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    现实的我150

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019款探界者悍界版rs,购于19年8月,广州。目前行驶4500公里,刚首保,主要行驶于城市道路和高速。 一背景:这是我的第一台车,我是个刚拿驾照开车小白。没有很专业的评车就想谈谈我买车开车的感受。所有感受都针对我买的这款车的个人感受,不喜勿喷哈。 二、选车的过程,这段比较啰嗦想看感受的看下一段:有即将出生的宝宝,希望老婆孩子出行更方便些。孩子出生后应该有4-5个人乘车场景。新手司机希望最关键的是车安全配置一定要全,辅助驾驶到位,有孩子在车上安全、方便最重要。可以代步可以出去玩可以去一些路况不好的山路。预期是定位在25w以下合资suv国六车型,有了安全座椅后空间尽量不挤。当时在勾选了主动碰撞预警、胎压监测、并线辅助、25w以下等筛选项,筛选出cx5两驱高配版、探界者2.0t两款车型、途胜、探岳、昂科威等车型。亲戚有开现代的,出了一次故障修了3w多块,所以对现代印象不好去掉,昂科威同事买了不想一样去掉。剩下cx5、探界者、探岳。然后开始试驾,因为开的比较慢,刚拿驾照开车有比较小心没有试出来啥。初步结果是马自达比较好开,方向盘很灵敏指哪打哪,比较运动,过减速带有些颠簸,后排空间有点小,1米8同学进去说有点挤。23w出头。探岳两驱豪华版,23w出头,开起来很稳,开起来很大气,后排空间满意,整体比较满意。探界者悍界版,试驾结果空间满意后备箱大,驾驶起来很平顺。价格23w多。和有车家人沟通了下,建议买at变速箱的。去掉了探岳。cx空间确实小毕竟是家用,也去掉了。就剩下探界者了,对比了一下探界者悍界版和拓界版,差了2w,配置多了led大灯电尾门音响座椅通风副驾自动座椅等,悍界版性价比高些,带着会开车朋友去各个4s店砍价最后22w多点落地拿下悍界版。没什么赠品只给了个原厂行程记录仪。车膜油卡都没有。 三、接下来是个人感受,只针对我的这款车: A缺点: 1刹车片质量太差。重点吐槽。疫情期间,地下车库停车了一个月,然后开车上班放下电子手刹,车不动清点油门蹦的一声车动了,然后开起来就觉得后轮有周期性的异响,去4s店检查说是刹车片和刹车盘由于长时间不开天气潮湿锈在了一起,被强行分开后刹车片碎了磨盘的声音。刹车片是易损件不能质保,换的话要换一副两个轮要800多块钱。都没过首保就要掏钱,而且这个原因明明就是刹车片的质量问题。打了投诉电话也不好使,就自己网上买了一个博世途虎换了一下300多块。严重投诉售后态度和通用原装刹车片的质量。 2.悬挂有点硬 过减速带时候很颠。妈妈坐后排,有些垫不舒服。我开车感觉还行,过减速带、井盖会颠一下就好了。但不会颠完后持续的忽上忽下的。 3.安吉星不好用。地下车库根本没信号,远程启动是废的。安吉星电话经常断,投诉问题都没说完就断线了。 4.后排门的边缘有点长,开门容易磕碰。正常开门是里面看到门是多大打开门就多大,探界者这个门很奇葩里面看那么大,打开发现们的边缘会长出来一块,很容易磕碰,我买了橡胶垫铁道门边了。 5扶手箱后面凸起会压缩一部分后面空间。后排中间可能没法跷二郎腿。可以接受; 6保养周期太短5000公里一次。保养频繁有点费钱。可以接受吧; 8空调噪声大; 9扶手箱掀起来不顺手。需要下掀开然后把手肘放进去,再用手肘抬起箱盖,有点麻烦。主要原因箱盖太长,轴又偏后导致的。 10安全带高度不能调节。 B优点: 1动力足,高速上没车踩起油门那推背感源源不断。很好,带劲。 2空间够大,乘坐空间和后备箱空间都够用。帮朋友搬家,后排放倒,搬了两次。很满意。 3静音,不开空调室内很安静。我看评论有人说有胎噪,我开感觉很安静啊,赶上车门外面声音传进来的很少。可能探界者不同型号,调教不同吧。 4油门刹车很敏感,容易上手。点油门有有劲,点刹车很迅速制动。很灵敏很喜欢。 5开起来很稳。看评论说起步很肉,有顿挫。我从起步到110速度都开过,没有顿挫感觉,起步很快,等红绿灯后轻踩油门我都是同排起步最快的。110以上不知道,胆小没开过那么快。 6倒车影像轨迹很准。倒车主要看这个,都能听的很顺利,很好,很赞。 7碰撞预警和车侧提醒,帮了大忙,后视镜有盲区,我主要盯着这个,不闪危险就变道。赞。 8座椅通风,夏天开车不开空调时候很有用。不会那么湿不舒服。 C不知道优点还是缺点的: 1.油耗,目前是10.3。城市和高速都有。不知道怎么看这两段分别的油耗,开过高速后马上开拥挤的城市道路,百公里最好油耗7.6,最差12.5.我理解就是高速上最好是7.6,城市堵起来要12多。 2.内饰,我觉得没啥感觉。开过别人的汉兰达两驱豪华版,我看中控台也那样。探界者屏幕还大点。 四、最后总结,买这车不后悔,再来一次还会买这款。以上都是个人感受,针对对探界者19款悍界rs,觉得说的不对大家自己去试驾哈,不要喷,第一次发帖肯定有很多不好的地方,大家见谅。

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