片可以理解。1.5的换挡拨片还不如换一个自动折耳。 最后关于实用性推荐,原车带的门把手储物盒,非常实用,原车脚垫覆盖面积太小,要不然也挺实用的。君威丐版,能带的东西基本上都有。十块钱买根数据线,基本上车内的东西就算配齐了。 总结,1.5车型是一个合格的家用车。安全性配置齐全。实用性配置都有。丐版的米色比老气的棕色好看些 最后吐槽,过分考虑保值率的人,除了生意人。就是那些喜欢买分红险的人。又可怜,又可笑~最后买了3大妈,油门踏板像是扎脚一样,而且长期占用快车道~

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    2022-03-23

    【提车感受】 本人原来有个大众朗逸车代步,开了六年多了,现在车子也没有什么大问题,就是感觉内饰外观各方面都淘汰了,所以换车也就提上日程了。所以换这辆车的时候也不着急,我主要就是代步使用,偶尔出去转转玩玩。然后21年下半年的时候就有换车打算,于是下载各种买车的软件,具体软件的名字就不说了,就那几家,用了几天后,其他的几个软件直接卸载了,感觉还是懂车帝相对来说比较真实客观一点。由于不着急用车,所以做了各种功课,用时半年多时间,刚开始准备买 SUV 的车,包括红旗hs5,林肯冒险家,星途揽月,星越 L ,瑞虎8p,比亚迪宋 p dmi 等,都由于各种考虑 pas 了,后来也看了帕萨特,迈锐宝,蒙迪欧,君威,君越等等,最后还是选择了21款君威豪华版,大家可能会问,为什么选择君威豪华版? 1.个人觉得目前的纯电车还有很长路要走,其中里程焦虑是最主要的,然后软件上也不够稳定,所以不考虑 2.混动车型,以比亚迪为主的,我试驾了宋普拉斯dmi,感觉也很一般,最主要的没有选择的原因,就是考虑他的软件不够稳定,有车友反应出了不知名的故障,把自己丢在路边,至少个人感觉没有油车稳定,比亚迪粉不要喷我,只是个人感觉而已 3.日系的车不考虑,虽然相对来说省点油,稳定,但是出于一些众所周知的原因,所以不考虑 4.那么为什么不选 SUV 呢?主要是考虑燃油车的 SUV ,油耗普遍偏高,至少比小汽车要高点,现在92的油价都涨到八块多了,我等老百姓也还是要考虑的,我也只是上下班代步为主,所以最终选择小车了 5.那大家可能会问,为什么选择君威呢?而不是其它车型,或者君越呢?跟其它 B 级车型相比,君威的性价比很高,迈锐宝也不错,三大件跟君威几乎差不多,但是内饰,外观和细节等,都不如君威,而君越只有艾维亚版本不错,其它的版本跟君威比起来也没有什么优势,就是长了一点而已,而且故障率貌似比君威还高一些,所以综合考虑,最终选择君威豪华版了 【外观表现】 现在君威的外观是偏向运动风格,是真亮的,没什么可挑剔的,内饰方面也是中规中矩,跟20万左右的合资车比起来,谈不上时尚,但是看起来还是有点档次的,绝对不输日系车和德系车的内饰,至少是比我的大众朗逸要好多了,君威能摸到的地方都是软包,座椅也很舒服,符合人体工程学,软硬适中 【车内空间表现】 毕竟4.9米的车了,空间够用,谈不上宽敞,前排调好座椅后,后排坐着也可以,勉强能翘起二郎腿,身板做直了,头顶也就两三指的距离,顺便说下,本人176的身高 【油耗】 本人主要是上下班代步,驾驶习惯也不是很激进,城乡结合都跑,目前表显示综合油耗8.1,因为才跑了五百公里,所以只能参考,听说后期也许还会降一点,不过这个油耗我已经很满意了 【上路价格】 别克君威21豪华版,上路17.12万,裸车价144800,优惠52000,购置税1.3万多,金融服务费4000,保险7300多,因为是做的18个月免息,所以还有一个全损险2000块钱,加上牌等,全部上路17.12万 【用车感受】 我原来的是车是朗逸,跟君威比起来毕竟还是差了一个级别,不管是外观还是内饰。朗逸开起来也没有君威稳定,噪音也相对来说大一些,尤其是跑高速的时候,差别就更大了,朗逸跑到100码往上的时候,噪音是很大的,而且高速超车的时候,没有太大的底气,但是君威你会明显感觉到涡轮增压带给你的底气很足,即使上到120以后,君威的NVH也还是抑制的不错的,还有君威美系车的底盘是真的很稳,给人一种安全感,另外君威的车机里可以设置,运动模式时方向盘会偏重一些,这样让你跑高速时时候,会更稳,更安全。还有君威毕竟是 B级的合资车了,空间更大一些,座椅也更舒服,噪音也很小,很安静。 至于车友们说的什么异响,减速阶段40码左右顿挫什么的,我都没有感觉到,刹车鼠标声音是有的,很轻微,但我感觉完全可以接受啊 【最满意】 车身外观漂亮,性价比不错 【最不满意】 就是1.5的动力虽然够用了,但是不够爽,有条件的建议上2.0的,但是好在油耗不高啊哈哈。 还有就是停车的时候感觉车很大,后视镜看不见后轮,有点不方便。我现在贴了个小圆镜,看起来好多了。 以上都是本人自己的感受和观点,有说的不对的地方,请大家轻点喷 感谢君威圈主咖酷大威推荐

    从德系朗逸车主到美系君威车主的提车作业图1从德系朗逸车主到美系君威车主的提车作业图1
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    2022-03-22
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    2020-10-14
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