简介：这个人很懒，什么都没写~
执着的麻酱Ja
问界M5高速巡航油耗、电耗实测今天开了600多公里的高速，分别给大家整理了100km/h下和120km/h下的电耗和油耗，希望对感兴趣的朋友有所帮助。车型是28.88万的四驱至臻版，负载3人，高速公路通畅但属于山区高速，不停的爬坡下坡
user9427732877232
提问华为商城卖的脚垫会有臭味吗？
槑客尔
尊敬的问界M5车主，您好！为了给您提供更好的服务，AITO APP管理系统将于8月11日晚上21：00-8月12日03：00进行升级维护，维护期间可能会影响远程车控、实名认证以及车辆绑定等功能使用，在此期间建议您随身携带遥控钥匙。给您带来不便，敬请谅解！
蓝咖Blue
之前由于看了图1，发现前驱电机功率都是165的。而性能版的后驱是150的，其他三款都是200的。但之前销售一直告诉我的性能版，后驱是华为的。 我还以为是销售搞错了，现在把用户手册打开一看。明白了，功率165的有两款，一款是赛利斯的，一款是华为的。而华为的一共有三款。，一款150的，一款165的，一款200的。 所以性能版用的是，前驱发动机赛力斯165的，后驱发动机是华为150的。 至臻版和旗舰版，前驱发动机是华为165的，后驱发动机是华为200的。后驱版本也是华为200的。 应该是交流异步电机适合做前驱，赛利斯165和华为165，永磁同步电机适合做后驱，华为150的和华为200。前驱交流异步电机，从图2数字指标看，赛力斯和华为的各有优劣，各有千秋。 现在就是不知道这款华为150，和华为165，华为200，有什么新款旧款的区别没有，还是同规格，同样的产品，只是技术指标不一样。有懂行的朋友吗？
无问南北西东
我昨天已经发帖了，可能沉下去了，有些车友看不到搞不清楚情况，我重新发一遍。 我前几天发的问界M5（PP问题）贴，获得广大车友的关注和支持，也都比较关心售后情况，我在这个贴里面说明一下，原贴我已经删除了，因为怕被别有用心的人利用，做一些摸黑的行为。 下面说一下结果：13号也就是今天上午，我去用户中心验车了，PP问题基本上已经解决了，不能说100分，但至少有90分，正常行驶基本无感，完全可以接受。经过与厂家底盘工程师沟通交流，这个问题的原因，1.在于四轮定位数据，他们这几天没日没夜的调试，尝试了很多组数据，找到了相对适合的参数，达到了90分的水准。2.可能与车身稳定辅助系统供应商（BS）的程序有关系，例如有关车轮动态补偿的参数需要优化，厂家会与供应商一起进行调整并测试，这个可能需要几个月的时间，等后续更新程序以后，应该就能达到100分了，这种说法我是认可的，对于软件的优化确实需要时间，我既然选择了这款车，我也是非常喜欢，非常认可，也愿意跟它一起进步。厂家工程师同时给我澄清一个误区，不像网上说的“娘胎里带的问题，解决不了”“底盘设计问题，传动杆左右不平衡”，M5底盘硬件上不存在解决不了的硬伤，基本还在于调教，这方面厂家已经非常重视，根据我这台车的经验以及驾驶感受，也会与其它的用户中心进行数据共享，会给也有相关困扰的车友们一个满意的结果，大家不要着急，只需要耐心等待，一切都会好的。 关于售后服务，我是真的100分满意，沟通交流很顺畅，厂家售后代表也告诉我，对于网上车友们提出的一些其它意见或者小问题，厂家也都一直在收集，并且会陆续通过OTA等方式进行优化。经过这次事情，我想说，广大车友们可以放心，金康厂家非常重视这款产品，也非常重视车主用户们，如果你有什么问题，可以积极的跟当地用户中心去沟通，相信他们都很乐意并积极的帮你解决问题，假如出现沟通困难，厂家还有售后代表给你撑腰。对于还没有提车的朋友们可以放心提车，感觉这个品牌能成！ 车我已经开回家了，回来以后我去定做了一个锦旗，等做好了我会送去用户中心，给为车主服务的工作人员表示感谢，虽然对你们只是一份工作，但是对车主来说真的很有意义。
不懂车帝00
📸爱车美图 问界�M5还没有正式交付的这三个月，厂家和各路经销商就投入了1061+815+352=2228台用于展车、试驾车、内测车，仅实车的投资就达6.5亿，投入巨大，很有诚意。 大家一起来猜猜问界M5三月的乘联会销量，我猜测是3500...查看全文
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