简介：这个人很懒，什么都没写~
青松闲不住
选来选去还是买特斯拉model y 朋友前前后后看了上十款车，最后还是买的特斯拉modely，听听他怎么说#买车 #特斯拉 #选车 #特斯拉modely
车闻社
快充新速度，蔚来电池3分钟增续航...查看全文
怀揣梦想的Evan8822
特斯拉再过四个月就满三年了，买的是标准续航版，目前已经跑了15万公里。 本着多用多省的原则，一不留神就跑了这么多。因为经常跑高速，所以也购买了订阅版的增强辅助驾驶功能。虽然因为这个事情还被其他人耻笑，但它确实就比AP多了一个变道的功能，其他也就没什么了。自动泊车功能我基本不用，如果能像其他车那样，人在车外也能自动泊车就更好了，这点上确实缺少上进心，不得不吐槽一下。 充电的续航里程也从最初的435公里降到了410公里。平时跑跑无所谓，但跑长途的话，如果续航能够再增加一点就太好了，比如达到500公里。 关于日常保养，中途就换了一次轮胎，平时保养也很少，加在一起应该不会超过五六千块钱吧？没有细算，反正费用还是比较少的。 至于噪音问题，还是比较令人头疼的。等到20万公里的时候，打算换个米其林轮胎试一试，看会不会好点。 另外，希望车机导航能够再进步一点。 总的来看，第一电车平时使用确实是比较省钱，如果加上以后的二手折旧的话，估计相对油车来说就没有什么优势了吧？第二就是感觉现在国产的电车都做得非常好，功能性和舒适性都非常强，如果来对比的话，还是有不小的差距了。第三个就是不知道这个要换电池怎么办？感觉是不是用的太快了？
津浦动力
增程式汽车，最大的优点是解决了城市拥堵路面油耗高的问题，电车拥堵省油省电，同时还可以日冲或者隔日冲电，解决费用的问题。高速行驶，他对比燃油车其实一点优势没有了，油耗高，噪音大等问题，这个其实就是取舍问题，无法做到面面俱到，只能根据自己实际使用情况，选择自己的车型。#汽车#动力升级#发动机
锐引擎：问界M9增程式发动机技术初探
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