简介：，
卿文播
最近一直都想买个车，一是自己也老大不小了，是时候该拥有一辆车了，二是公司离家距离有点远，每天光通勤都得花上3个小时，想买辆车来解决通勤问题。在选车这一块，我的目标是很明确的，那就是只要两厢车。毕竟两厢车的价格相对来说更加亲民，而且对我种新手司机来说也更容易驾驶。继昨天看完骐达，今天再来看看飞度仔。相比起骐达，飞度看起来明显要激进许多，塑造的运动氛围也更浓郁。店里的飞度是有改装的，前铲和包边应该是4S店自己加的，红蓝双色的搭配看起来一点也不违和。前脸有大量的蜂窝网格设计，两边的雾灯口看起来杀气十足。空间我觉得挺宽敞的，我身高173，前排驾驶位的空间很不错，后排腿部空间还有一拳多一点，当然具体情况还是要看每个人的身高来具体分析。织布座椅还是差点意思，不过问题不大。由于是两厢车的原因，所以后备箱的容积看起来要比普通的三厢轿车要小很多，放小两口的行李应该没啥问题。
名爵6这操控性可是不错呀，之前开过朋友的宝马，也开过有东瀛宝马之称的马自达，后来自己选车时候，试驾了名爵6。真心感觉这车操控性一点不比那些合资车差，方向盘转向灵敏轻盈，指向性又十分准确，再加上底盘调教的好，转弯都不会有侧倾。
趁着假期，享受风驰电掣的感觉，很多人都觉得名爵6颜值在线，我也是这么觉得，这车的运动感太强烈了，从头到尾，从外观到内饰，都是热血少年的感觉。尤其轮毂，单看起来多少有点跑车的感觉呢。侧面看更是有型，线条十分立体。连后视镜都是运动风格，太喜欢了。趁着这个假期，开上我的名爵6，出发喽。
这就叫细节彰显品质，最后决定买名爵6，除了外观和动力很满意之外，对车子整体的细节设计和做工，也非常满意。比如车子外的门把手的用料，尾灯的设计，还有车子内饰的做工走线，都非常好。我个人是觉得，一个产品，细节做得好，那大面上势必也不会太差。
与名爵6一见钟情的缘分，这名爵6看到第一眼就相中了，后来再看别的都感觉不是那么喜欢，最后也没太过多犹豫，还是选了最开始的它。车子的颜值和配置，在十万多的车里，性价比绝对够高，而且和同级车对比，优势非常大，比如ACC全速自适应巡航啊，或者全景影像功能，都一应俱全，真没话说啊！
大中控屏太有feel了，外观我就不秀了，啥样都知道了，公认的好看，我这随手拍了两张内饰照片，发上来给大家看看。它这嵌入式的10.1英寸中控大屏真是太有feel了，显示清晰，色彩鲜艳，触控也很灵敏，内置的系统运行非常快，无卡顿，非常好~
斑马车机系统很好用，MG5的车联网使用体验超棒，很多厂商不注重车机系统的优化，而我的MG5在这方面就非常到位。不仅仅是有导航、音乐等很多联网的功能应用，还支持语音交互功能，控制方便，识别也十分精准。平常开车出行，一句话就可以导航到我想要的地方，感觉比用手机方便多了，科技感满满。
在我决定买车的时候，也是比较纠结，主要是不太懂哪款车比较好，又想买到性价比高的。后来在朋友的帮忙下，对比了几款车型，从外观、空间、舒适性等等方面进行了解，最后才选择了这辆十代雅阁。从提车到现在开了差不多两年多了，真心觉得雅阁还挺不错的，舒适性非常高。我哥的身高比我高，有1.8m，坐进车内，手和腿可伸展的空间很充裕，头顶也不会撞到，而且座椅还很宽大，坐着也舒服。总之空间非常宽敞，平时带着家人出行完全够用。另外，车子的减震效果很不错，平时行走过一些凹凸路面或减速带时，几乎不会有大的抖动和抛跳感，再加上雅阁座椅的包围性以及柔软度，给人很舒服的踏实感。还有最重要的一点，就是雅阁的外观看起来特别时尚动感，很有个性，开出去见朋友很有面子，反正我是越开越爱的~
皓影的车内静音性怎么样？
身为风帆466：皓影的车内静音性怎么样？
请问十代雅阁动力性能怎么样？
福地帝舵wood：请问十代雅阁动力性能怎么样？
大家那边的气温开始回暖了吗？我在成都，刚提车那会儿就进入冬季了，再加上雅阁在磨合期，油耗还有点高，不过后来慢慢开始下降到7.3L/100km左右了。上午和车友聊了聊，我的油耗也算是平均值吧，没啥吐槽点。前几天朋友提了台凯美瑞，我也去实际体验了空间，我的感触就是：在20万左右的B级旗舰里，其实大家的空间表现都不错，没有谁有特别的短板，也没有谁达到冒尖的水平，只要不是特别离谱的车，车内空间日常使用肯定够了，只看谁的舒适性更好。相比之下我更喜欢雅阁的空间，不仅仅因为宽敞，让手脚都有丰富的活动范围，而且座椅大小、长度一点也没有缩水，填充也很厚实。虽然窗线有点向上收紧，但是因为雅阁后面有个三角窗，所以整体开扬感还是很不错的，另外，后排座椅还可以放倒，所以长途旅行也能装载更多行李，等疫情再缓和一点，我们就要开始计划2021年的第一次自驾游了！
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